飞度用5W40机油毁车吗?飞度换了5W40机油有什么后果?

飞度汽车如果使用5W40机油,会稍微损坏自身发动机,但不会毁坏汽车。因为5W40粘度高,会增加发动机的运转阻力,会是汽车增加的不必要的油耗。如果由于油的流动性差而润滑不到位,则容易产生零件磨损。因此,车主最好使用合适粘度的机油,以免造成不必要的损坏。

因为发动机的结构比较精密,内部零件之间的间隙小,使用低粘度机油可以节省燃油,也足以让发动机发挥最大的性能。

飞度机油要求不高,可以用矿物油,半合成油,也可以用合成油。与自吸式发动机相比,涡轮增压发动机具有更精密的发动机结构,更苛刻的工况,对机油性能的更高要求,以及更好的润滑油流动性。最好使用全合成油。

粘度等级选择,一般冬天,很多地区可以用5W油,北方部分地区(如哈尔滨)最好用0W,冷启动性能更好,适应当地环境温度。机油的高温粘度值一般为20的粘度值,但如果经常在拥堵的道路、旧车、长途运输重型车辆等情况下行驶,可适当提高机油的粘度,如使用0W30润滑油。

选择机油品牌,需要长期用油,可以选择美孚机油;注意机油的清洁能力,可以使用壳牌润滑油;嘉实多推荐用于油膜韧性强的油品。例如涡轮增压发动机在高速运转时容易积碳,因此可以选择清洁性能强的壳牌合成油。

如果更换机油粘度不合适,机油粘度过低会导致机油压力过低,润滑程度不够,发动机各部件之间的摩擦增大,产生异响,越多会加重磨损;如果机油粘度过高,阻力会很大,会增加发动机负荷,从而增加油耗。

因此,在选择机油粘度时,应参考汽车保养手册中的推荐,因为每个汽车制造商设计发动机技术要求不同,机油粘度要求也不同。

一般来说,由于德系车采用的是涡轮增压发动机,活塞环与气缸之间的间隙比较大,机油粘度较高,所以建议使用高粘度机油,而发动机的设计理念日本车的结构不同,所以建议使用低粘度高流动性的机油。



毁车,影响车辆正常制动,影响车辆行驶,有可能会导致发动机的阻力越来越大,导致动力不足,会导致油耗量越来越高。

会毁车,让发动机受到损坏,换了机油之后,就会导致在行驶的时候阻力变大,而且也会导致油耗特别多。

特别毁车,有可能会影响车辆正常行驶,有可能会影响发动机的燃油效果,有可能会缩短汽车的使用年限。

危言耸听,高速多的话可以加,市区多的话加红桶低粘度超能矿物质油,10万公里以上了加0W20就可以了,别听他们忽悠。

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