解放青汽5款新品上榜 黄河配潍柴 第337批牵引车公示看点 汽车等交通工具方便人们的生活，日后是否还会有其他突破？

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【第一商用车网 原创】

恰逢重卡市场“金九银十”火爆旺季，牵引车领域又诞生了哪些新车呢？

在9月25日发布的工信部第337批新车申报公示上，第一商用车网注意有27款牵引车新车上榜。其中，国六牵引车有12款，分别为天然气国六和柴油国六各6款；国五牵引车有8款，全部为柴油动力；

令人惊讶的是，本次公示中，新能源牵引车数量比较多，有7款，在牵引车总数量中占比25.93%，分别为5款纯电动牵引车和2款燃料电池牵引车。那么，这些新能源牵引车分别来自哪些企业，各有何特色？

从企业来看，解放、重汽、陕汽、福田、红岩等这些牵引车市场的“大佬”又分别推出了哪些牵引车，来继续引领市场？以三一为代表的网红重卡企业，为应对旺季，有怎样的新动作？请看第一商用车网分析报道。

看点一：黄河重卡4×2车型上公示！均可配套潍柴WP10.5H发动机

近一个月，重卡行业最热闹的事，当属中国重汽“黄河”重卡的重出江湖。在第336批公示，黄河重卡6×4牵引车首次亮相，动力覆盖430-600马力；前不久的9月16日，黄河重卡在济南正式上市发布；本批公示，黄河重卡上榜了1款6×4牵引车和2款4×2牵引车，其中国六柴油1款，驱动为4×2；国五柴油2款，6×4和4×2各一款。从本批公示来看，黄河重卡除配套曼发动机，潍柴发动机也正式加入动力链。

具体来看，国六黄河重卡产品型号为ZZ4187W361XF1，搭载MC11、MC11H、MC13、MC13H和WP10.5H发动机，功率覆盖430-600马力，总质量18吨，整备质量6.8吨/7.2吨，百公里油耗为29.2/29.5/29.9L；国五黄河重卡产品型号分别为ZZ4187W361XE1和ZZ4257W344XE1，搭载MC11H、MC13和WP10.5H发动机，功率覆盖460-540马力。不管是国六黄河重卡还是国五黄河重卡，目前在大马力方面用的是曼发动机，而在主流400多马力的功率方面，则曼发动机和潍柴发动机共享配套使用，潍柴发动机以460马力为主。

据悉，黄河重卡全系标配潍柴和曼国六发动机，售价区间为43.18万元-49.88万元，主打高端干线物流牵引车市场，对标进口卡车。所以，在配置方面，体现出豪华、舒适、高端的特征，但性价比要高于进口卡车。中国重汽济南商用车用汕德卡在高端重卡市场杀出一片天地，中国重汽济南卡车股份将会用黄河重卡又会开拓出怎样的疆域呢？

看点二：解放青汽一口气上榜五款新车，悍V和JH6发力金九银十

本批牵引车新品，从集团来看，一汽解放和中国重汽数量均为最多，都是5款新品上榜。但从单一企业来看，则解放青汽牵引车数量最多。因为一汽解放的5款牵引车全部来自解放青汽，而中国重汽5款牵引车，则为中国重汽济南卡车股份（黄河重卡）3款和中国重汽济南商用车（汕德卡）2款。看来这次“金九银十”，坐标青岛的解放青汽决意使出“洪荒之力”。

我们来看看解放青汽上榜的是怎样五款牵引车吧？

从排放来看，解放青汽5款牵引车中，3款国六，2款国五；从能源来看，天然气3款，柴油2款，即3款国六牵引车均是天然气动力；从细分产品来看，悍V有4款，JH6有1款，其中，悍V国六天然气动力和国五天然气动力各两款，JH6为国六天然气动力。2款国六悍V天然气牵引车，一款为4×2，搭载解放CA6DL燃气机，最高功率有340马力和380马力两种；另一款为6×4，搭载潍柴燃气机，分别实现最高功率350和410马力。国六JH6是一款危险品牵引汽车，搭载潍柴WP13NG430E61燃气机。

解放青汽悍V国六牵引车

解放青汽悍V国六天然气牵引车

悍V和JH6是重卡市场颇为热销的重卡产品，不管是在高速还是国道上，我们经常都能看到它们。本次解放青汽针对拳头产品上榜5款新品，各动力、各细分市场都有布局，也反映出当前的市场需求。在9月16日，解放青汽还举办了一场国Ⅵ产品品鉴暨JH6+生活舱π计划的发布会。在造卡车这条路上，解放青汽不仅致力于为行业生产得力的运输装备，还推出了生活舱的全新概念，让卡友的运输生活增添更多幸福感。

解放青汽JH6国六危险品牵引汽车

看点三：新能源牵引车市场太热闹 红岩换电式重卡首秀

第337批公示的新能源牵引车，真的是太热闹了。其中，纯电动半挂牵引车三款，2款来自比亚迪，1款来自三一重卡；燃料电池半挂牵引车两款，开沃和大运各1款；换电式纯电动半挂牵引车2款，徐工和红岩各1款。

颇为吸引人注意的是，红岩换电式纯电动半挂牵引车的亮点。这背后有两点意义值得一说，一是红岩纯电动卡车产品鲜少亮相，这次推出的纯电动半挂牵引车可以说重磅之作；二是在于换电式，这两年换电式重卡市场炙手可热，尤其是今年福田、徐工、华菱、北奔进一步将市场升温，而这次又增加一个企业了。要知道，红岩是自卸车市场的NO.1，今年在牵引车市场进步神速，这样一个黑马企业，其在新能源牵引车市场的动作也赚足眼球。

上汽红岩换电式纯电动半挂牵引车

从图片来看，红岩换电式纯电动半挂牵引车，采用第六代红岩杰狮驾驶室，外形尺寸长6910mm，宽2550mm，高3785mm；总质量18吨，整备质量9.4吨；采用永磁同步电机，型号为TZ400XS035，额定功率250KW，峰值功率360KW，来自中车电动；ABS防抱死制动系统来自东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司，安装有具有卫星定位功能的行驶记录仪；动力电池方面，采用磷酸铁锂蓄电池，来自宁德时代。根据公示透露，目前上汽红岩这款换电式纯电动半挂牵引车可在全国销售。

继第336批公示推出红岩第六代重卡之后，这批公示推出红岩第六代重卡的换电式纯电动版。根据红岩官方披露，红岩第六代重卡有望在年内实现上市。小编推测，其换电式纯电动半挂牵引车也将同步上市。

结语

整体来看，本批公示，中国重汽主打高端重卡路线，解放青汽主打平民重卡路线，另外陕汽、福田、江淮格尔发、联合卡车、大运和三一也均有传统能源牵引车推出，其中福田主打大马力，580马力和560各一款，三一继续使用自制发动机配套自家车，实现“自给自足”，联合卡车、陕汽商用车、江淮发力天然气国六市场……

新能源牵引车市场呈现“百花齐放”姿态，纯电动、燃料电池、换电式成为主流关键词，新模式推动着行业进步。既有比亚迪、大运重卡这样的新能源重卡市场“老将”，也有开沃、三一、徐工、红岩这样的近两年的新能源重卡市场“新势力”，多家企业参与竞争，更有利于市场发展。谁将会是最闪亮的星呢？

责任编辑：李秀枝

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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