哪买续航超300公里的电动两轮车? 续航里程200公里左右的两轮电动车有哪些?

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1、特斯拉model S 

2015年7月20日,推出了三款车型,分别是旗舰版Model S P90D、最长里程版Models S 90D/Model S 90、和入门版Modle S 70。

2、特斯拉model X

MODEL X标准版90D的售价区间为96.1-117.18万元,Signature Red限量版P90D车型为147.95万元。预计今年下半年开始在中国交付,高性能版P90D采用双电机四轮驱动。


3、腾势

腾势是比亚迪与戴姆勒合资生产的第一款纯电动车,该车续航里程达到300公里,其次外观设计新颖、乘坐空间充裕,综合品质出色,适合城市代步及小长途出行。

4、比亚迪e6

比亚迪E6是一款纯电动四驱轿车,是比亚迪继F3DM之后再次打造的第二款新能源车型。比亚迪相关人士介绍,比亚迪E6属于cross跨界车型。

5、比亚迪e5

比亚迪e5的售价为22.98万-24.98万,在配置上分为舒适型、豪华型和尊贵型3个版本。扣除补贴后售价为11.98万-13.98万。在外观上比亚迪e5与速锐并没有多大的差别,只是在前中网上进行了些许改动,与比亚迪秦EV300相同,也将快充与慢充接口全都集成在了车头的logo上。



你的原来150km的续航能力已经是不错的了,想想96V32ah也才150km,你要求的容量起码增加一倍,还不要忘记了,因为电池自重带来的损耗,增加一倍容量,都未必能够增加一倍续航的,对于两轮来说,目前没有见过这么大续航能力的,估计要专门整车定制了。还不是简单的增加电池容量这么简单。

两轮电动自行车,应该是没有续航里程达到300公里的,这种电动自行车都是需要自己改装,加装更大容量的电池。但是如果这样多装电池。电动自行车的自身重量就会增加很多,这样骑行起来是很不安全的。

长续航,通常都是原车定制大容量电池组,速度快了一样跑不到超远续航。可以看下新日r5,其有两个电池仓(原装60v20/25ah锂电池在踏板,坐桶内很大空间,也可以安装一个锂电池,定制小体积电芯,理论上能够容纳最高60v70ah锂电池,装个普通60v50ah轻松)。
电动车续航远,不在于特定某款电动车,而在于其电池仓是否有足够的空间,能够安装超大容量的锂电池组(铅酸不行,太重),说白了,哪怕是普通任意电动车,其后座安装一个足够容量的大容量锂电池(后座不允许放置),都能够跑出足够的续航。
比如48v350w电机,理论上使用25公里时速匀速一直跑平直好路,夏天行驶三百公里,锂电池组容量达到90ah(每10ah大概跑35公里),就肯定可以跑到300公里。如果打算跑时速40续航300,电池容量得120ah以上。
14串三元48v100ah锂电池组,大概3500元(大单体自制成本大概2400),重量大概60斤,外形尺寸,电芯体积小的可以做到38*20*15厘米(100ah电芯外形体积很小的,在52*148*95毫米),再加外壳,四块20ah电瓶坐垫内电池仓,空间大一点的可以塞进去。

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