解放青汽5款新品上榜 黄河配潍柴 第337批牵引车公示看点 汽车等交通工具方便人们的生活,日后是否还会有其他突破?
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【第一商用车网 原创】
恰逢重卡市场“金九银十”火爆旺季,牵引车领域又诞生了哪些新车呢?
在9月25日发布的工信部第337批新车申报公示上,第一商用车网注意有27款牵引车新车上榜。其中,国六牵引车有12款,分别为天然气国六和柴油国六各6款;国五牵引车有8款,全部为柴油动力;
令人惊讶的是,本次公示中,新能源牵引车数量比较多,有7款,在牵引车总数量中占比25.93%,分别为5款纯电动牵引车和2款燃料电池牵引车。那么,这些新能源牵引车分别来自哪些企业,各有何特色?
从企业来看,解放、重汽、陕汽、福田、红岩等这些牵引车市场的“大佬”又分别推出了哪些牵引车,来继续引领市场?以三一为代表的网红重卡企业,为应对旺季,有怎样的新动作?请看第一商用车网分析报道。
看点一:黄河重卡4×2车型上公示!均可配套潍柴WP10.5H发动机
近一个月,重卡行业最热闹的事,当属中国重汽“黄河”重卡的重出江湖。在第336批公示,黄河重卡6×4牵引车首次亮相,动力覆盖430-600马力;前不久的9月16日,黄河重卡在济南正式上市发布;本批公示,黄河重卡上榜了1款6×4牵引车和2款4×2牵引车,其中国六柴油1款,驱动为4×2;国五柴油2款,6×4和4×2各一款。从本批公示来看,黄河重卡除配套曼发动机,潍柴发动机也正式加入动力链。
具体来看,国六黄河重卡产品型号为ZZ4187W361XF1,搭载MC11、MC11H、MC13、MC13H和WP10.5H发动机,功率覆盖430-600马力,总质量18吨,整备质量6.8吨/7.2吨,百公里油耗为29.2/29.5/29.9L;国五黄河重卡产品型号分别为ZZ4187W361XE1和ZZ4257W344XE1,搭载MC11H、MC13和WP10.5H发动机,功率覆盖460-540马力。不管是国六黄河重卡还是国五黄河重卡,目前在大马力方面用的是曼发动机,而在主流400多马力的功率方面,则曼发动机和潍柴发动机共享配套使用,潍柴发动机以460马力为主。
据悉,黄河重卡全系标配潍柴和曼国六发动机,售价区间为43.18万元-49.88万元,主打高端干线物流牵引车市场,对标进口卡车。所以,在配置方面,体现出豪华、舒适、高端的特征,但性价比要高于进口卡车。中国重汽济南商用车用汕德卡在高端重卡市场杀出一片天地,中国重汽济南卡车股份将会用黄河重卡又会开拓出怎样的疆域呢?
看点二:解放青汽一口气上榜五款新车,悍V和JH6发力金九银十
本批牵引车新品,从集团来看,一汽解放和中国重汽数量均为最多,都是5款新品上榜。但从单一企业来看,则解放青汽牵引车数量最多。因为一汽解放的5款牵引车全部来自解放青汽,而中国重汽5款牵引车,则为中国重汽济南卡车股份(黄河重卡)3款和中国重汽济南商用车(汕德卡)2款。看来这次“金九银十”,坐标青岛的解放青汽决意使出“洪荒之力”。
我们来看看解放青汽上榜的是怎样五款牵引车吧?
从排放来看,解放青汽5款牵引车中,3款国六,2款国五;从能源来看,天然气3款,柴油2款,即3款国六牵引车均是天然气动力;从细分产品来看,悍V有4款,JH6有1款,其中,悍V国六天然气动力和国五天然气动力各两款,JH6为国六天然气动力。2款国六悍V天然气牵引车,一款为4×2,搭载解放CA6DL燃气机,最高功率有340马力和380马力两种;另一款为6×4,搭载潍柴燃气机,分别实现最高功率350和410马力。国六JH6是一款危险品牵引汽车,搭载潍柴WP13NG430E61燃气机。
解放青汽悍V国六牵引车
解放青汽悍V国六天然气牵引车
悍V和JH6是重卡市场颇为热销的重卡产品,不管是在高速还是国道上,我们经常都能看到它们。本次解放青汽针对拳头产品上榜5款新品,各动力、各细分市场都有布局,也反映出当前的市场需求。在9月16日,解放青汽还举办了一场国Ⅵ产品品鉴暨JH6+生活舱π计划的发布会。在造卡车这条路上,解放青汽不仅致力于为行业生产得力的运输装备,还推出了生活舱的全新概念,让卡友的运输生活增添更多幸福感。
解放青汽JH6国六危险品牵引汽车
看点三:新能源牵引车市场太热闹 红岩换电式重卡首秀
第337批公示的新能源牵引车,真的是太热闹了。其中,纯电动半挂牵引车三款,2款来自比亚迪,1款来自三一重卡;燃料电池半挂牵引车两款,开沃和大运各1款;换电式纯电动半挂牵引车2款,徐工和红岩各1款。
颇为吸引人注意的是,红岩换电式纯电动半挂牵引车的亮点。这背后有两点意义值得一说,一是红岩纯电动卡车产品鲜少亮相,这次推出的纯电动半挂牵引车可以说重磅之作;二是在于换电式,这两年换电式重卡市场炙手可热,尤其是今年福田、徐工、华菱、北奔进一步将市场升温,而这次又增加一个企业了。要知道,红岩是自卸车市场的NO.1,今年在牵引车市场进步神速,这样一个黑马企业,其在新能源牵引车市场的动作也赚足眼球。
上汽红岩换电式纯电动半挂牵引车
从图片来看,红岩换电式纯电动半挂牵引车,采用第六代红岩杰狮驾驶室,外形尺寸长6910mm,宽2550mm,高3785mm;总质量18吨,整备质量9.4吨;采用永磁同步电机,型号为TZ400XS035,额定功率250KW,峰值功率360KW,来自中车电动;ABS防抱死制动系统来自东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,安装有具有卫星定位功能的行驶记录仪;动力电池方面,采用磷酸铁锂蓄电池,来自宁德时代。根据公示透露,目前上汽红岩这款换电式纯电动半挂牵引车可在全国销售。
继第336批公示推出红岩第六代重卡之后,这批公示推出红岩第六代重卡的换电式纯电动版。根据红岩官方披露,红岩第六代重卡有望在年内实现上市。小编推测,其换电式纯电动半挂牵引车也将同步上市。
结语
整体来看,本批公示,中国重汽主打高端重卡路线,解放青汽主打平民重卡路线,另外陕汽、福田、江淮格尔发、联合卡车、大运和三一也均有传统能源牵引车推出,其中福田主打大马力,580马力和560各一款,三一继续使用自制发动机配套自家车,实现“自给自足”,联合卡车、陕汽商用车、江淮发力天然气国六市场……
新能源牵引车市场呈现“百花齐放”姿态,纯电动、燃料电池、换电式成为主流关键词,新模式推动着行业进步。既有比亚迪、大运重卡这样的新能源重卡市场“老将”,也有开沃、三一、徐工、红岩这样的近两年的新能源重卡市场“新势力”,多家企业参与竞争,更有利于市场发展。谁将会是最闪亮的星呢?
责任编辑:李秀枝
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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