增程式电动汽车有哪些

增程式混合动力汽车的推广,最近有朋友问我关于增程式混合动力汽车的问题,我觉得新能源汽车的发展一直很迅速。我们知道,包括加州、英国和德国在内的许多国家基本上已经确认或计划推出禁止销售燃油车的时间表。中国机动车保有量超过3亿辆。汽车动力&rdquo。然后在正式进入&ldquo纯电时代。过去兼顾燃油车和纯电车优点的混动车,已经成为一种完美的过渡车型。今天,我们将为朋友们带来四款进口/合资混合动力汽车。虽然定位不同,但它们的相似之处在于,它们基本上都有一个可靠且省油的混合动力系统。

增程式电动车简介:宝马i3

宝马I3是一款五门四座的车型,车长4020毫米,轴距2570毫米,需要比宝马1系更小。前脸部分还是保留了最近宝马肾的经典格栅设计,但是因为是纯电动车,格栅是密封的。因为i3的尺寸相当小巧紧凑,所以它的轮廓和线条基本上都相当圆润可爱,看起来像是一个灵活轻盈的个性。

宝马i3的内饰设计与其他宝马车型有很大的不同。虽然在材质上不强调奢华,但在选材上却非常优雅。大面积细粒桉树内饰板不仅手感出众,而且颜色也很好。在宝马i3的中控台和车门上,我们还可以看到一个看起来像毛纺的纹理材质,虽然手被压在上面,但却像硬塑料一样坚硬。其实是天然纤维,不是化纤。

增程式电动车简介:雷克萨斯CT200h

因为不是换代产品,与老款车型相比,新款雷克萨斯CT200h在外观上并没有做出剧烈的改变,只是对车头和车尾进行了升级。升级后,整体更加动感和精致。

至于内饰,作为中期改款,CT200h的内饰也进行了升级。中控台上方增加了7英寸液晶显示屏,人机交互系统升级为鼠标设计。此外,仪表板右侧增加了独立的液晶屏。

作为豪华品牌车型,它的配置自然不会让人失望。安全配置方面,所有CT200h机组均配备前/后安全气囊、前侧安全气囊、膝部安全气囊、上坡铺装等配置。舒适性配置方面,CT200h所有车型标配真皮/多功能方向盘、无钥匙启动、语音调节系统等配置。

将前排座椅调整到最低位置,前后调整到合适的位置。身高168cm的体验者头上大概有空个一拳三指。保持前排座椅不动,体验者进入后排,头部空之间大概一拳,腿部空之间两拳,对于紧凑型两厢车来说还是不错的。

动力方面,CT200h与老款车型保持一致,其混动系统由最大功率73kW(99Ps)/5200rpm的1.8L发动机和功率60kW(82Ps)的电机组成。与之匹配的变速箱是E-CVT无级变速箱,其中&ldquob区&rdquo它是能量回收装置。

混合动力汽车在中国是一个很小的细分市场,更不用说豪华品牌的混合动力车型了。雷克萨斯CT200h自2001年上市以来,一直占据着这个市场的半边天。20万元的起售价,高配置水平,可靠的混动系统,基本上是它能够深入人心的有力保障。

增程式电动车简介:奥迪A1e-tron增程式版

A1e-tron增程版在纯电动模式下,该车可连续行驶50公里。如果行程超过50公里,可以通过安装在行李厢下方的小型发动机给电池充电,增加汽车行程。发动机排量254ml,峰值转速5000r/min,驱动一台能产生15kw功率的发电机,两台发动机总重量只有70kg。

电控系统负责采集目的地、路线纵断面等行驶数据,以便在必要时自动启动增程发动机。驾驶员也可以根据需要开启和关闭增程发动机。增程发动机车辆油箱容量为12l,设计增程距离为200km。增程发动机噪音低,几乎没有振动,驾驶体验好。

增程式电动车是在纯电动车的基础上,配备小型辅助发电机组,在电池电量不足时给电池充电。我们称这种小型辅助发电机组为&ldquo增程剂&rdquo。因此,《新能源汽车报》也想在一个小小的政策文件&ldquo插电式混合动力(包括增程式)&rdquo的表达不准确。以上是我们小汽车系列为朋友们介绍的增程式电动车的简介。

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