上海大世界有哪些交通方式

上海大世界交通指南:外部交通
上海有2个机场,3个火车站和若干个客运码头,因此在进出上海时,分清机场、车站、码头非常重要。
民航:
上海是全国唯一的拥有两个国际机场的城市,抵离上海的航班数,浦东占六成,虹桥占四成。除国际航班以浦东为主外,两大机场没有明确的分工。
浦东和虹桥两大机场之间有迎宾大道(A1公路)、外环线(A20公路)相连,车程45分钟。
从市区去浦东机场,除八条机场专线外,还可乘地铁二号线到龙阳路站中转(从这里乘机场三线前往,只需40分钟车程)。自驾车可走内环线、罗山路、外环线(A20公路)、迎宾大道(A1公路)前往,从龙阳路地铁算起,打的约需80元。
从市区去虹桥机场,除八条机场公交线外,自驾车可走延安高架路,向西一直开到底即是,从人民广场算起,打的只需40元。
磁悬浮列车也是通往浦东机场的重要途径,运行时间:7:00--21:00,每15分钟一班。磁悬浮列车乘车地址:磁浮龙阳路站:龙阳路2100号(近白杨路,地铁2号线龙阳路站3、4号出口,983,976,大桥五线,大桥六线,申江线)。磁浮机场站:上海浦东国际机场候机楼东侧(300米廊道直接连接)。票价:普通票:单程50元,往返80元。贵宾票:单程100元,往返160元。
铁路:
沪宁、沪杭线通往全国各地,市区内有上海站(当地人称之为“新客站”)、上海西站(原真如车站)、上海南站(原新龙华车站)三个客站。其中上海站为主客站,每天有70余对列车发往全国各大、中城市。上海西站有前往烟台、枣庄、衡阳、赣州(井冈山)、成都方向的始发车和8对途经列车经过,从上海直达张家界的列车也在上海西站发车。上海南站每天有11对列车往返杭州、嘉善和金山。
公路:
312(上海——新疆伊宁)、318(上海——西藏樟木)、和320(上海——云南瑞丽)3条国道从上海始发走向西部,204国道(同江—三亚国道干线)通过上海串起中国南北海岸线上的颗颗明珠。沪宁(A11公路)、沪杭(A8公路)、沪嘉浏(A12公路)、沪青平(A9公路)4条高速公路连接邻省各主要城市。附:上海旅游集散中心发往外省市旅游班线
上海的长途客运汽车站很多,去往江浙等周边地区十分方便,各车站只预售三日内车票。
上海长途汽车客运总站
地址:中兴路1662号(铁路上海站北广场)
电话:021-66051111、66050000
长途客车发车时刻表:江苏方向浙江方向安徽方向其他省市地区
上海长途客运南站
地址:老沪闵路399号(铁路南站东南侧、柳州路老沪闵路口)
问讯订送票热线:021-54353535、64699472、64871033、64871041
行包物流热线:021-54353888
长途客车发车时刻表:
江苏方向
浙江方向
安徽方向
其他省市地区
水运:
上海地处我国南北海岸线的中点,是世界第三大港和中国最大的港口城市。从上海港出发的客货轮,出海可抵世界上400多个港口。由于乘船旅行速度太慢,目前除公平路码头尚有四天一班往大连的车客渡航线外,其余沿海沿江的长途航线均已停航。十六铺码头也仅有发往南通、定海和普陀山等临近地区的班船。往舟山群岛的车船联运线也多在十六铺上车,但要分清始发港是芦潮港还是金山,以免上错了车。去崇明岛之前,要分清上船地点,而去长兴、横沙岛则都在吴淞码头上船。另外,上海还有去韩国仁川、釜山,日本大阪、神户的国际游船,在外虹桥码头上船。
附:船票代售处
上海至普陀山、定海轮船时刻表
内部交通
查询最捷路线的“乘客问讯系统”的电话:021-63175522
到达上海:
上海拥有全世界最大的公共交通网络和全世界最高的日公共交通客运量。3000条马路、1200条公交营运线路,宛若一个巨大的“迷宫”。常常令初来乍到的游客有摸不着头脑的感觉。以下列出上海的主要机场、车站、码头的公交乘车指南,指点你行走申城东西南北中。
附:浦东机场专线车及酒店班车
虹桥机场专线车及发往外省市班车
火车站、客运码头乘车指南
轨道交通:
上海地铁已开通了5条轨道交通线路:一号线(共富新村——上海火车站——莘庄)、二号线(中山公园——张江高科)、三号线(上海南站——江湾镇)、四号线(大木桥路——浦东蓝村路)、五号线(莘庄——闵行开发区)。票价3元起(五号线2元),超过6公里4元,以后每10公里加1元。
