谈一谈途安车怎么样? 大众途安车怎么样

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这车我有一台,非常好,省油、空间大,关键是座椅变化多,天窗巨大,是目前大陆大众车里最大的天窗,春天阳光照在车里后座上的家人身上很舒服。样子漂亮,大灯在夜间犀利,适合跑高速和国道,底盘非常板正,没有丝毫那种散乱的感觉,转向准,方向盘特别轻快,比一般轿车还要轻盈,隔音不错,不敢说比肩昂科威隔音,但是已经非常好了,马牌轮胎,静音好,风噪胎噪几乎没有。自动空调、分区控制,制冷和暖风很给力。前排视野开阔,死角很少,二排视野更好,有一种坐在透明观光游览车里的感觉。变速器是dq200,干式双离合,有人说这变速器不好,买之前也嘀咕了很久,但经过实际体验,发现这变速器明显得到了重新调教,D2档的区间很大,在拥堵路段蠕行时,基本不会存在频繁换挡的问题,厂家从原理上在尽力避免一二档换挡摩擦问题,减少发热几率,这个我买车前最大的担心可以暂时搁置下来。缺点呢,就是:座椅可以再舒服一些、一档起步肉,因为排量现在只有1.4t,车重跟发动机低扭稍微不合适,三排腿部空间太小,只适合小学生坐或者成人临时坐一段路而已,建议就是如果途安再加长二十公分,这个问题就解决了。还有就是拓界版虽然加大了轮毂,变为18寸,但配套的是45厚度的轮胎,太薄了,只适合跑非常好的路面,如果下乡间遇到坑洼路段,非常不适应。总之,优点大大多于不足,可惜就是国人对mpv消费还是少,很多人在买车时候,要么考虑轿车要么考虑suv,好像很多人脑海里都没太去细想mpv的车型。

我的是13款1.4T途安自动舒适版,13年7月提车至今已经77000公里没有出现大毛病,铁皮没有传说中的那么厚,小毛病中控台异响,真皮座椅摩擦异响,油耗还可以市区10个以内,郊区5.5-7.5不等,不过夏天油耗就比较高。说实话途安的操控相当相当不错,看似笨拙的身体但是方向灵活精准,动力说不上强劲但是一旦涡轮启动在高速上跑140码还是稳稳的。空间大真很大好的什么都够用,最最满意的就是底盘操控真的相当满意。其他的隔音和音响一般般说不上出众,至于说7档双离合只能仁者见仁,智者见智根本没有车托们说的那么可怕。开双离合的车的确是需要一些技巧的不然会有非常明显的顿挫感,对车损害也很大。总之对于途安还是满意的,空间和操控,空间和操控,空间和操控!!!

途安还是比较有个性的车子,05年上市至今卖的不是很多,但喜欢的很喜欢,空间大,操控和油耗尚可,外观低调务实,适合性格比较沉稳且有一定经济基础的爱家人士吧。

本人开的06款的途安,自动挡2.0的,算是“大叔”了,感觉:家用车,这个是很好的,经济实用,空间大,无论驾驶还是乘坐,头顶上很宽敞,位子也不拥挤,后备箱很宽大,很适合旅游。把第二排座位放倒,简直都赶上面包车了,上次搬家,我都没请货拉拉。大众车皮实耐用,保养也不贵(不用去四S店),路边店就行,一般没有故障。操控性不错,市区里开车得心应手。油耗在2.0家用车里过得去。安全性方面,怎么说呢,我的车先后遭到过电瓶车、面包车,丰田车,凯迪拉克的碰撞,他们都得修,我的几乎不用修,洗洗车洗洗晦气就行了,这车太牢了。特别是那次,把凯迪拉克干进去了一个坑,深度三公分,我的没有变样,那车主眼泪水斗下来了,哈哈,想想都高兴。
和时下的车比,缺点还是有一点的,座位的皮革,年岁久了变硬,做着不舒服,内饰包布第十年开始脱胶,收音机太土了,现在我都改成触摸屏的了,倒车雷达没有,我自己装的。配套的三脚架不耐用,不如宝来的好。时间长了,发动机开始烧机油。总体来说,大众途安,家用上班,很适合,再换车,我恐怕还得考虑新款途安。

外观朴实低调,但是非常耐看;扎实底盘;动力充沛,在城市中频繁起步一点不费力,空间很大,而且座椅变化多样,很人性化。

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