为什么助力单车需要锂电？ 锂电池助力自行车，前驱动的优缺点
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助力单车之所以需要采用锂电池，是因为这一种电池能够延长车辆行驶，和符合更安全的行驶要求的效果。所以日常不同产品使用的时候，可以和专业的技术人员一起沟通研究。这一点真的是太重要了，沟通的方法有以下这些。
1、积极倾听他人的谈话
注视着对方，保持注意力;对方谈话最后插入总结性问话，确保没有漏下什么。
2、提前做好沟通计划
实现安排好沟通交流程序(制定沟通计划、交流策略等)，才能达到预期的沟通效果，提前做好沟通步骤，以免沟通交流失败。
3、注意运用提示信息
交流过程中，使用一些词语(如无论如何、而且、相比较而言、举例说明、但是)或者运用一些手势，都能够有助对方理解下一步要谈些什么。
4、取消对方不合作的谈话
如果对方因事情忙碌对谈话不予理睬，你应当取消这次谈话，让对方注意到，要么立即停止手边的工作与你专心沟通，要么越好与你交流的时间。
5、确保对方注意力集中
因为每个人的兴趣和需求不同，所以注意力不能完全集中在谈话的内容上，解决这样的问题，可以尝试提问式的开场白，吸引别人的注意力和思考。
6、语言富于变化
注意把握好自己的语速、语调和音量，谈到关键性问题需要放慢速度，引证例子最好加快语速。缺少语言变化，就是会对方感到厌烦，甚至拒绝倾听你的谈话。
7、预料沟通过程中可能出现的各种结果
对于沟通可能提出的问题、建议，可能出现的反对意见，以及偏离主题的情况做好充分准备，甚至有必要设想对于每个观点可能会出现各种反应，以便更好地促进沟通交流的效果。
锂电池电动自行车的动力性能和铅酸电池（简易款电动自行车）差不多，充电6~8小时，根据电池容量不同可跑30~45公里，重量只有铅酸电池的1／5左右，锂电池电动自行车最大长处是寿数长。全球锂电池价格贵的仅仅看到外表，其实细心算算费用和铅酸蓄电池是差不多的，现在一般锂电池保2年，铅酸蓄电池保1年。
在运用锂电池中应留意的是，电池放置一段时间后则进入休眠状态，此时容量低于正常值，运用时间亦随之缩短。但锂电池很简单激活，只需经过3—5次正常的充放电循环就可激活电池，康复正常容量。因为锂电池本身的特性，决定了它几乎没有回忆效应。因此用户新锂电池在激活过程中，是不需要特别的办法和设备的。
顾客在给铅酸蓄电池，镍电池充电时，一直都担心电池产生回忆效应，等用了锂电池，咱们都可以松下一口气，锂电池不带回忆效应
现在市面上电动自行车电池主要以铅酸电池为主，铅酸电池早在电动车在我国开展之初就以低价的制作本钱占有了电动车电池的多半江山。可是在我国电动车刚刚起步之初就有一批电动自行车厂家反其道而行，没有加入到内销商场剧烈的竞赛之中来。而是以锂电池电动自行车为主要商品，拓荒了外销锂电电动助力自行车商场-----电动助力自行车。
1993年世界上第一辆锂电电动自行车在日本上市。作为电动助力车的诞生地，电动助力自行车早就现已在日本有适当高的遍及度，变成日本民众平时日子中运用最为广泛的交通工具之一。欧洲作为世界自行车文化中心，自行车从前一度风行欧洲，但近些年来欧洲自行车的销量逐年下滑，而电动助力自行车却一反常态逆势增长。2015年法国、德国、意大利、荷兰和西班牙的进口量比2014年增长了46.8%，而且这个趋势还在加快。
锂电池电动车现在品牌多样，比方姑苏八方（套件厂）、天津宝岛、太仓博菲力锂电车等。锂电池电动自行车在动力上与传统的铅酸电池简便款电动车无异。锂电池的充电时刻约6~8小时，依据电池容量不一样续航路程在30~45公里左右，分量却不到铅酸电池的1/5左右。当然，锂电池也有一些缺乏，与铅酸蓄电池对比大电流充放电时耐动摇的能力差很多，所以也是现在大功率车不能有用选用锂电的原因。可是在不思考本钱的情况下，锂电池以其体积细巧和运用寿命长等长处，更适合应用在的小功率电动助力自行车上。
早在2006年之前，国内就现已悄然兴起了一批以锂电电动助力车为主打的商品的整车公司及配套厂商。在起先锂电电动助力车与国内铅酸电动车对比，无论是报价、本钱、商场需要量等方面都无法对比。一般一个客户的订单数量只是几个，多了也就几十个。与火爆的铅酸电池电动车内销商场昌盛的现象截然相反，反而体现的对比凄凉，有些公司乃至难以为继！
可是，商场的变化老是让人摸不着头脑。欧洲外销商场好像对锂电电动自行车的需要不知怎样就爆发了，锂电车商场也在渐渐的走向昌盛！其时就溧水的一家小型电动自行车控制器公司一年的锂电电动自行车控制器订单就超过了30W台。
2014年的时分一辆出口到欧洲的锂电电动助力车的报价就在2500欧元。单个6管正弦波控制器的均匀报价就在150~300元。时至今日，内销商场的相同规格的6关正弦波控制器的报价只要28~33元，外销电动助力自行车6管正弦波控制器的报价几乎是内销商品的4倍！
国内的电动车商场尽管昌盛，可是单纯的报价竞赛现已让这个商场变的乌烟瘴气，原有的昌盛现象现已不在。而外销锂电电动助力车的商场需要还在逐年扩展，昌盛依旧！
现在锂电池电动自行车的报价尽管较高，可是伴随着我国的城市化以及花费晋级，从前是我国家庭三大件儿之一的自行车尽管现已重回百姓视线，可是电动助力自行车在国内的开展以及潜在商场相同被广为等待。
绿源专卖店里有一种外形小巧的锂电池电动自行车，重量只有16公斤左右，电池只有一本书大小，才2.5公斤重，可以放在包里拎着走，还可以用来给电脑充电，而与之马力相当的铅酸电池重量则在15公斤左右。不过，这种电动车价格比较贵，要2800多元一辆。“这种车上市才一周，价格比较高，但销量比预想的好，一周时间就卖出好几辆。”绿源电动车负责人张先生介绍，这种车采用了锂电池，充电一次可跑30公里左右。
捷安特、普利司通等品牌专卖店里也有锂电池电动车。“锂电池电动自行车的动力性能和铅酸电池差不多，充电6~8小时，根据电池容量不同可跑30~45公里，重量只有铅酸电池的1/5左右。”捷安特的销售人员告诉记者，锂电池电动自行车最大的优点是寿命长，一组电池可用4~5年，而铅酸电池寿命只有2年左右。 业内人士表示，节能环保是电动自行车的发展方向，随着技术的进步，锂电池电动自行车有望取代当今的铅酸电池电动自行车。
“从欧美等发达国家的经验看，锂电池是未来电动自行车的发展方向。”宁波市电动车同业公会会长谷德才介绍，铅酸电池可能造成环境污染，因此在欧美等发达国家锂电池电动车的普及率较高，市场占有率在50%以上，而当今宁波市区电动自行车有50万辆，锂电池电动自行车只有5000辆左右，占有率在1%左右。
“锂电池轻巧、环保，废弃后不会产生环境污染，一旦应用技术成熟，市场销量加大，锂电池电动自行车的价格肯定会降下来。”谷德才说。
都是因为锂电池比铅酸电池有经济价值，现在外卖使用的电动车，很大程度使用的都是锂电池。
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