机油20w-40 后面 20w-40是什么意思?

符号W代表冬季是Winter(冬天)的缩写,冬季用油牌号分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W,W前的数字越小,低温粘度越小低温流动性越好,适用的最低气温越低。
40指的是机油粘稠度。
W”表示Winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好,如5W代表耐外部低温-30°C,而20W耐低温为-15°C。
W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度,数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间,绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。
拓展资料:
机油分级使用两个字母组合表示。“S”开头系列代表汽油发动机用油,一般规格依次由SA至SN(按字母顺序,但其中没有SI),每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂;
字母越靠后,质量等级越高,国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。“C”开头系列则代表柴油发动机用油。若“S”和“C”两个字母同时存在,则表示此机油为汽柴通用型。
在机油的外包装上,我们都经常会看到SAE和API。其中SAE是美国汽车工程协会的简称,API是美国石油协会的简称。SAE后边的标号标明机油的粘度值,而API后边的标号则标明机油的质量级别。
10W-40就是它的SAE标准粘度值,这个粘度值首先表示这个机油是复级润滑油(民用领域已经基本没有单级润滑油了),W代表WINTER冬天,W前面的数字是代表倾点温度,简单来说就是结冰点温度。10W的机油对应的结冰点温度是-25℃,其它常见的0W是-35℃,5W是-30℃,15W是-20℃。
W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度,数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间,绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。要知道,发动机运转时的温度不一定是取决于环境气温的,长时间高转行车发动机温度轻易就可以到达100℃,可我们还没有100标号的润滑油。

符号w代表冬季是winter(冬天)的缩写,冬季用油牌号分别为:0w、5w、10w、15w、20w、25w,w前的数字越小,低温粘度越小低温流动性越好,适用的最低气温越低。夏季用油牌号分别为:20、30、40、50,数字越大其粘度越大,适用的最高气温越高

冬夏通用油牌号分别为:5w/20、5w/30、5w/40、5w/50、10w/20、10w/30、10w/40、10w/50、15w/20、15w/30、15w/40、15w/50、20w/20、20w/30、20w/40、20w/50,
冬天代表冬用部分的数字越小,代表夏季部分的数字越大者粘度越高,适用的气温范围越大。

W之前的数字是机油的流动性
W之后的数字是粘稠度
前面数字越小
证明低温的流动性越好
后面数字越大证明高温的粘稠度越好
说简单点
就是W之前的数字越小
越适合冬季的低温
W之后的数字越大证明越适合夏天跑高速的时候的高温
一般大部分标号都是10w-30
5w-40(普遍)
还有0w-40

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