上海的主要都市景观(浦西的外滩、人民广场、徐家汇、龙华、虹桥、虹口,浦东的陆家嘴、花木)和繁华商业区(南京路、淮海路、徐家汇、不夜城、八佰伴)均分布在地铁沿线。地铁准时、快速、便利,是游览上海的最佳选择,但早晚上班的高峰时段拥挤是非常严重的,最好避免在这段时间乘坐地铁。
搭乘地铁小帖士:
1.各条线路实行一票制,买票时如果不清楚票价可以直接告诉售票员下车站。换乘站:一、二号线人民广场站,一、三号线上海南站站,一、四号线上海体育馆站,一、五号线莘庄站,二、三(四)号线中山公园站。三、四号线在宝山路-虹桥路间并线行驶,任何一站都可以换乘。一号线和三号线在上海火车站站需要出站换乘,重新买票。
2.各地铁站均有自动售票机,但有些只能使用硬币。很多时候自动售票机比人工售票窗口排队的人要少,多准备些零钱可以节省排队购票时间。
3.三号线和四号线在宝山路-虹桥路间并线行驶,三号线车身有黄色线条,四号线车身有紫色线条,要留意区分。
4.上海地铁换乘路线长而且复杂,但路标还算清晰,跟着路标走一般不会错。一个原则是不到目的地不要出站,以免多买一次票。

公交车:
全市有1100多条公交线路密如蛛网,并正以每年新辟、延伸、调整50多条公交线路的记录持续扩充。按运营时间分,有日间公交车、“2”字头的早晚高峰车和“3”字头的夜间车;按地域范围分,有浦西的、浦东的、过江的(含大桥、隧道线)和郊区线;按票务方式分,有单一票价1元(全程13公里以下的线路)或1.5元(全程超13公里的线路)的无人售票车(市内公交号码为两位数的或三位数中“1”字头、“2”字头、“7”字头的线路绝大多数是无人售票车,自备零钱,不找零,公交终点站、各主要交通枢纽均有1元和1元5角两种面值的公交预售票出售,每本50张,售出不退),还有单一票价2元的空调车和多级票价的专线车(有“5”字头的大巴专线、“6”字头的浦东专线车、“8”字头的中巴专线和“9”字头的双层车或空调大巴,还有十条空调旅游专线以及观光巴士)。上海火车站、人民广场、徐家汇、中山公园、五角场,为市内主要公交换乘枢纽。
搭乘公交小帖士:
1.上海的公交车站点往往以“某某路”命名,经常有两条线路站名相同实际相距甚远或同一站点而各线路站名不同的情况,所以不能完全相信公交线路表,打听清楚还是必要的。上海人喜欢用街道当坐标来描述地点,如“华山路延安路口”,或“华山路靠近延安路”,这在道路情况复杂的上海非常有效,最好能入乡随俗。
2.由于存在大量单行道,上海公交车往往上下行路线不同,如果准备搭乘同一路车返回,要在下车前打听清楚返回的车应该在哪里等。
出租车:
上海出租车以桑塔纳为主,也有帕萨特等车型,还有几部奔驰车,价格和普通出租车相同,但能不能打到就看运气了。起步价10元(3公里),超3公里后每公里计价2元,超10公里每公里计价3元,夜间(23:00——次日5:00)起步价13元,3公里后每公里2.6元,超10公里每公里计价3.9元。市内全部隧道、桥梁、高架道路均不收过路费。
打车小帖士:
1.在高峰时段打车比较困难,可以记住几个公司的叫车电话提前预约。如果已经在路边没办法约车,可以试试到附近的高级写字楼或酒店门口等,这些场所客流量大,门童发现等车的人比较多也会主动打电话叫车,比在街边拦车保险。有的酒店门童会挡住外来者以保证本酒店的客人能尽快乘车,最好先进去转一下再出来排队。
2.夜间打车如果距离比较远或目的地是繁华地区(如衡山路)可以要求打八折或按日间标准收费,但需要上车前和司机谈好。
3.上海出租车管理比较规范,大公司都有严格而细致的规定,司机吸烟、打手机都是严格禁止的,上车不说您好、下车不提醒拿好东西也属于违规。大众(湖蓝色车身)、强生(黄色车身)、锦江(白色车身)、巴士(绿色车身)是最大的几家出租车公司,看着颜色打车,一般都能享受到文明规范的服务。如果遇到司机态度恶劣、不开发票、故意绕路、违章驾驶等行为应该立即投诉并拒付车费,因为司机路况不熟导致的绕路也可以要求减除部分车费。当然有意见应该当面提出,尽量协商解决,不要因为误解影响游玩的心情。
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