悦动和福瑞迪哪个比较好? 起亚福瑞迪和现代悦动哪个好一点

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相比较之下,福瑞迪更好一点,两款车很相似,但是福瑞迪会好一点:

1、价格方面,福瑞迪顶配版的官方售价要比悦动顶配版的便宜些。

2、整体车身方面,福瑞迪顶配版的车身和悦动顶配版的车身一样长,同时福瑞迪顶配版的轴距和悦动顶配版的轴距是一样长的。

3、在整体配置方面,悦动顶配版和福瑞迪顶配版旗鼓相当。

4、从动力输出来看,福瑞迪顶配版和悦动顶配版一样。

5、福瑞迪最新款顶配版的车身长宽高为4510(mm)x1750(mm)x1470(mm),轴距为2650(mm),悦动最新款顶配版的车身长宽高为4510(mm)x1765(mm)x1470(mm),轴距为2650(mm)。整体车身方面,福瑞迪顶配版的车身和悦动顶配版的车身一样长,同时福瑞迪顶配版的轴距和悦动顶配版的轴距是一样长的。

以上内容参考百度百科——悦动

以上内容参考百度百科——福瑞迪



  一,首先,不同意发动机有问题的说法。只是个人使用不当造成的,不能以偏概全。
  韩系法系的车,普遍都是高速发动机,一般都应该在3000转换挡。很多人开福瑞迪还在按桑塔纳的开法开,发动机2000转不到就急着升档,这样开,你的发动机就等着大修吧!去看一下发动机的工况图,这款车4200转才到最高扭矩,2000转左右的时候扭矩是很弱的,2000转换挡,换完档发动机转速都掉到2000都不到了,这时候发动机扭矩更弱,发动机只能痛苦的呻吟,汽油在发动机里燃烧不充分,发动机积碳出来了,磨损也加剧了。一般的车,发动机的健康工作范围是最高扭矩转速的70%~130% 桑塔纳为例,大桑塔纳的发动机是低速发动机,3000转就到最高扭矩,这款发动机的健康转速范围是:3000*70%~3000*130%差不多就是2000~4000的样子。福瑞迪的最高扭矩转速是4200转,对应的健康转速大约是3000~5500转,只有让发动机在发力的时候工作在这个范围内才能让进入发动机的汽油充分燃烧,发动机工作状态也最好。考虑到油耗因素,在健康转速的下线换挡,能让发动机即健康运转又节约燃油,千万别以为2000转换挡省油,2000转换挡燃油都没燃烧充分,汽油的内能没有充分转化成动能,你怎么省油?

  其次,关于福瑞迪刹不住车的问题,不得不承认2009年有一批车出现刹车泵的问题,处理方法都是在当地4S店更换配件。不过那已经是旧款了。

  二、关于后期维修保养,

  福瑞迪:福瑞迪享受五年或10万公里的整车长质保,发动机和变速箱享受五年或10万公里质保,新车行驶5000公里免费首保,日常保养周期为7500公里,小保养费用为200左右;大保养费用为450左右。

  悦动:悦动的首保在5000公里时进行,之后每5000公里或半年时间进行一次保养,40000公里为一个大保养周期。按照一年行驶20000公里计算,悦动一年需要进行4次保养,一般小保养更换机油机滤费用为250元,而大保养的费用在450元左右,可以计算出悦动每年的平均保养费用大概是1500元。

  三、油耗:

  据统计,悦动的1.6排量车型的手动档车的综合路况百公里平均油耗为8.7L。而福瑞迪也就在9升。油耗方面,福瑞迪和悦动是差不多的,发动机相同,百分之七十零件通用,也就剩下外观不同了,虽然说福瑞迪的风阻系数比悦动低,车身轻点更省油,不过悦动的轮胎比福瑞迪小点也省油,总体应该差不多。

  四、优缺点:

  悦动:
  优点:外观时尚耐看,车内整洁大方,车内空间适合中国家庭使用,
  操控方面:方向轻、刹车效果蛮好、挂挡轻松。后视镜大看着清晰,空调放在内循环效果非常好,音响不错。
  缺点: A柱有点挡视线,后避震有点硬。没有水温表,现在冬天早上开车,不知道什么时候可以开暖风,只能试着开,直到有暖风,比较麻烦.

  福瑞迪:
  优点:机械液压助力方向盘稍微偏沉,手感特好,上次开了朋友的福克斯差点不适应,它的电子助力方向盘太轻了,完全没手感。

  缺点:车重偏轻,120以上的高速会感觉有点飘。

  五、性价比:你选的两款车发动机都是123马力。
  悦动市场价8.91万,实际购车大概10.22万。
  福瑞迪:10.98万左右。同时可享国家惠民政策3000元,2.5%购置税优惠。
  个人观点:性价比为 福瑞迪高于悦动

  六、综上,个人更倾向于福瑞迪 1.6L GLS M/T 2011款。

  其实说性价比最高的车应该是日系的车,省油,而且质量也还信得过。另外自主品牌的车就像是电脑中的联想,性价比也在不断提高,但与日系仍有差距。

  对于楼主看中的两款车,我已做了详细对比,请楼主考虑、定夺!

车身质量其实差不多,不是很扎实,前面都有防撞钢板,但后面是防撞玻璃钢,车门时焊接的,这就比冲压件要差,其次是外形,福瑞迪是比较新的,而且也是起亚在家庭用车的主力车型,悦动的外形就没有福瑞迪那么新颖,有活力,再来说发动机,福瑞迪用的是起亚最新的伽马发动机,技术相对伊兰特的要新,节油性,动力性都要好些,但不会特别明显,毕竟两个车都是属于韩国现代起亚的,呵呵,而在车身稳定性上,福瑞迪也比较稳,其实总体下来,福瑞迪的优势要更明显

1楼的不知道说啥,福瑞迪是起亚的,怎么变成福特了?起亚和现代在韩国不过是同一个公司的两个品牌,都是同一个平台上开发出来的产品,相差基本不大,除了发动机,福瑞迪用的是最新的全铝发动机,重量轻,动力强,跃动是老式的发动机,不过听说新跃动要出来了,也要换成和福瑞迪同样的发动机,不过不知道价格会不会上涨。
外表这种东西看个人,我觉得福瑞迪比跃动好看,而且现在街上跃动太多了,不会审美疲劳吗,所以我9月买了辆福瑞迪,还是不错的

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