延安一名71岁老人开代步车撞伤路人，老人开代步车事故频发该如何监管？
很多人都知道想要驾驶车辆，一定要考驾照，包括如今对于摩托车也需要考取相应的驾照才行。但是在我国存在着一类较为特殊的车辆，那就是老年代步车。很多人都认为老年代步车属于非机动车，但是无论是从车身的尺寸还是从行驶当中的速度来看，老年代步车都已经超过了非机动车的范围。并且很多老年代步车，如同一些迷你车辆一般在城市的机动车道路当中随意穿梭并且引发很多事故。
71岁老人撞伤路人在延安就有这样一位71岁的老人，开着自己的老年代步车在马路当中行驶，由于自己没有遵守交通规则，所以撞伤了在马路上行走的路人。可以说这样的事故经常会发生，而且大多是由于老年代步车的原因。所以近些年如何对老年代步车进行监管，已经成为了很多城市不得不面临的一个问题。
如今在购买老年代步车的过程当中，通常都是说买就买，也就是交钱就能够购买。可是有一些购买的人群已经七十几岁或者是年近80，这样的老人在马路当中驾驶这种老年代步车，原本就存在着很大的风险性。遇到突发情况完全不能够快速进行反应，并且规避危险，而且还非常由于突发疾病等原因造成其他的事故。所以在进行购买老年代步车的过程当中，一定要凭借个人身份证件以及相应的体检报告。并且在监管的过程当中，应该对年龄进行限制，而且要定期提供体检报告才行。
对改装和车道进行限制有一些老年代步车是可以进行改装和选配的，比如说低速中速和高速，可是对于老年人来说，不得不对速度进行限制。所以在生产以及改装的过程当中，应该针对速度进行严格的把控。原本老年代步车应该属于非机动车辆，那么就应该在非机动车道路行驶，并且其速度方面应该和自行车速度保持一致，或者比自行车再慢一些。这种速度不仅增加了安全性，而且也给这些老年人反应的时间。
同时老年代步车也应该和其他车辆一样，根据交规进行行驶，不应该横穿马路，也不应该不看红绿灯。而之所以针对于这些做出监管，除了维护道路当中其他行人以及车辆的安全之外，对于这些老年人也是一种保护。
应该控制老人的年龄，如果老人上了70岁的话，就不应该让老人再去开车了，因为这个时候老人可能会出现一些头晕眼花的情况。
就应该控制年龄，还有就是应该出现相应的法律和法规，应该严格的控制，这样的话才可以改善，不会再次出现。
应该专门修建一条老人开代步车的通道，这样让老人在相对应的通道上走，就不会出事故了。
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