越级升级，别克全新一代君越走出舒适圈，拿回自己的市场
随着社会的发展，消费者的用车需求也越来越理性。这种理性可以体现在两个方面，一、在预算有限的情况下，希望购车可以“一步到位”；二、在汽车总体消费升级的趋势下，加上市场对SUV车型已不再盲目追捧，B级轿车成为主流消费的重要考量。
说到国内市场上的B级车，你会想到谁？我相信绝大多数人都会说出那几款主流车型，比如丰田凯美瑞，本田雅阁，大众帕萨特或者大众迈腾等等。虽然这些车型的销量保持相对稳定，但在市场变革的冲击下，其平庸流俗、难有突破、过于千篇一律的弊端也日渐凸显。90后现在可是汽车市场上消费的主力军啊，咱们选车的特点那必须得是既要主流又要个性，既要跟风更要拉风！如果不想买错，今天就带大家了解全新一代别克君越。5月15日，全新一代别克君越正式上市，售价区间为17.99-23.99万元，共推出了4款车型。
内外革新
回想上一代的君越首批试驾还是我去参加的，所以当我看到全新君越时不得不感慨它这次风格变化之大。外观方面采用了最新的家族式设计风格，同时也换上了品牌最新的LOGO。在保留以往B级车给人的大气稳重印象的同时，全新一代君越多了几分年轻时尚气质，显得格外出圈。
当你看到它的第一眼时，一定会马上被它的车头吸引住，极具视觉冲击力。前脸采用了狭长的分体式大灯配合夸张的主动进气格栅，整体非常有科技感和未来感。说实话，一点也不逊色于新能源汽车；再加上修长的车身，优雅的溜背和尾翼，配合贯穿式尾灯以及双边共两出式排气布局，我想到了几个词：科技、炫酷、时尚。
此外，全新君越的Matrix自适应矩阵式前大灯，在内部采用了222颗LED光源，拥有15个独立照射分区，支持9种智能照明模式，并搭载行人友好角灯设计，可根据需要智能调节光源。与此同时，全新君越的尾灯采用了一体式激光焊接技术形成了1.3米的灯腔，内置352颗LED灯珠，搭配灯光动态效果。当点亮的时候具有辨识度的同时也是充满时尚动感气息。
值得注意的是，这次全新一代君越满足消费者的多种喜好提供五种君子之格车身颜色，包括帝玉蓝、坦银、谦紫、玉白、朗黑，以及三种人文个性化内饰配色—蓝田生玉、赤霞映雪、翰林子墨。
全新君越带来的惊喜远不止于此。进入到车内，如果我把车标挡住，我想无论你是否了解汽车，你都很难马上猜出这是别克君越。车内的布局从此前的环抱式设计变成了更为平直的设计，并且中控区域还采用了镂空设计。车内最吸引人眼球的地方是前方30寸6k高清曲面屏，这是别克全新一代VCS智能座舱的标配，分辨率为6008×934，微曲面屏幕支持高精度多点触控，采用防眩光低反射表面处理和防指纹处理。同时，新车配备高通骁龙8155车规级旗舰芯片，配合全新一代VIP智能电子架构的高效信息传输能力，以及5G通信技术，可支持包括动力系统域、座椅系统域、驾驶辅助域等在内的整车系统级升级。此外还将配备eConnect互联技术以及OnStar安吉星系统。
面面俱到
在过去君越还有一个强有力的标签，那就是舒适。全新君越为了给用户带来更好的出行体验，将舒适和产品深度进行融合。首先在车身尺寸上全新君越长宽高分别为4996/1866 /1469mm，轴距2905mm。2905mm的超长轴距让车内的后排头部、膝部和腿部空间均有明显提升，且看老对手雅阁、帕萨特等竞品的轴距仅在2.85米左右，可以说越级竞争依旧在延续，空间表现无需担心。
另外，座椅方面采用基于通用汽车全球座椅骨架平台开发3D浮感舒享座椅，强度更高，重量更轻。其运用Moli高级真皮包覆，座椅前后排座垫长度分别达到了同级领先的505mm和485mm，给大腿提供了充足的支撑力。艾维亚车型更配备了“四大天王”座椅——前后排座椅均拥有3档调节加热、3档吸风式通风及按摩功能，同时提供副驾老板键及后座乘客智控功能，座椅整体的舒适性表现依然十分不错，值得一提的是前排座椅调节从传统位置改到了门板上，使用起来更为便捷。
同时，全新君越配备了先进可靠的eCruise智能辅助驾驶系统。提供超越同级的14项L2级智能辅助驾驶功能，其中包含有全速域自适应巡航、车道居中辅助、前车距离提示、前方碰撞预警、碰撞警示灯提示、自动紧急制动、车道偏离预警、车道保持辅助、变道预警、侧盲区预警、后方车辆通过预警、后方泊车预警、前方泊车预警、自动泊车辅助系统。全新君越努力让每一位用户都能获得到出行更轻松、更从容的状态。
