卡罗拉评测对比
1、2019新款丰田卡罗拉评测1新车外观方面，2019款丰田卡罗拉轿车的外观造型突然变得更加圆滑了，与现款在售车型的犀利棱角的造型相比较有所改变2新车前脸采用大开口网状格栅设计，这样的大嘴造型的设计从雷克萨斯身上已经发挥到。2、看个人需求丰田亚洲狮和卡罗拉的对比如下一基础信息对比 二车身数据对比 由上表可知，亚洲狮和卡罗拉的最新年款中配车型的车身数据，两款车型的车身长宽高分别为4720×1780×1435mm4545×1760×1490mm，轴。
3、卡罗拉19款和20款对比1外观方面19款更加稳重时尚，车尾方面层次感丰富，采用LED尾灯组和镀铬装饰条20款外观造型更加圆滑，前脸采用大开口网状格栅设计，前大灯采用一体式设计2内饰19款采用倾斜摆放的7英寸大。
4、最先在健身运动多元化上不一样，丰田汽车一直是构建这类多元化的大神，雷凌的外形比卡罗拉更为激进派，速度感更强，而卡罗拉则看起来中等更合乎人们审美观次之在价钱上标配的雷凌对比起卡罗拉要低4000元，实际上这4000元的。
5、双擎版对比 相较之下，这两台车的双擎版对比要稍微简单一些，因为 卡罗拉双擎 没有那么多车型，这次上市 卡罗拉 双擎只推出3款车型，官方指导价区间为13581598万而 雷凌双擎 共有5款车型，售价区间为13381528万 卡罗拉12T。
6、当时在购买丰田卡罗拉的时候，还对比了目前比较畅销的日产轩逸，说实话，日产轩逸的优点很明显，第1个就是外观很漂亮，动力比较足，而且空间比较大，但是丰田卡罗拉最为吸引我的一个地方就是它的油耗比较低，而且所搭载的16L的发动机也很稳定。
7、车身的高度比老卡罗拉降低了一点点因为TNGA的概念就是更好开，更好开的话，底盘就要低轮毂15寸 的，差点意思，尾部的后备箱看似比较小，内部空间还是挺足 的 时尚大方的外形的设计日间行车灯也是新卡罗拉的独特的。
8、轩逸优惠更大，配置更高，油耗更低不过说起动力显然卡罗拉更好，后期保养卡罗拉也更便宜自己纠结去～。
9、相比卡罗拉，它还能使用无线Carplay，很好地满足用户日常所需除此之外，系统包含四大升级亮点，包括场景化智能在线导航智能在线服务车载小程序以及自驾游路书其中新搭载的在线智慧地图包含美食地图夜晚地图旅游地图。
10、外观方面，2021款卡罗拉相比较老款车型未作调整，整体的设计以及细节都与老款车型一样，所以从外观方面，很难区分新款与老款车型而配置方面的提升是本次升级的关键2021款卡罗拉的入门先锋版车型升级了8英寸的触控式中控屏。
11、就算杰德拥有3mm的优点，但充分考虑汽车轴距空出80mm，针对一些波动地面的根据时，杰德碰擦汽车底盘的概率要远高于嘉旅卡罗拉的距地间隙要远远地出色得多，它满载下拥有115mm，这一标值乃至比奥迪车A4L雷凌速派候车都。
12、平时都是家用代步，卡罗拉足以满足需求，凯美瑞是一款中型轿车，注重舒适性和商务用途可以根据个人需求斟酌选择1外观对比 卡罗拉外观精致小巧，前脸采用X型设计，在海外是两车箱，显得格外精致，凯美瑞也采用X型设计，前保险。
13、但胜在配有八个气囊，提升了安全性能，这点是比较加分的，个人是觉得足以满足家庭代步的需求，性价比较高整体来说吧，卡罗拉双擎的优点有很多，首先是油耗非常低，经济实惠其次是颜值非常高，大气上档次再者就是舒适度。
14、看多了就容易审美疲劳，而且卡罗拉的外观还真的有点过时了上图为大众朗逸内饰上图为丰田卡罗拉内饰坐进新款朗逸的车内，会更加觉得比卡罗拉高了一个档次，新款朗逸的内饰比较简约时尚，卡罗拉的内饰质感真的比较差。
15、卡罗拉卡罗拉作为日系车，当然同样继承了日系车的优点，车身轻，提速快，油耗低，这一点相信有朋友也是深有体会，毕竟身边有很多朋友都是开的卡罗拉卡罗拉在这几年的发展大家有目共睹，变化可说大也不大，外形的改动不是。
16、二外观上，卡罗拉整体比较沉稳，线条也比较柔和，而威朗则是用毗较硬朗的线条凸显出整体的动感，看上去更有运动气息三然后是动力方面，卡罗拉搭载了一台12T涡轮增压发动机，威朗则是搭载了一台15L的自然吸气发动机。
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