各位大神昕动怎么样?值得买吗? 昕动配置怎么样?这车值得买吗?
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对于斯柯达昕动来说,现在还算值得购买。斯柯达昕动是斯柯达在2014年推出的一款紧凑型两厢车,与斯柯达昕锐一样。而目前在售是2018款昕动,外观方面经过了几次更新,看上去至少还算时尚,发动机也经过几次更换,但是总得来说动力总成依然不是特别先进,但是成熟可靠性还不错。
目前斯柯达昕动主要由1.4L自然吸气、1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压共三种动力总成,变速箱同样分为三种,5挡手动、6挡自动以及7挡双离合变速箱。这套动力系统虽然在大众旗下的车型也都有使用,比如大众POLO以及POLO GTI等车型。就目前来看,斯柯达昕动的官方指导价格从6.99万元~11.99万元,价格至少以现在的眼光来看着实不便宜,但是市场上目前能给出一些优惠,如此来看的话,价格还是比较给力的,也是一款务实派的紧凑型车。
但是这里值得一说的是斯柯达昕动230TSI这个版本,全系车型里面的顶配车型,它所搭载的1.4T涡轮增压发动机在数据上与大众POLO GTI搭载的1.4T涡轮增压发动机有一些差距,但是有意思的是,昕动在百公里加速时间上比POLO GTI还要快了接近一秒的时间,这样看来的话,斯柯达昕动也算是一台性能小钢炮了。最终的结论就是,如果对动力没有太大要求的话,自吸的昕动就足够了,而对于动力追求的可以看看230TSI版本的昕动。
我觉得斯柯达昕动并不是一款非常好的车,但是这台车更像是一款旅行版的晶锐。官方对昕动的定义就是紧凑型两厢车,如此一来的话,斯柯达明锐定位就有点尴尬了,而且昕动在现在来看已经是市场上的老将了,面对高手如云以及后起之秀们的频繁发力,昕动的竞争力也呈现出每况愈下的状态,而且从任何一个方面来看,昕动都不是最好的选择。
第二点,昕动虽然在市场上有一些优惠,但即使在优惠幅度不减的情况下,昕动依然不是最佳的选择。主要原因在于这台车的三大件,看懂大众发展“套路”的小伙伴都明白,大众在1.4L和1.6L两款发动机上已经整合为1.5L自然吸气发动机,这台1.5L发动机无论是在技术、节油还是马力输出方面都有着更大的优势,相比而言,当消费者购买1.6L车型的时候,得到的是1.6L的马力与1.6L的油耗。反之,如果是1.5L发动机,马力比1.6L更大,油耗还要比1.6L更低,何乐而不为呢?因此从硬件方面来看,斯柯达昕动不值得推荐。
最后一个不推荐的原因就是,贵为紧凑型的斯柯达昕动在空间以及驾乘感受上还不如本田飞度,追求价格、空间、品牌与操控的完全可以看看神车飞度。斯柯达昕动,还是等到它换代的时候在考虑吧。
斯柯达昕动搭载1.4T、1.6L发动机,是一款性价比不错的车辆,值得购买。
外观方面,斯柯达昕动采用了家族式直瀑进气格栅,整体延续了动感运动的风格。提供14英寸钢质轮圈和15英寸以及16英寸铝合金轮圈可供选择。内饰方面,提供炫黑内饰,高配车型拥有红R风格包,中控台有运动风格、金属风格等样式区分。
昕动自动舒适版车型配备了电动天窗、4/6分体可折叠后排座椅、ESP车身稳定系统、坡道辅助、8英寸中控大屏、4扬声器、发动机启停、定速巡航、四门车窗一键升降等。
动力方向,昕动换装了新的EA211系列1.5L发动机,燃油经济性得到进一步提升。最大功率110马力,峰值扭矩150牛·米。传动系统提供5速手动或6速自动变速箱。
扩展资料
车辆购买后提车的注意事项:
1、检查里程:买新车要看看这车之前有没有被开过,开了多远。有时候同城的4S店之间会相互调车,开到车间检查也费里程,所以新车100km以内是可以接受的。
有的车需要按一下某个按钮才能调出车的里程,有的车有好几个里程表,可以参考说明书或者请教工作人员,务必当场就要确认一下里程。
2、检查各项功能:检查车灯是否正常,远近光、雾灯、日行灯、转向灯、警示灯都试试看是否正常工作,亮度是否正常。前后雨刮是否正常、玻璃水能否正常喷出,刮得是否干净。升降车窗是否正常;空调是否正常;多媒体,看下屏幕显示、音乐播放、广播接收是否正常。
参考资料来源:百度百科-斯柯达昕动
对于斯柯达昕动来说,我只能说诞生于五代POLO的它也算是步入到了老年阶段了。这个价位的车,在市面上的选择真是一抓一大把,而且毫不夸张的说,每一辆车都比它还要新,不论是外观、内饰还是技术层面,斯柯达昕动能混到现在也是不容易。
而目前斯柯达昕动仅能依靠较大的优惠来吸引一部分消费者的注意,但是斯柯达昕动在基础配置上,个人觉得是完全不值得。比如全系标配鼓刹、绝大部分车型仅提供主副驾驶安全气囊,像胎压监测、ESP车身稳定系统以及牵引力控制系统都是选装件,中配以下的车型更是没有倒车雷达、定速巡航、天窗、铝合金轮圈等等,这对于中国消费者来说,完全就是不懂中国市场嘛,因此对于斯柯达昕动来说,只能说竞争力特别低下,在本人看来,这是一款完全不值得推荐的车。与其去话7万元的价格,还不如看看自主品牌的车呢。
最后就是前端市场的表现差劲换来的同样是后市场上的疲乏。昕动如果再两三年之前,还算是一个不错的选择,但是如今看来,这款车不是应该被淘汰就是应该进行大刀阔斧的换代,这样才能更好的提升昕动在竞争力上的实力。尤其是面对自主品牌的崛起,10万以下的市场,合资品牌必须要拿出合资品牌该有的水准出来才行的。
我是昕动车主,入手昕动好几个月了,给我的感觉就是外形帅气,经济实用。油耗也比较低,大概就5.7左右,感觉物超所值。动力表现也很不赖,EA211的自吸发动机动力充足,加速有劲儿,动力储备好,高速超车杠杠的。方向盘手感也好,底盘扎实,尤其是过弯的时候车身稳当。还有就是空间大,根本不像A0级的空间表现,全家人出行坐后排也不会觉得局促,后备厢容量在同级别车中也是佼佼者。个人觉得在同级别中,昕动是值得入手的。
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