翼装飞行者杰夫:这种生命的探险让我内心谦卑又强大|物外·原刊
《物外02:在高处》是一本讲述山系生活的集大成之作。其中,翼装飞行者杰夫·夏皮罗(Jeffff Shapiro)的故事让物外君印象极为深刻。翼装飞行危险度极高,杰夫每次飞行或者探险之后会发生两件非常有趣的事情:
一是降落以后他会注意到平时完全忽略的小事,比如附近小溪的声音,皮肤上微风拂过的感觉,飞过头顶的鸟,或是漂在天上的云,他体会到天人合一,体会到无论自己在或不在,世界都以它自己的方式运转。这种感觉是一种深刻的谦逊。
而另一种则是,每当这种时候,他会对自我的能量有个明确的认知:如果我能完成刚刚做的事,就可以做成任何事。
这些感受都非常震撼,也是探险活动中的最大收获。物外君把杰夫的故事和他的体验推荐给你。
很多人认为探险运动员都是肾上腺素分泌过多,需要的只是鲁莽的天性。攀岩和飞行运动员杰夫·夏皮罗以他在多项运动中的杰出成就,证明了这种想法的谬误。他跟我们谈到他的动机、灵感,如何挑战极限、创造 性地玩户外运动,为培育和支持户外社区做的贡献以及其他的人生感悟。
首先,请介绍一下你自己?
好吧,我今年43岁,住在蒙大拿州,结婚23 年,有一个14岁的女儿,我的妻子和女儿是我的骄傲。从很小的时候开始,比我的女儿现在的年纪还要小,我就爱上了登山和飞翔。这很有趣,在我生命的初始阶段,我就认识到了人在大自然中的渺小,而这又是它吸引我的原因。户外极限运动迫使 我学会适应和放弃控制,学习如何在宏伟的自然面 前面对自己的脆弱。
攀岩和飞翔是我生命中的亮点,并给了我深刻的教训,塑造了今天的我。我目前是职业运动员, 从事登山、滑翔机和滑翔伞等运动。我也很幸运自己能够将登山和翼装飞行结合在一起,爬到足够的高度后,就穿翼装跳下来。对飞行的迷恋让我想成为一只鹰,我已经练习飞翔快20年了。 这些事情还教会了我如何跳出自己的视角来看世界,理解什么是真正重要的,什么不是。我感激这种运动带来的视野,它让我学会谦逊,明白了幸福是一种选择。
是什么最先激发了你对高度、海拔和飞翔的热爱?
如今,我对登山和飞翔的热爱主要体现在我喜欢沉浸在大自然中。但小的时候,我喜欢寻找独特的、不容易实现的事情。换句话说,是那些真正具有挑战性的事情。老实说,小时候我的动机大多是为了证明自己,对一个小男孩来说这很正常。讽刺的是,由自信和成就感驱动的经历让我明白,这些在大自然面前都微不足道,尤其是牵涉到生命安全的时候!换一种说法就是, 努力实现目标很重要,但更重要的是实现它的过程。
我也一直热爱自由和独立。飞越山巅的鸟儿代 表着我的梦想,所以我喜欢猎鹰,这也是我变成飞 行运动员的原因。自打记事起,我就喜欢看鸟儿在悬崖上翱翔,俯瞰着圣胡安群岛,心中梦想着有一天自己也能飞。孩提时候我就用不停的画鹰,来表达自己对飞翔的热爱。我很喜欢艺术,高中毕业后还进入了艺术学院。
我学习爬山的时候一直很害怕,但这出乎意料 地变成了我的优势。在决定学习飞翔前,必须要学会处理这些恐惧和疑虑。登山和飞翔都必须克服恐惧和怀疑,这成为我生活中最有用的一门课程。
你为什么对人类飞翔的能力那么迷恋?
人类在天上飞,我指的是不乘坐飞机或直升机飞行,这对我来说是很神奇的,因为人人都说不可能,至少我梦想中的那种飞翔是不可能的。在某种程度上,我只是好奇自己能力的极限在哪里。我要向自己证明,做成一件事的唯一条件是想象力和投入的精力。如果其他人能做成,或者你想象它有可能做成,那绝对要尝试实现它!重要的是要记住,几乎所有事情,特别是有价值的事情,都需要渐进 的步骤和辛苦的努力。一步一步,不偷工减料,就能做成事。我和妻子经常告诉女儿,任何有价值的东西都值得为之付出努力。 「努力」是最有价值和影响力的部分。
能讲讲你成为探险者的故事吗?
