骑自行车常识简短
1. 骑自行车常识骑自行车常识 1.交通安全的小常识
挥灯信号 绿灯亮时，准许行人通行；黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行；红灯亮时，不准行人通行；黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行.人行横道信号灯 绿灯亮时，准许行人通过人行横道；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道.行人必须遵守的规定行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑；没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道；不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车.行走时，哪些情况最危险呢？（1）横穿马路很容易出危险.（2）三五成群横着走在非人行道上，这样最容易发生交通事故.（3）上、下班高峰过后，马路上车辆稀少，因为路中车少人稀思想麻痹.麻痹加麻痹就等于危险.（4）行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问题，或边走边聊天，边走边玩……这样做，可能车子不来撞你，你倒自己去撞车子，因此也十分危险.小学生安全知识——骑车安全 （1）不满12周岁的孩子，不能在道路上骑车.这是交通规则规定的.（2）不打伞骑车.（3）不脱手骑车.（4）不骑车带人.（5）不骑病车.（6）不骑快车.（7）不与机动车抢道.（8）不平行骑车.、步行安全常识 步行外出时要注意行走在人行道内，在没有人行道的地方要靠路边行走.横过马路时须走过街天桥或地下通道，没有天桥和地下通道的地方应走人行通道；在没划人行横道的地方横过马路时要注意来往车辆，不要斜穿、猛跑；在通过十字路口时，要听从交通民警的指挥并遵守交通信号；在设有护栏或隔离墩的道路上不得横过马路.2、骑车安全常识 骑车外出的同学，出行前要先检查一下车辆的铃、闸、锁、牌是否齐全有效，保证没有问题后方可上路.在道路上要在非机动车道内行驶，没有划分车道要靠右边行驶.通过路口时要严守信号，停车不要越过停车线；不要绕过信号行驶；不要骑车逆行；不扶肩并行；不双手离把骑车；不攀扶其他车辆；不在便道上骑车.在横穿4条以上机动车道或中途车闸失效时，须下车推行；骑车转弯时要伸手示意，不要强行猛拐 .3、驾车安全常识 凡有驾驶执照的人员来到学校后，都应到保卫处综合科办理驾驶执照备案手续，综合科将会向你提出安全要求，制定安全学习时间等.出车前一定要认真检查车辆，确认车辆无故障后方可出车；出车时还要带齐有关证件，行车中要随时注意标志牌，以防走错路线无故造成违章.另外一定要切记酒后不能驾车.4、乘车安全常识 乘车时要现下后上，排队上车，不要乱拥乱挤以免踩伤或为小偷作案提供条件.车停稳时，才能上下 车，不能抢车、扒车.乘车时不可将头或手伸出窗外，以免受到伤害.乘长途汽车，一定要忍住瞌睡.在睡眠时，若司机急刹车，巨大的惯性可能给你造成伤害.交通安全小常识 骑自行车须知 1、要学习了解、自觉遵守道路交通法规.2、保持车况良好，车铃、刹车齐全有效.3、行驶中要遵守交通信号灯，不得抢穿红灯.4、穿越无信号灯的十字路口，必须"一慢、二看、三通过".5、必须在规定的非机动车道内行驶；在无分道标志线的道路，必须靠边行驶.6、行驶时不要随意抢占机动车道、不要多车并排行驶.7、行驶时要集中思想，不要带着耳机收听广播、音乐.8、在转弯时必须看清后面来车，先伸手示意，不要突然转弯、斜行转弯.9、对于不同天气特点，做到安全行车：顺风不要借助风势骑快车；逆风不要低头猛骑不看路；雾天视 线变差要慢速骑行；下雪结冰路滑要把稳龙头；雨天穿戴雨披更要多留心.。
2.自行车的车把运用了那些物理知识
