宝马318i 奥迪A4L 奔驰C级 哪个好? 买奥迪A4L、奔驰C200、宝马318i还是mini coo...
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首先是外观:在三车中,新款奥迪A4L最懂得取悦都市新贵们,这辆中型轿车有着匀称的身材和奥迪家族标志性的前脸,冷峻的目光中一排闪亮的LED让这副表情显得更加凶狠,也更令人激动。另外,由车头延伸至车尾的明显腰线增加了整体的层次感,车头底部突出的绕流部件与前后车门上的钣金折线,在外型上打造出A4L的运动性格。宝马3系同样是能够激发热情的作品,小改款后它比以前更有力量感,宝马特征的双肾形进气隔栅也发生了小小变化,去掉了上侧的镀铬装饰条,让进气隔栅显的面积更大。在它下方的保险杠也有很大改变,在老宽的基础上增加了两条更加凌厉曲线,把整个进气隔栅和两侧的大灯、雾灯分开,而著名的“天使眼”光环也还是那么醒目。而沃沃S40线条流程,车身饱满,给人仍然有种阴柔之美,仿佛为女性量身打造。
外型 宝马325i★★★★ 奥迪A4★★★★ 沃沃S40★★★☆
舒适性:
车身:宝马3系 325i豪华型 沃尔沃S40 2.5 T5 奥迪A4L2.0TFSI
长度(mm): 4531 4476 4763
宽度(mm): 1817 1770 1826
高度(mm): 1421 1454 1426
轴距(mm): 2760 2640 2869
前轮距(mm): 1506 1535 1564
后轮距(mm): 1535 1531 1550
这里奥迪A4L显示出了巨大的优势,仅仅轴距就领先第2名100mm,而以沃沃S40最为紧凑。
从内饰来说,以奥迪A4依旧延续了奥迪系列的风格,中控台的液晶显示屏,及其彰显尊贵,仪表盘中部的多功能信息显示面板上增加了更多的行车电脑信息。A4L 2.0TFSI增加了AUTO HOLD自动电子手刹功能,我曾经在A6L上感受到了电子手刹的方便之处。亮点是Bang & Olufsen提供了10声道音响系统,小剧场的感觉油然而生。
而宝马呢,首先要谈的是IDriver系统,这个系统不用我多介绍了,这是宝马引以为傲的装备,而内饰上倒也没什么改动,还是延续着之前的宝马车型的风格,整齐而简约。其实我个人和喜欢这种风格,相对于眼花缭乱的电子配置,我喜欢简单的操作。
最后来说说沃沃S40的内饰,简洁是第一个感觉,最大的亮点莫过于充满灵性的中控台了。它那超薄的尺寸和飞流直下的造型让人过目不忘,中控台上的按钮设计也与面板造型相得益彰,4个旋钮的布局简洁但功能丰富,音响和双区自动空调的大部分功能已经包容其中。除了中控台之外,车内其他设备也都充分体现了北欧的设计风格:简约、独特,而且实用性强。
还有悬挂的数据:
底盘转向 宝马3系 325i豪华型 沃尔沃S40 2.5 T5 奥迪A4L 2.0 TFSI 豪华型
驱动方式: 前置后驱 前置前驱 前置前驱
前悬挂类型: 双球节弹簧减震支柱前桥 麦弗逊式独立悬架 五连杆式独立悬挂
后悬挂类型: 5连杆后悬架 多连杆独立悬架 梯形连杆式独立悬挂
助力类型: 电动助力 电子液压助力 电动助力
底盘结构: 承载式 承载式 承载式
舒适性:宝马325i★★★★ 奥迪A4★★★★★ 沃沃S40★★★★
关键的动力和操控。如果说之前的对比只是表面的比试,那么这个关键性的指标,让我们简单的来分析一下。
首先来看一组数据:
发动机 宝马3系 325i 沃尔沃S40 2.5 T5 奥迪A4L 2.0 TFSI
汽缸容积(cc): 2497 2521 1984
排量(L): 2.5 2.5 2.0
工作方式: 自然吸气 涡轮增压 涡轮增压
气缸排列形式: L L L
气缸数(个): 6 5 4
每缸气门数(个): 4 4 4
压缩比: - 9 10.3
气门结构: DOHC DOHC DOHC
缸径: - 83 82.5
冲程: - 93.2 92.8
最大马力(Ps): 218 220 180
最大功率(kW): 160 162 132
最大功率转速(rpm): 6500 5000 4000-6000
最大扭矩(N�6�1m): 250 320 320
最大扭矩转速(rpm): 2750-4250 1500-4800 1500-3900
发动机特有技术: Double VANOS/Valvetronic VIS可变惯性进气系统 AVS
首先来谈一下A4L动力——在1500-3900rpm的转速区间输出320Nm的最大扭矩。国产A4L所搭载的2.0TFSI发动机可以产生出132KW(180P)的动力,在1500-3900rpm的转速区间输出320Nm的扭矩。与上代的同排量发动机相比,是将最大功率降低但是在扭矩输出上有较大提升,达到320牛米,同时,从1500转开始涡轮进入工作状态,有效的降低了传统涡轮增压车型在加速滞后现象。尤其是新型的8速Multitronic无级变速手动一体式变速器,在起步加速之外的反应都是异常迅速的
其次 325i动力——最大扭力2750转左右就开始爆发,如滔滔江水一发而不可收拾。325i依旧采用了那台宝马经典的直列6缸发动机,无论它的响应速度还是动力的爆发性还是一样地令人满意,最大功率160千瓦(218P),最大扭矩250牛米,并具备Valvetronic可变气门技术。从2750转左右就开始爆发,一直连绵到红区之前也毫不气喘。325i采用了6速手自一体变速箱,虽然还是以传统液压控制,但是谁说经典的不是亮点之处?一如既往的高效。
最后沃沃S40,其实我应该把沃沃S402.4作为对比,但是考虑到价格因素,我还是把这款沃沃拿上来对比,S40 T5采用直列5缸涡轮增压的设计,需要提醒的是,说到“直列发动机”,一定不要忽略沃尔沃。它的T5、T6都可称得上大名鼎鼎。尤其是前者,由于采用了5缸设计而显得更加独树一帜。这台排气量为2.5升的5缸发动机最大功率达到220马力,并能够在1500-4800转/分的转速区间提供320牛米的最大扭矩。沃沃采用了5速手/自一体Geartronic变速箱。它具有自适应变速模式,可自动适应司机的驾驶风格,从而实现了传动轴及万向节同发动机高功率输出之间的匹配.