我的父母总是教育我们兄弟,成功与幸福成正比。他们会说:「你可以做医生或洗碗工,这没关系。只要感到快乐,你就成功了。」年轻的时候,我们一家人经常一起骑自行车旅行,在山上露营,徒步到附近的小山上,但我父母和兄弟都对登山没有多少兴趣。而我喜欢读在喜马拉雅山的早期的探 险书籍,其中的风险和挑战充满异国情调。我又喜欢冒险,这些都促成了我最终走上这条道路。十几岁的时候,我开始爬山,很快就沉迷其中,想要成为专业的运动员!这些年我先后专注于大岩壁攀登、攀冰、运动攀岩、岩冰混合攀。但30年以后的今天,我最感兴趣的是将这些技能结合起来,寻找未登峰,并尝试首登。 高度和数字对我来说毫无意义,神秘而美丽的山上的一条经典又优雅的路线,才让我最为兴奋。
17岁的时候,一位登山的朋友把滑翔机介绍给我,它从此进入了我的生活。我第一次看到滑翔机的照片,就知道我要学会它,而且这将永远改变 我的生活。我没有什么钱,得想办法筹钱,于是 我卖掉了车,买了滑翔机、安全带和一辆1973年 产的大众Ⅱ型厢式车。这是我这辈子做过的最好决定!我妈妈很担心我的安全,在我18岁生日的时候送给了我第一个备用降落伞。这都是很久以前的事了。2006年我开始参加比赛,很幸运,我在美国获得了冠军,并代表美国参加了两场滑翔机世界锦标赛。滑翔机带我走遍世界各地,它和登山一起,成为我领略异国文化和与世界各地的人交流的媒介。对此我将永远感激不尽。
后来我想寻找一种方法,将飞翔与攀登结合起来。我的好朋友,已故的伟大的迪恩·波特将翼 装飞行介绍给了我。从那之后,我致力于学习翼装 飞行艺术。这是一种特殊的飞行方式,因为我不是在飞行器里或带着什么东西飞,只是简单地用双臂飞。它与我梦寐以求的飞行方式非常接近。虽然有极高的风险,但它为我提供了生命中最难忘的经历。
最近我经常飞滑翔伞,它完全融合了我热衷的一切。我可以背着滑翔伞徒步或爬山,一路上运用自己的经验和知识评估地形和天气,然后打开滑翔伞,根据当时的情况,穿过气流,越过几座山,降落在一个不确定的地方。有了滑翔伞,我可以直接降落在停车的地方,或者在某处扎营,在山上过一夜,第二天再滑翔,继续我的旅程!这是真正的探险,它提供了在今天这个时代罕见的不确定性。
你要承受哪些心理和生理挑战?
我喜欢做的事都很危险,需要严肃对待,所以要认真训练。我从来也没想过要成为一名职业 运动员。从14岁开始,我就从事着各种各样的工 作,并且一直打算进入公司。但是,随着事情自然地进展,要想做到最好,而且在许多情况下要像专业人士一样保证安全,我必须全方位地训练自己的身体和精神。对于攀登和飞翔,我需要感觉到身体的强健,这样才有自信。我喜欢在山上跑步做有氧健身。当然,我一有时间就攀登和飞翔,同时要花时间经常与我的家人、猎鹰和狗在一起。我也试着每天打坐。通常, 各种形式的飞翔都需要完全的专注,也可以起到冥想的作用。 虽然长跑也能起到同样的效果,但飞翔更能使思想变得安静,自由流动。
我会做很多拉伸等训练,免得身体受伤。为达到最佳状态,还要倾听身体的声音。有时候会有悲剧发生,比如朋友出了事故或者有生命危险,我把它理解为对头脑这处最大的肌肉的锻炼。
跟处理其他的创伤一样,我让自己休息,慢慢消化它,留出时间来愈合伤口,然后重新找到平衡。等这个过程结束,我才能恢复正确的心态,客观地评估风险和做出正确的决定。
滑翔翼、低空跳伞和翼装飞行,挑战人类极限的感觉是怎样的?
我不知道自己是否挑战了人类极限,但确实挑战了我自己。个人成长对我来说非常重要,我不在乎某些东西是不是「最好的」,只喜欢让自己不断进步的。学习是生活中最大的特权,滑翔翼、滑翔伞、翼装飞行和登山都是探索可能性的方式,而且非常有意思,我从中学到了太多的东西!
作为极少数玩翼装飞行的人,你有什么感想?
你说得对,翼装飞行群体是我所认识的最独特的群体,它是全球范围内一个非常小而紧密的群体,大家几乎都互相认识。我觉得这是因为这项运动很难对没有体验过的人描述,所以玩过的人,因为这种共同的体验而产生了紧密的关系。我会在着陆后和其他伙伴对视,从他们眼中寻找那种只有我们才懂的感觉。这是一种特殊的联系,我们都知道 为什么会在短时间内成为亲密的朋友。翼装飞行的风险在于,任何的错误都会导致无法挽回的后果。这个群体中的一个人出了事故,剩下的人都感同身受,这会激励我们更加努力地练习。这既是好事也是坏事,但不管怎么样大家都很不容易。
慢慢地,接受痛苦和失去会变得容易些,我们用继续练习来纪念这些朋友,他们对我们的生活产生了积极影响,能认识他们是我们的荣幸。我们选择翼装飞行都有自己的理由,但成为这个群 的一员,是我的一大荣誉,也是我继续飞下去的理由之一。
你做这些事情的动力是什么?
我想我们都在寻找人生的意义。我们为什么在 这里?我们该做些什么?这些是大家共同的问题。对我而言,生命的目的是寻求快乐,并将自己最好的一面展现给他人。要做到这一点,我需要启发和激励,探索、寻找无限的可能性,去从未去过的地方看从未看过的事物,成为能力范围内最好的儿子、兄弟、丈夫、父亲、学生、老师、朋友……这些都在驱 动我。做「应该做的事」对我来说并不重要。如果忠实于内心,或用约瑟夫·坎贝尔的话说「追逐我 的幸福」,所有其他的东西,如金钱、住处,以及 如何为人类做出贡献,包括对环境和社会的责任,都会在合适的时候来到。
我要让我的生命结束在热爱的事情上,就像阿尔伯特·爱因斯坦说的那样:一切都是能量,也只有能量。 让你的梦想与你的能量相匹配,你就会得到想要的生活。 这是唯一的办法,这不是哲学,是物理学。
— — — — Another Escape ————
聚焦向内探索的良好生活提案
— End —
摘自《物外02:在高处》
Photos丨Hillary Berg
Edit丨Zea
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