自行车中的物理知识①自行车外胎为什么要有凸凹不平的花纹摩擦力的大小跟两个因素有关：压力的大小、接触面的粗糙程度.压力越大，摩擦力越大；接触面越粗糙，摩擦力越大.自行车外胎有凸凹不平的花纹，这是通过增大自行车与地面间的粗糙程度，来增大摩擦力的，其目的是为了防止自行车打滑.②自行车为什么能前进？当我们骑在自行车上时，由于人和自行车对地面有压力，轮胎和地面之间不光滑，因此自行车与路面之间有摩擦，不过，要问自行车为何能前进？这还是依靠后轮与地面之间的摩擦而产生的，这个摩擦力的方向是向前的.那前轮的摩擦力是干什么的？阻碍车的运动！其方向与自行车前进方向相反.正是这两个力大小相等，方向相反，所以自行车作匀速运动.不过，当人们在地上推自行车前进时，前轮和后轮的摩擦力方向都向后.那谁和这两个力平衡呢？脚对地面的摩擦力向前！③刹车以后，自行车为何能停止？刹车时，刹皮与车圈间的摩擦力，会阻碍后轮的转动.手的压力越大，刹皮对车圈的压力就越大，产生的摩擦力也就越大，后轮就转动的越慢.如果完全刹死，这时后轮与地面之间的摩擦就变为滑动摩擦力（原来为滚动摩擦，方向向前），方向向后，阻碍了自行车的运动，因此就停下来了.④自行车哪些地方安有钢珠？为什么安钢珠？在自行车的前轴、中轴、后轴、车把转动处，脚蹬转动处等地方，都安有钢珠.人们骑自行车总是希望轻松、灵活、省力.而用滚动代替滑动就可以大大减小摩擦力，因此要在自行车转动的地方安装钢珠，我们可以经常加润滑油，使接触面彼此离开，这样就可以使摩擦力变得更小.2、自行车上的杠杆、轮轴知识.①自行车上的杠杆A、控制前轮转向的杠杆：自行车的车把，是省力杠杆，人们用很小的力就能转动自行车前轮，来控制自行车的运动方向和自行车的平衡.B、控制刹车闸的杠杆：车把上的闸把是省力杠杆，人们用很小的力就能使车闸以较大的压力压到车轮的钢圈上.②自行车上的轮轴A、中轴上的脚蹬和花盘齿轮：组成省力轮轴（脚蹬半径大于花盘齿轮半径）.B、自行车手把与前叉轴：组成省力轮轴（手把转动的半径大于前叉轴的半径）.C、后轴上的齿轮和后轮：组成费力轮轴（齿轮半径小于后轮半径）.3、自行车上的气压知识.自行车内胎充气：早期的各种轮子都是木轮、铁轮，颠簸不已.现代自行车使用充气内胎主要是使胎内的压强增大，可以起到缓冲的作用，同时可以减小自行车前进的阻力.气门芯的作用：充气内胎上的气门芯，起着单向阀门的作用，只让气体进入，不让气体外漏，方便进气，保证充气内胎的密封.4、自行车上光学知识.自行车上的红色尾灯，不能自行发光，但是到了晚上却可以提醒司机注意，因为自行车的尾灯是由很多蜂窝状的“小室”构成的，而每一个“小室”是由三个约成90度的反射面组成的.这样在晚上时，当后面汽车的灯光射到自行车尾灯上，就会产生反射光，由于红色醒目，就可以引起司机的注意.5、自行车挡泥板安放的原因是离心力的原理.当车轮转动时，车轮上每一个点都会产生离心力，离轮心越远离心力越大.当车轮与地面接触的时候，受离心力的作用，会把从地面上沾的污水向车轮运动的相反方向甩出，这就是为什么在下雨天骑没有挡泥板的自行车会把后背甩上污水，也就是自行车安放挡泥板的原因.6、变速自行车靠的就是改变动力臂与阻力臂的比值来改变自行车的用力程度.轮胎越大，阻力越大；轮胎的角速度与轴上的角速度相同；轮胎内充满气体，一是减少与地面的接触面积，减小滚动摩擦力；二是可以起到减振作用.车把是一个等比杠杆，即车把转动的角度与前轮的角度相同.辐条：一是为了减轻车轮的重量，二是便与调整偏圈.7、五、自行车上的力学知识自行车在我国是很普及的代步和运载工具.在它的“身上”运用了许多力学知识.1.测量中的应用 在测量跑道的长度时，可运用自行车.如普通车轮的直径为0.71米或0.66米.那么转过一圈长度为直径乘圆周率π，即约2.23米或2.07米，然后，让车沿着跑道滚动，记下滚过的圈数n，则跑道长为n*2.23米或n*2.07米.2.力和运动的应用（1）减小与增大摩擦. 车的前轴、中轴及后轴均采用滚动以减小摩擦.为更进一步减小摩擦，人们常在这些部位加润滑剂. 多处刻有凹凸不平的花纹以增大摩擦.如车的外胎，车把手塑料套，蹬板套、闸把套等.变滚动摩擦为滑动摩擦以增大摩擦.如在刹车时，车轮不再滚动，而在地面上滑动，摩擦大大增加了，故车可迅速停驶.而在刹车的同时，手用力握紧车闸把，增大刹车皮对钢圈的压力以达到制止车轮滚动的目的.（2）弹簧的减震作用. 车的座垫下安有许多根弹簧，利用它的缓冲作用以减小震动.3.压强知识的应用（1）自行车车胎上刻有载重量.如车载过重，则车胎受到压强太大而被压破.（2）座垫呈马鞍型，它能够增大座垫与人体的接触面积以减小臀部所受压强，使人骑车不易感到疲劳.4.简单机械知识的应用 自行车制动系统中的车闸把与连杆是一个省力杠杆，可增大对刹车皮的拉力.自行车为了省力或省距离，还使用了轮轴：脚蹬板与链轮牙盘；后轮与飞轮及龙头与转轴等.5.功、机械能的知识运用（1）根据。
3.骑自行车方法
