手动挡汽车停车的时候，为什么要先踩死离合，再踩刹车，直接踩刹车不行吗？ 手动挡汽车踩刹车停下来时，到低速时为什么要先踩离开器？直接刹...
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手动挡汽车停车的时候没有必须先踩刹车减速的说法 。先踩刹车减速快停车的时候才踩离合有两个原因：
一是离合踩早了相当于空挡滑行，而空挡滑行时很危险的；
二是现在车辆都是电喷或者直喷，带档滑行比空挡滑行更省油，加速的时候也是建议等速度上来再升档的。
当然，如果前方路况静静，就不要管什么车子抖不抖、伤不伤车了，要一脚把刹车踩死死死的踩死。先保证不要发生事故，这是基本的原则。
如果不是很急，就可以按照正常的操作方法来做:先松油门，把脚放在刹车板上，让车子由发动机带动慢慢的减速，感觉到来不及时，可以带一点刹车。等车速降到15-20公里/小时（车型不同有所区别）（开始学是看表，以后就是凭感觉），把离合器踩下去，然后用刹车来控制车子停到合适的位置（刹车时按照刹-抬-刹的顺序，以防停车点头），最后按照拉手制动-摘档-抬离合-松刹车的顺序把车停好，等待放行！
正常行驶时需要刹车：也是这样，20公里/小时以下，不要考虑踩离合器，只管刹车即可，不会抖动也不会伤车的，只有到20以下，就要踩离合器了，否则离合跟不上会熄火。
手动挡汽车停车的时候没有必须先踩刹车减速的说法 。
先踩刹车减速快停车的时候才踩离合有两个原因：
一是离合踩早了相当于空挡滑行，而空挡滑行时很危险的；
二是现在车辆都是电喷或者直喷，带档滑行比空挡滑行更省油，加速的时候也是建议等速度上来再升档的。
当然，如果前方路况静静，就不要管什么车子抖不抖、伤不伤车了，要一脚把刹车踩死死死的踩死。先保证不要发生事故，这是基本的原则。
如果不是很急，就可以按照正常的操作方法来做:先松油门，把脚放在刹车板上，让车子由发动机带动慢慢的减速，感觉到来不及时，可以带一点刹车。等车速降到15-20公里/小时（车型不同有所区别）（开始学是看表，以后就是凭感觉），把离合器踩下去，然后用刹车来控制车子停到合适的位置（刹车时按照刹-抬-刹的顺序，以防停车点头），最后按照拉手制动-摘档-抬离合-松刹车的顺序把车停好，等待放行！
正常行驶时需要刹车：也是这样，20公里/小时以下，不要考虑踩离合器，只管刹车即可，不会抖动也不会伤车的，只有到20以下，就要踩离合器了，否则离合跟不上会熄火。
是这样的，如果你不踩油门的话，车速也会降到一定的速度，一直车开始抖动才需要踩离合。
不是说边踩离合边踩刹车不可以，我知道你肯定是怕刹车踩急了没踩离合容易熄火。但是理论上讲，松了油门之后，发动机转速会下降，也就是车处于降速状态，那么离合器也就不给力。
但是如果你踩了离合器，发动机对车子制动效果就没有了，比光踩刹车不踩离合器的制动效果要差一些。
而且频繁的踩离合对离合器也非常不好，对车速的掌控也不好。
建议楼主多感觉一下车速，多少速度该上档，什么速度该降档都是必须掌握的技巧，只有换挡的时候要踩离合，刹车一定要客服心理障碍不要去踩，习惯一定时间就好了。
先踩刹车，会导致发动机磨损加重，影响其寿命
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