新能源车,真的能比燃油车省钱吗

新能源车,真的能比燃油车省钱吗

以前都说,新能源车不能买,是智商税,骗人的,根本省不了钱。但从乘联会的数据来看,2022年全年,新能源销量占比达到27.6%,相比前一年,足足提升了90%。销量这么好,每个人都去交了智商税吗?新能源到底能不能省钱?

为什么20万这个价位会比较纠结

首先,为什么是20万上下这个价位?因为这个价位,油车和新能源之间,确实是会比较容易纠结。搜索18到26万的车型销量榜,前5里面,新能源占3席了。

很多新能源品牌的主力车型,基本上都在这个价位区间,比亚迪、特斯拉、小鹏、零跑、长安深蓝等等。

从空间、加速来看,新能源车型相比燃油车也是不落下风,配置普遍还要更高一点。再加上一些新能源车优惠力度也很大,降价促销等等,确实也挺有吸引力的。比如说前段时间的宝马i3,虽然和宝马3系的个头不一样、车型不同,都是宝马,便宜了将近10万块钱。

相比油车明显省钱的地方有哪些

能拿绿牌。而且,买新能源还可以直接拿一张绿牌,不少限牌的城市,省下不少钱和时间了。

除了北京要“无限期排队”,上海只能给纯电车上绿牌,其他大部分的限牌城市,新能源车基本上直接买、直接上牌的。

就算当地不限牌,买新能源也至少能够省下一笔购置税。正常20万的油车,要交2万块钱的购置税。所以说,虽然有的新能源车指导价更贵,但是算落地价的话,其实和价位更低的油车反而是差不多。

平时用车,新能源也更省钱

前面讲的是买车的时候一次性省下来的钱,平时用,新能源不烧油,或者说是少烧点油,基本上也能省钱的。油车里面,20万左右,就拿销量高的1.5T本田雅阁举例子好了。口碑油耗8L左右,1年1万km来算,92号汽油,7.83元/L,每年油费6264块钱,每公里6毛。

如果说自己家里有充电桩,每年1万km的电费大概800块钱,基本上比油车可以省下5500块钱左右。

如果说没充电桩,得在外面,公共充电桩1度1块5毛6,也能省下个4000块钱左右。如果说是插电混动,在用电比较多的情况下,百公里油耗,给它算个2L,基本上也能省下4000块钱左右。

所以只要充电多,还是相当省钱的,拉得开差距。保养呢?电车没发动机,不要保养吗?要保养的,但保养会更便宜。油车还是1.5T的雅阁举例,每年保养费用934。同级别更贵一点的电车,比亚迪汉EV,1年418,省下来500块钱左右。3年3万km就1500了,对吧?

如果说是插电混动的车子,虽然保养费用会比电车高,但只要纯电里程开的多,保养的钱多少也是能省一点。

不用担心电池的问题

有朋友担心,就是电池的问题。电池会越用越差,有衰减的,还不能磕磕碰碰,修一下子来的更贵了,前面省下的油钱,换一次电池不是都完蛋吗?其实我们新车买来基本上是不太需要担心这个问题的。大部分朋友正常用车,到换掉这台车,电池是不用换的,或者说基本上开不到需要换电池的时候。

现在比较新的电车,按照实际400km续航来算的话,需要开到48万km的时候,才有明显的衰减。这个时候容量下降了14.3%,至少不会出现续航一下打对折的情况。48万km,想想你要开多少年。

保险、换电池等,新能源的劣势大吗?

保险确实贵一些。新能源真正每年花钱比较多的地方,其实是保险的钱。中银保的数据显示,新能源车的单均保费是比燃油车要高出21%左右的,保险会更贵。

1.5T的本田雅阁,4S店保险报价已经算是比较贵的,好在就大家差不多,5500块钱。价格相近的小鹏P5、零跑C01,基本上6000块钱要爬上的。之所以会更贵一点,就是因为新能源出险的概率更大。

还是中银保的数据,2016年到2020年上半年,家用新能源车出险率高于燃油车9.3%。而且平均每辆车赔的钱也更多,多了2.7%。新能源核心动力损毁率,也就是电池撞坏的概率是发动机的3倍。

保险公司是要活下去、要赚点钱的,所以保费也会有上浮了。至于是车子比较容易开快,还是大家不小心,还是买新能源车的人都是新手,这种我们不猜测,刚才的数据是个事实。概率放在那边,保险公司一算,要比燃油车贵。

保值率还有待观察

同时,新能源的保值率已经大幅的进步了,但相比传统燃油车的优势车型的话,还是客观上更低一点的。中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2022年度中国汽车品牌保值率报告》。

里面给了个数据:20万左右,保值率比较高的纯电车,特斯拉Model 3、比亚迪汉、小鹏G3,1年的保值率80%左右,还不错吧?

相比热门的燃油车,本田雅阁、丰田凯美瑞,3年还有接近80%的保值率来看的话,差距也不能说是完全没有。

后面保值率会怎么变化呢?

参考12月份的《保值率报告》 里面的说法,2023年预计新能源车的销量压力会比较大,价格战将逐步拉开序幕。接下来新能源车的保值率还有待观察,有可能因为国家取消补贴上涨,也有可能因为打价格战,总体下跌。

小结一下,买新能源车,如果符合后面说的这几条,大概率是能省钱的。

第1,在限牌城市,牌照钱省下,1万到9万不等。

其次,车位是有的,或者说有条件租到一个能装充电桩的车位,1年开1万km,省下个5000多块钱问题是不大的。这些条件符合的越多,也就越划算。

保值率钱也想省怎么办?

综合算下来,20万的新能源车,3年3万km,省下来的油费减去保险和保值率的差价,还会亏4100块钱左右。但如果3年开6万km,就可以省1万块钱左右。两者的分界线,就是每年开12277km。

当然如果不考虑短期卖车,车子要开挺久的,那么保值率这个事情,事实上也就没有那么重要了。



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