操控性:
首先来说,宝马的操控性可以说在3辆车里独领风骚了,无论是从任何数据来对比,宝马325都很平凡,唯一的优势恐怕只有那份天生的操控性了。竖卧在发动机舱内的直6由于发动机位置正在前轴之上,这样的布局最大程度优化了车身重量比,使325i的操控成为当之无愧的王者,尤其是在弯道上的表现,宝马公司一向对操控性能有着无以伦比的热情,这份执着也造就了其操控方面的王者之风。车随人动,325i对于你的每个动作都能给予即时的回馈,意动则车动。
可能有朋友说了,老A4的操控性已经不逊色与宝马325i,但是只有开过才知道,只有你真正的体验这2辆车的时候,你才能明白其中的差别。但是新A4L,却加长了轴距,这让这次对比中,其往商务车靠拢的想法,让其操控性离其他2辆车有了一段距离。还有为了乘坐舒适而偏软的悬挂都令A4L在325i和S40T5面前显得较为柔弱。
S40T5的操控性,在这次对比中,也略输于宝马,主要是它的车头有些沉重.底盘也有些高,这些影响车辆动态表现的因素。
当然,如果单以直道加速来看,沃沃S40T5肯定是第一。这里不谈论关于涡轮增压的作用了。官方数据:0-100加速 ,沃沃S40T5是7.2s 宝马325i是7.4s,奥迪A4L是8.4s.
制动:
我从网上搜索了一下数据,结果测试结果宝马325i和A4L的差距微乎其微,反倒是以安全性著称的沃尔沃S40掉到了后面。
安全:在安全性能上来说,3车不相上下,其实沃沃以安全著称的技术领先性,在这个方面不占任何优势,其实现在的汽车,在安全的装配上,同级别上,几乎是一样的,其实不仅仅是这几辆车,因为安全配置上都是很多专业公司研发的,例如:ESP最大的厂商是Bosch,所以现在汽车的安全性能不是我们去讨论的主要目的。但是奥迪A4L却在其安全性能上略领先于其他两车。这得益于奥迪A4L向商务车靠拢的结果。
综合对比:宝马325i★★★★★ 奥迪A4★★★★ 沃沃S40★★★★☆
最后谈谈油耗以及保养的问题,这个油耗应该A4L略高。保养费用来说,根据我的保养费用,应该是奥迪最贵。(这里宝马是1W公里保养一次)沃沃S40确实不知道。
如果以舒适性来说,选择奥迪A4L是没错的,因为不管是从安全配置,电子配置等,都是朝着商务车的舒适性去发展的,虽然个人觉得有点奇怪,但是从价钱方面来说,还是很值得的,因为A6L的价格确实有点高。
如果以驾驶性来说,选择宝马325i没错的,因为不管从动力,还是操控,都是一流的,就是舒适性略差,尤其是后排空间,不过驾驶室的空间没问题的。
如果以女性的眼光,选择S40是你最佳的选择,因为在这几款车里,S40是价格最有竞争力的,其实原本我以奔驰C级 C230时尚型想作为评测呢,但是呢,想了想还是把这款车拿出来做了对比,因为我觉得这个车很适合女性,首先从沃沃一直 推崇的安全来说,是值得信赖的,其次呢,娇小的车身,绚丽的颜色,都是女性的不二选择。
更具您的问题,估计您的购车预算在30万左右,同价位,奔驰的C系列更时尚,宝马更张扬,奥迪更低调的运动。 奔驰的C系列是C180,宝马318i,奥迪1·8TFSI或2·0TFSI低增压版。这些车都是低配版,其中宝马的发动机功率最小,奥迪2·0TFSI低增压版功率最大,奥迪1·8TFSI次之。奔驰和宝马都是前置后驱,跟适合操控,但低功率的发动机限制了他们的发挥;奥迪虽然是前置前驱,并且加长了轴距,但综合性能是不错的。只是奥迪的发动机在中国因为油品问题取消了分层燃烧技术,烧机油现象比较严重(对排放无影响),做一次保养就要加一次机油。但奥迪的发动机都在1500转就有最大扭矩且持续到高转速(奥迪1·8TFSI就有250N·m的最大扭矩,比宝马和奔驰都高,宝马是最低的),而宝马和奔驰都在3000转以上才有,可见奥迪是占优的(起步快,超车快,城市油耗低)。 A4L在三者中车身最大,空间最奢华(轴距2869,宽度1826),宝马和奔驰都是2760。 其他安全配置它们都相当,没什么好比的。 综上,如果您年龄较低,喜欢时尚而非张扬,奔驰是首选;如果您对空间要求高,奥迪是您的不二之选;如果您喜欢运动,奥迪2·0TFSI低增压版可以考虑;如果您是宝马的拥泵,那就318i吧,要跟好的配得上宝马这一品牌的操控,325是起码的。
奥迪A4L
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