人生第一台车，马自达3 昂克赛拉，一位马粉的心里话

今年疫情期间动了买车的念头，看车的过程比较佛系，主要是看大众和两田。预算15万买一部代步车。和爸妈先去本田，一眼看上了雅阁，但是落地得22万左右，严重超预算；去上汽大众看中了途锐，落地18万左右，也是超预算。回到家后，我正视自己的想法和父母商量，我不想贷款，就15万买一部代步车吧，结果当天晚上刷到了新马三的信息，这个外观内饰直击我内心，于是第二天一个人就去4s看车了。

去4s之前我对马自达对印象很差，因为单位里的同事有一部15款1.5的马三，坐过一次，那个隔音...那个嘶吼...真是令人窒息，我觉得像拖拉机一样，所以从一开始就没考虑马自达。 进入4s后第一眼就是混蛋红，我只能说太漂亮了。我以前一直觉得马三整体过窄，新款视觉上看起来很明显是宽。

坐进去就被这个方向盘俘虏了，内饰整体非常精致，个人感觉很好看。

又到后排坐了坐，我178公分，140斤，坐进去感觉不错，还算宽敞的呀，当天就觉得这就是我的车了，于是拿了一张宣传册就回家跟我妈沟通了。当天晚上和我妈沟通后，第二天下午带着我妈去了4s看车并且试驾，我妈也是个颜值控，看上了这车的外观，坐进去又被内饰吸引，干净简洁的确是很漂亮。于是下午就和销售谈了价格，刚开始报价16.8多，最后砍到了16.5，除了首保、脚垫、镀晶就没了，反正酸的很。

4.22提车，拍一张照。 颜值个人认为同级别里没话说了，我觉得很帅，每一处都很帅，唯一难受的是质雅被阉割了尾灯，我买的时候还没有选装包，所以只能说买早了一点吧。就这样看看呗，反正尾灯自己也看不到（安慰自己）。

钥匙认证一下

提车时出4s是10公里

晚上回家79公里。开起来的感觉确实不错的，2.0的动力虽然只有158匹马力但是日常用完全够用咯，超车时持续提速2秒也不会没有信心，过了2秒都没超过去就不要超了吧。

吃晚饭停在路边觉得屁股很好看

前脸很漂亮

漆面真心耐看

晚上内饰亮起灯光很美妙

我爸本来一直坚持买大众，但是开了马自达以后有些爱不释手了哈哈

第二天去新区找朋友玩，漆面真漂亮啊。

屁股再来一 

令我着迷的方向盘。变速箱自动降挡比较快的，稍微深踩一点油门他会很快给你降挡提速。6AT手自一体的变速箱可有一定可玩性，我跑山路的时候会切换到手动模式，经常在3-5档之间来回切换，出弯时挂在3档动力充沛，乐趣十足。

支持carlife，能用，也算方便。悬挂调校真的蛮硬的，都说后悬挂减配了，但是我觉得我开不出啥区别，可能比较细微吧，同时因18寸轮毂已经比较大了，过减速带和坑道的时候要注意车速，车友群里有的朋友第一天提车就爆胎了。但是只要注意好走烂路也没什么问题，亲测有效。坐在驾驶员的位置开车的话体验真的还不错的，后排乘坐就比较一般了。空间其实也够用，因为这部车基本就我一个人开，载人的需求屈指可数吧，所以当时买车也没有考虑大空间，而话又说回来，实测后排比不过思域但是跟卡罗拉应该没差，所以如果你能接受卡罗拉应该也能接受马三才对～

雨后

凶凶的眼神

没有日行灯真的遗憾

雨天配杰伦

腰线真美

20天没洗车了，看不出来吧

内饰是真的好看，简单明了不啰嗦，非触控不规则屏幕是我的爱，方向盘精致感到位，以仪表盘为中线的展开的包围给我很强的驾驶欲望，咋说呢，应该是大家都能欣赏的一种美吧，看得出设计师是用心设计的。

买这部车我整体是满意的，而且越开越开心，一点不后悔自己的选择，所以特意写下这篇帖子，同时买了车以后我成为了B站up主，发了很多关于马三的视频，没想到浏览量破好几万，也算给我的生活添加了一点乐趣吧～如果大家有兴趣可以B站搜索“飞天小树精”，里面有很多我视频讲解的内容，比文字更清楚！

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