什么车关系不大 关键是要不怕摔 方法1，，找个人扶一下后面，你大胆上车，别搞一圈，一点一点蹬车，，注意力一开始在脚上，要试着把注意力放在龙头上，方向才是最重要的，脚要放轻松. 方法2，如果你身高还可以，自己一个人练习的话，直接上马，或靠墙，把车靠在墙上，80度左右，你坐在上面，，别动，找一找感觉，，，不要蹬车轮，，，关键还是龙头的控制，方向是最重要的，脚下怎么蹬学会以后其实是容易的 最后，，要找到最快的方法，，没有诀窍，，看你的决心和胆量，就象游泳一样 决心越大胆量越大，越不怕摔，，我想学过的人都摔过吧，你就学得越快， 找个周末天气好的，努力练习，，找朋友，同学或家长等等，，一个人也不是不可以，看你的资源了。
4.了解自行车力学知识有什么体会
自行车在我国是很普及的代步和运载工具.在它的“身上”运用了许多力学知识，1.测量中的应用 在测量跑道的长度时，可运用自行车.如普通车轮的直径为0.记下滚过的圈数n，则跑道长为n*2.23米或n*2.07米.2.力和运动的应用 （1）减小与增大摩擦.车的前轴、中轴及后轴均采用滚动以减小摩擦.为更进一步减小摩擦，人们常在这些部位加润滑剂.多处刻有凹凸不平的花纹以增大摩擦.如车的外胎，车把手塑料套，增大刹车皮对钢圈的压力以达到制止车轮滚动的目的.（2）弹簧的减震作用.车的座垫下安有许多根弹簧，利用它的缓冲作用以减小震动.3.压强知识的应用 （1）自行车车胎上刻有载重量.如车载过重，则车胎受到压强太大而被压破.（2）座垫呈马鞍型，使人骑车不易感到疲劳.4.简单机械知识的应用 自行车制动系统中的车闸把与连杆是一个省力杠杆，脚蹬板与链轮牙盘；后轮与飞轮及龙头与转轴等.5.功、机械能的知识运用 （1）根据功的原理：省力必定费距离.因此人们在上坡时，常骑“ S形”路线就是这个道理.（2）动能和重力势能的相互转化.如骑车上坡前，人们往往要加紧蹬几下，就容易上去些，此为势能转化为动能.6.惯性定律的运用 快速行驶的自行车，如果突然把前轮刹住，后轮为什么会跳起来.人和后轮要保持继续向前的运动状态，所以后轮会跳起来.切记下坡或高速行驶时，不能单独用自行车的前闸刹车，否则会出现翻车事故！（一）运动和力的应用 自行车的外胎，车把手塑料套，踏板套，所以车能够迅速制动.车的前轴，中轴及后轴均采用滚动轴承以减小摩擦，在这些部件上，人们常常加润滑油进一步减小摩擦.1.增大和减小摩擦 自行车上的力学知识 车的座垫下安有粗的螺旋状的弹簧，利用它的缓冲作用以减小震动.2.弹簧的减震作用 自行车上的力学知识 （二）压强知识的应用 自行车的车胎上刻有载重量，明确告诉人们：不能超载，如车载过量，车胎受力面积不变，则车胎受到太大的压强将被压破.1.自行车负重 2.车座上的物理 座垫呈马鞍型，使人骑车时感到较舒适.自行车上的力学知识 （三）简单机械知识的应用 自行车制动系统中的车闸把与连杆是一个省力杠杆，车龙头与转轴等都是轮轴，利用它们可以省力.自行车上的力学知识 （四）功和能的知识运用 1，人们在骑自行车上较陡的坡时，往往走"S"形路线，形路线是为了增大斜面长，从而能顺利上坡.自行车上的力学知识 （四）功和能的知识运用 2，动能和势能的相互转化 骑自行车上坡前，人们往往要加紧蹬几下，使车的速度（动能） 这是势能转化为动能，动能不断增大，所以车速也不断增大 自行车上的力学知识 （五）刹车和惯性 自行车高速行驶特别是下坡时，不能单独用前闸刹车，造成翻车事故.自行车上的力学知识 （六）测量中的应用 在测量道路的长度时，可运用自行车.如24型车轮直径为0.1.95米或n*2.07米.自行车上的力学知识 （七）热膨胀知识的运用 在炎热的夏天，车胎内的气不能充得太足，更不能放在烈日下曝晒，因为车胎内的空气受热急剧膨胀，压强猛增会将车胎胀破.自行车上的力学知识 （八）机械能与内能的转化 用打气筒给车胎打气，过一会儿，筒壁会热起来，使筒壁内能增加，温度升高，所以筒壁会发热.。
5.【1.普通自行车和变速自行车的知识.】
增加了一套变速系统.普通自行车的牙盘和飞轮齿数比是固定的（也就是蹬一圈后轮转的圈数是固定的）.变速自行车有可以调节的齿数比，当遇到上坡或者不平整的路段，可以调节使骑行更加省力，（比如应用到山地车上，当前牙盘调到最小盘，后飞轮塔调到较大的齿盘，可以爬上很陡的坡）；如果路段很平整或是遇到下坡，想拥有很快速度时，可以将刚才说的齿数比反过来，蹬一圈可以走很远，而普通车若想达到较高速度只能靠增加蹬的频率，到一定高频率时腿很难坚持的，并且容易脱脚（脚从踏板上滑开），有危险.所以一般赛车常根据具体地形需要配置相符的变速系统，让骑行能很好适应各种地段.。
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