非字形停车场,车子如何出库? 生活小常识.

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第一步:学会出库

由于和旁边车有一些距离,可以后轮倒出超过旁边车尾(具体看他的停车方向,假设也是车头冲里)的时候轻微打一点,注意不能打多了,否则车头可能会蹭到旁边车。当你车头外角倒出超过另一边边车尾的时候打死方向盘倒出即可。如果两排停车场中间道路不宽的话,不要完全倒到车子打正,否则可能蹭到后面的车,在车身有点斜的时候就可以反方向打死开出去了。

车辆在非字形停车位倒出,后轮到横线即可打方向,打的角度要看车子侧前方与旁边(尤其是打方向的另一边)所停车辆的间距了。间距太小就不能大得太大。

  

第二步:忘掉“小路考” 

  “小路考”时,考试科目要求把车从与车位成直角的路上一次性倒进车位里去。但如果你在日常驾驶中也一成不变地把这套程式用于“实战”话,那无异于自讨苦吃。须知,这样的“直角倒车入库”难度是最高的!寸土寸金之地,许多停车场的道路和车位的宽度都远远小于“小路考”的标准,生搬硬套“小路考”的那一套,在许多狭窄的停车场甚至不可能顺利停车。 

  不要发呆,按下面办法去做,就能化难度于无形! 

  1、在最常见的“非”字形停车位前,当车辆接近要停的车位时,减速,先把方向向着自己要停的车位稍稍打一把,让车头微微探入要停的车位。 

  2、此时可以迅速地把这个车位扫视一下,看看这个车位里有无蹊跷之处(各种“蹊跷”详见STEP3),同时迅速地向反方向打方向,让车头向着背离车位的方向运动。 

  3、充分利用道路的宽度,尽量使车与道路呈比较大的夹角,一直到车头接近可用路面的边缘时,再次迅速地回方向。 

  4、前三步顺利完成的话,你的车辆与道路之间的夹角至少已经有了45度。此时,瞄一眼后视镜,怎么样?至少从一面后视镜里已经能看见大半个车位了吧? 

  5、然后,依靠STEP1里练就的“后视镜神功”,慢慢地把车倒入车位。此时还有一个秘诀:如果从弯道内侧的后视镜能看见车位,就应该特别留心弯道外侧的车尾,因为此时这个角是车体最突出的部位。反之,如果能看到车位的是弯道外侧的那面后视镜,要特别操心的就是弯道内侧、车身腰部的地方了。要是两个后视镜里都能看见车位,就能轻松搞定了! 

  如图:有经验的司机一般采用这样的线路停车 


 
  第三步:七条秘诀成就高手 

  经过上两步的操练,停停一般的车位应该已经不在话下。但想晋身高手行列,还有七条秘诀不能不看: 

  1.任何时候都不要完全依赖后视镜、倒车雷达之类的东西! 

  2.有些高层建筑地下车库的后墙是斜的或是弧形,也应特别注意,一定要搞清哪里离车体最近。 

  3.要留心车位后部的障碍物。特别是一些矮小而坚硬的物体,比如消防栓、水泥墩、有些停车场过于“高大”的限位桩! 

  4.点亮大灯或是刹车灯对判断与障碍物的距离有帮助,通常在被照物上留下的光斑越小说明车辆距离障碍物越近。 

  5.停放时与旁边的车辆保持一致的方向能降低车辆被碰坏的几率。 

  6.倒车要慢!即使失手,足够慢的车速也不会造成太大损失。 

  7.最后一条顶顶重要:不冒不必要的风险,不行就重来一次! 

  还有一些注意事项: 

  1.虽然车是在往后倒,但目光却要往前看看,新手尤其要注意。因为驾校里通常没教这些实用常识。倒车如果不注意车头,车头两边极可能蹭上东西,踫着人就更麻烦了。往左倒时,要注意右车头,往右倒时要注意左车头。经常在车两头看到有蹭伤就是不注意造成的。 

  2.如果地方局促,车两边都有障碍物(如停有车),往左后倒时,尽可能让车身贴左,反之贴右,这样可以提前打把转向,缩短倒车距离。怎么贴呢,可以先直倒一下,再上,上的时候贴左或右,然后再倒即可。 

  3.倒车前先观察好地形,在泊车的地方,开过去的时候就要注意先看好空位的周边是否有障碍物。新手经常不注意,开过以后就倒,万一车后有矮桩或小孩子就可能踫了保险档或撞人,机率虽小,不可不防啊。有人为了方便,不愿倒车入库,就愿一头扎进去,那你出来的时候不也得倒吗。 

  4.如果有人随车,可以帮忙指挥的,千万记住摇下车窗,否则外面的人喊破了喉咙,你也没听见,尤其是新手容易慌,照顾不过来,隔着车窗声音小了也可能听不到。摇下车窗的另一个好处是,如果看不到地面的情况,可以伸出头观察。 

  5.如果不是地方宽敞,倒车时不用倒太多,前面够走就行了。毕竟往后倒比往前走难一点点,危险系数高一点点。 

  6.泊车倒车时,就正好相反,往后倒时倒的越多,往前上时上的越多,越容易把车停好,尤其是距离偏小的车位要如此操作,否则可能根本停不进去。这一条新手慎用,属中级车手提高技术用。 

  7.泊车倒车时,进入角以40度左右进入为宜,以往右后倒为例,进入后向左打方向的时机非常重要,注意车头,感觉车头能过了(即车头右甩时不会踫到前车),就可以打方向了。这时通常车尾到了车位的后三分之一处。打方向太晚的话,后面的空间不够,车身也可能太靠右,右面是墙的话就顶上了;打太早又可能车身还在外面,要挪好几次才能入位,新手可能根本挪不进去。倒车泊车,切入角和打轮时机非常重要。本条以经验和实地情况为准,极有挑战性,新手要勇于多练。 

  8.不要原地打轮,损车,助力也沉。如果需要几上几下挪车的,注意在每次上下动作完毕前,在车将停未停之际,向相反方向回一把轮,能打多大打多大,这样你下一个动作就省了打那么多,其实际意义是掉头时缩短了时间,挪车时省力省空间。新手要多加学习并养成习惯。



由于和旁边车有一些距离,可以后轮倒出超过旁边车尾(具体看他的停车方向,假设也是车头冲里)的时候轻微打一点,注意不能打多了,否则车头可能会蹭到旁边车。当你车头外角倒出超过另一边边车尾的时候打死方向盘倒出即可。如果两排停车场中间道路不宽的话,不要完全倒到车子打正,否则可能蹭到后面的车,在车身有点斜的时候就可以反方向打死开出去了。

扩展资料:

“非”字形车位算是最常见的停车位了,此类车位停车分为三步。

第一步,判断目标车位左右距离是否够用,确定后,稍微靠近车位并控制车侧间距在1.5m左右。

第二步,尽量利用通道的空间,使车辆与车位的夹角进一步减小,直至从左侧后视镜中可看到临位车辆并且存在间隙时停止。 

第三步,车尾左后方越过车位边界线后,减慢倒车速度,并注视右侧后视镜。当与右侧车辆出现间隙时,适当调节转向角度,调整左右车距,并且尽量使左侧车距略大于右侧,为开车门提供方便。



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