出行最重要的永远离不开的一个关键词就是安全。全新君越照最新版C-NCAP五星安全标准设计开发，采用坚固的BFI一体化车身结构和丰富齐全的主被动安全配置，车身大量采用镀锌板材，具备优异的防腐性能。全车高强度钢占比达72%，其中A、B柱使用了同级领先的PHS超高强度钢，超过普通钢材最高强度4倍之多。前后防撞梁均采用铝合金材质，后防撞梁配铝质吸能盒，大幅提升了碰撞吸能效果。不仅如此，新车还全系标配博世ESP电子稳定控制系统、Autohold自动驻车、TPMS智能胎压监测等，艾维亚车型还专属配备19吋普利司通TURANZA T005自修补轮胎，为安心出行提供全方位守护。
成熟动力
动力方面，全新君越提供了1.5T和2.0T两种发动机。其中其中1.5T发动机最大功率180马力、最大扭矩250牛·米，匹配CVT变速箱。2.0T车型配备了48V轻混系统，这么一来还可明显改善低速阶段的行驶感受。最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，匹配9AT变速箱，相比大众迈腾、帕萨特的双离合变速箱，9AT变速箱要更有卖点。WLTC综合工况百公里油耗仅为6.59L。想想当下很多B级车都取消了2.0T发动机，由2.0L发动机取而代之，君越继续保留2.0T发动机或许是其一大优势。而且这套已经装备在多款车型上的成熟动力总成，已经无需赘言，闭眼买就是了。
诚意满满
这次全新君越上市带来了4款车型，整体的售价区间进行了下调。入门车款的售价比上代君越的入门车款降低了3.99万元；顶配车款的售价更是比上代君越的顶配车款降低了4.99万元。与老对手雅阁、凯美瑞、帕萨特、迈腾相比，君越的价格区间更加讨巧，它的入手门槛较低，同时顶配的价格也并不是很高。这次新一代君越直接拿出了更有诚意的指导价。
我们可以拿出顶配车型来进行对比，全新君越艾维亚版和雅阁260TURBO旗舰版。常用的舒适性实用配置上雅阁却没有配备，比如方向盘加热、后排独立空调、第二排座椅通风/加热/按摩等，都能体现出别克君越的整体配置表现要更高一些。动力方面，君越的艾维亚版本搭载了2.0T发动机和48V轻混系统，匹配通用自家的9AT变速箱，动力参数对比雅阁也是占优。虽说新车的油耗并没有优势，不过相对于动力表现来说，也算合理。所以总体来看，全新君越在整体的产品力上依旧保持了优势，性价比十分突出。
全新君越的诚意还体现在了每款车型的配置上，它的很多的亮点配置此次都将为全系标配。别克eConnect及VCS智能座舱、语音识别控制系统、手机APP远程功能以及分辨率达6008×934的30英寸弧面6K屏即便是入门版本的车型就可以享受，所以如果您是预算有限，但又非常喜欢全新君越的话完全是可以考虑入门25T 越行版的；追求动力可以考虑28T 越享版；若是追求更多科技配置和舒适性配置的可选择28T 越尊版；而预算充足且追求高档和豪华属性的可直接选择艾维亚版。四款车型都非常值得推荐给大家，无论是哪个配置都可以让大家按照自己的需求找到适合自己的车型。
总结
一个好的价格是车型成功的一半，成功的另外一半则是产品力。别克全新君越无论是产品力还是性价比都很优秀。在现在的汽车市场上，越来越多合资品牌开始加入新能源汽车赛道，例如广汽本田雅阁也推出插电混动版本。
然而我们也看到2023年的新车销量中，虽说新能源渗透率达到30%，但燃油车依然有70%的市场空间。2023年的轿车销量来看，尤其是中高端的中型轿车细分市场，燃油车依旧名列前茅，所以说燃油中型轿车在新车市场的占有率依然不容忽视。
这次别克全新君越的上市告诉大家，燃油只是一种动力形式，是一种选择但绝不代表落后。同时全新君越在新时代走出舒适圈，要打破大家对于合资品牌的刻板印象，拿回属于自己的市场。
【本文来自易车号作者路遥马力说，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
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