三菱劲炫ASX怎么样?优缺点大盘点

三菱汽车公司推出的劲炫ASX是一款小型SUV,加入了日系坚固的DNA,以及全球领先的S-AWC四驱系统,同时拥有时尚、个性、便捷的特点。自问世以来,自然吸气和涡轮增压两种动力版本,分别搭载1.6L和2.0L的发动机,备受消费者青睐。三菱劲炫ASX的优缺点是什么呢?本文为您进行一次全面解读。

外观设计:劲炫ASX融合多重元素,具有高科技感。在前脸设计上,矩形格栅条不止延续了三菱的一贯风格,而且在造型上进行了微调,显得更加宽阔,呈现出强烈且犀利的视觉效果。车身整体线条流畅,肌肉感十足,看起来很有力量感。整车比例上,优秀的做工体现出让人感到宾至如归的豪华感,有较高的造价性比而又不失大气气质。综上,三菱劲炫ASX的外观设计相当不错。

内部空间:SUV车型以乘客的乘坐舒适度为主要筹码之一,此点上劲炫ASX也是做到了极致。头部空间、腿部空间以及肩膀空间都显得宽敞明亮,行驶过程中即使是超长时间的旅途仍然能够令乘客感到相当的舒适自在。仪表盘显示比较清晰,操作起来十分简单清晰。然而由于中控台之中的屏幕尺寸较为中等,有时候的谷路结构显得相对简单,因此,劲炫ASX的内部空间稍有缺失。

动力系统: 动力增压和自然吸气二种选择,分别为搭载1.6L和2.0L的发动机。1.6L自然吸气发动机最大马力为116匹,最高扭矩为154Nm,加强版的马力和扭矩纷纷上升到131匹,最高扭矩190Nm。2.0L自然吸气发动机最大功率152匹,最大扭矩195Nm。由于涡轮增压发动机所带来的的动力响应更加迅猛,加速时的动感带给驾驶者更多快感,也更具有操控性。虽然有些声音比较响亮,但是这不耽误它的出色表现。总之,劲炫ASX的动力表现还是比较不错的。

悬架调校和四驱系统:这两点也是我们需要关注的重点。劲炫ASX配备前麦弗逊后多连杆独立悬挂系统。在此基础上,车辆还配有电动助力转向,从而使低速驾驶时的操控更为舒适。四驱系统采用的是三菱自主的S-AWC(Super All Wheel Control)智能控制四驱系统。它可以轻松地应对各种路况,提升车辆稳定性,是劲炫ASX在同级别车型中表现最为出色的地方之一。在车辆操控性方面获得胜利,使驾驶者在驾驶中更为自信更为灵活,展现出更为符合人体工程学的操控性。

越野性能:由于劲炫ASX配备了S-AWC四驱系统和离地间隙较高的底盘,因此在越野方面表现良好。如果遇到一些山路,障碍物比较多的路段,劲炫ASX可以说是应付自如,在过弯、过磕、拐弯等方面也表现得相当稳定,更加彰显了SUV车型的本色。总之,在越野性能方面,劲炫ASX的表现还是比较不错的。

到这里,相信各位对三菱劲炫ASX有了一个全面的了解:外观设计不错,内部空间还行,动力表现不错,悬架调校和四驱系统的表现出色,越野性能相当不错。当然,汽车也有它的不足之处,缺点主要集中在中控台设计乏味等一些小问题上。考虑到其相对同级别产品而言,劲炫ASX拥有较为坚固的底盘和更为出色的操控性,并采用多重革新科技,故而其定价自然比较高昂。总的来说,针对需要舒适性、导向性、品质感及车身结构高强度等多项需求,想要享受SUV装备与城市运动体验的车主,劲炫ASX是比较值得入手的一款车型。

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