泰坦尼克号到底是怎么沉的？ 泰坦尼克号沉没的原因是什么？
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泰坦尼克号是因为什么沉没？
1985年，当发现了泰坦尼克号的沉船之后，科学家也是对此进行了相关的研究和分析，在采集了金属样本后，发现泰坦尼克号的沉船原因，是因为建造材料所用到的钢材，韧性不够，所以，在低温环境中航行的时候，当温度抵达零度以下，就会产生断裂，所以，再加上和冰山相撞，自然也就导致了悲剧的发生。
说起来，在泰坦尼克号的那个年代里，当时的工艺的确和现在是不能相比的，虽然泰坦尼克号的建造工艺，在当时是顶级的，但是仍然存在着很多缺陷，而这些缺陷，也是最终导致它沉入海底的原因。
可以说泰坦尼克号的沉没一部分原因是由于钢材脆化引起的。
泰坦尼克号之所以会沉没，很大一部分原因也与建造缺陷有关，同时，在灾难发生后，由于当时还出现了海市蜃楼，所以这也让周围的船只无法识别出泰坦尼克号，这也错过了最佳的救援时机。
由于海市蜃楼的出现，也导致泰坦尼克号并没有及时发现冰山，于是，最终撞上后，又由于钢材韧性不够，所以解体沉入海底，酿成了一场世纪悲剧。
泰坦尼克号是因为撞上冰山而沉没。现实中，泰坦尼克号是英国白星航运公司旗下的豪华游轮，一九零九年三月三十一日开始建造，一九一一年五月三十一日下水，一九一二年四月二日正式试航。泰坦尼克号是当时最大，也是最豪华的游轮，号称可以永不沉没。
泰坦尼克号是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船，有永不沉没的美誉 。然而不幸的是，在它的处女航中，泰坦尼克号便遭厄运，它从英国南安普敦出发驶向美国纽约。一九一二年四月一十四日二十三时四十分左右，泰坦尼克号与一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五间水密舱进水。
四月十五日凌晨2时二十分左右，泰坦尼克船体断裂成两截后沉入大西洋底三千七百米处。二千二百二十四名船员及乘客中，一千五百一十七人丧生，其中仅三百三十三具罹难者遗体被寻回。泰坦尼克号沉没事故为和平时期死伤人数最为惨重的一次海难，其残骸直至一九八五年才被再度发现，目前受到联合国教育、科学及文化组织的保护。
泰坦尼克号是因为撞上冰山而沉没。现实中，泰坦尼克号是英国白星航运公司旗下的豪华游轮，一九零九年三月三十一日开始建造，一九一一年五月三十一日下水，一九一二年四月二日正式试航。泰坦尼克号是当时最大，也是最豪华的游轮，号称可以永不沉没。
泰坦尼克号是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船，有永不沉没的美誉 。然而不幸的是，在它的处女航中，泰坦尼克号便遭厄运，它从英国南安普敦出发驶向美国纽约。一九一二年四月一十四日二十三时四十分左右，泰坦尼克号与一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五间水密舱进水。
四月十五日凌晨2时二十分左右，泰坦尼克船体断裂成两截后沉入大西洋底三千七百米处。二千二百二十四名船员及乘客中，一千五百一十七人丧生，其中仅三百三十三具罹难者遗体被寻回。泰坦尼克号沉没事故为和平时期死伤人数最为惨重的一次海难，其残骸直至一九八五年才被再度发现，目前受到联合国教育、科学及文化组织的保护。
泰坦尼克号是因为撞上冰山而沉没。现实中，泰坦尼克号是英国白星航运公司旗下的豪华游轮，1909年3月31日开始建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日正式试航。泰坦尼克号是当时最大，也是最豪华的游轮，号称可以永不沉没。
泰坦尼克号是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船，有永不沉没的美誉 。然而不幸的是，在它的处女航中，泰坦尼克号便遭厄运，它从英国南安普敦出发驶向美国纽约。1912年4月14日23时40分左右，泰坦尼克号与一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五间水密舱进水。
4月15日凌晨2时20分左右，泰坦尼克船体断裂成两截后沉入大西洋底3700米处。2224名船员及乘客中，1517人丧生，其中仅333具罹难者遗体被寻回。泰坦尼克号沉没事故为和平时期死伤人数最为惨重的一次海难，其残骸直至1985年才被再度发现，目前受到联合国教育、科学及文化组织的保护。
1912年4月10日，“泰坦尼克号”客轮从英国南安普敦出发开始它的处女航，目的地为美国纽约。然而，4月14日深夜11点40分，泰坦尼克号撞上了冰山；2小时40分钟后，船体断裂成两截，沉入海底，1500多名乘客葬身于冰冷的大西洋。这次事故成为非战争时期伤亡最为惨重的海难之一。漂浮在北大西洋上的那座冰山，成了号称“永不沉没”的“泰坦尼克号”的终结者。
泰坦尼克号
“泰坦尼克号”的悲剧为什么会发生？100多年来众说纷纭。2012年3月，出版过《101件你以为知道的关于泰坦尼克的事，但你不知道》一书的英国历史学家蒂姆·马尔廷，对一个世纪前的气象图和“泰坦尼克号”沉没时其他正在北大西洋航行船只的航海日志进行了研究，发现了一个奇怪的现象：拉布拉多寒流带来的冷空气与墨西哥湾流带来的暖空气，恰好在“泰坦尼克号”经过时相遇，产生高气压。冷暖空气交汇令海面光线反射异常，就像海市蜃楼，从而“遮蔽”了巨大的冰山。撞上冰山前，“泰坦尼克号”向冰山全速前进了20分钟。通常情况下，船上的瞭望员应该早就能看到冰山，但不幸的是船员没有发现“隐身”的巨大冰山，待船开到冰山面前时，再想避开已为时太晚。
泰坦尼克号
在全球变暖的大背景下，如果“泰坦尼克号”并未发生海难并且今天仍在海上航行，它非常有可能遭遇更多冰山。美国国家航空航天局提供的数据表明，自1880年以来，全球平均气温升高了大约0.8℃，而1975年以后的升温明显加快。我们知道，当全球温度上升之后，位于北极和南极的冰川和冰盖就会有更多的冰发生融化，带来的结果就是巨大的冰山进入海洋。根据最新估算，融化的冰川和冰盾使地球每年损失的冰量在1000亿吨到2000亿吨之间，而每亿吨冰可形成一个1平方千米的巨型冰块。这些冰山游荡在海洋上，势必给往来船只的航行带来致命威胁。
当然，随着科技的发展，现代化的船只已经不会再像当年的“泰坦尼克号”一样，遭遇如此灾难性的凶险了。因为瞭望已经不再依靠两位船员在寒夜中守着桅楼，而是早已交给了雷达。有了先进的雷达系统，提前发现前方的冰山根本不是难事。
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