天津哪儿有二手自行车市场??要现在还有的!!! 天津哪有二手自行车市场

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北安桥,全是从一宫那挪过去的,一宫逮的很紧。楼主去买的时候要冷静,一般你过去开口一问就会过来好多人,有卖的有当托的。别被他们蒙住,他们要问你 你能给多少钱 你就往最低了划 没事。最好下午去,如果桥上没有 就过桥去桂顺斋那看看,有时也在那卖。
现在天津市内的二手车市场就只有那里车最多了.不过我劝你早去.那里经常是间歇式的查封.不定什么时候又来查了. 位置是在北安桥河北区这边,具体位置不一定,因为是流动的,有的时候靠近一宫附近,有的时候在广场这边.(最近好象是在广场)你自己找找,看哪人多,哪就是.时间方面,建议你早上6点去,或者4-5点.就这两个时间有卖的.(早上的便宜)
八里台桥下面,下午有不少卖自行车的。
我不建议买二手车,因为大部分二手车都来路不明(就是偷的),如果买了这些车可能会造成丢车问题更严重的.而且那现在的车也都不便宜.买的人多把车价都炒上去了

河东区复辛庄,就在铁道那,每天早晨6点多就有卖二手自行车和二手电动车的,大概从早晨6点到8点多吧,你要是不认识,就打听河东沃尔玛超市就行。二手自行车大概70到120元不等,根据车的新旧程度吧!

记得1997年,我从成都市政府某工业局“下海”从商,就看见成都市的街头出现了当时成都市也是全国最早的电动自行车,品牌叫“倍特牌”。7年半前,我关注电动车是无意识的,真正用市场和专业的眼光来调查电动车市场是最近一年的事情了。现将一年来耳闻目睹的情况归纳如下:
一、自行车的市场现状
我国是世界的自行车王国。在我国的13亿人中,有78%的家庭拥有自行车,这些家庭平均家庭拥有自行车1.27辆,据统计全国拥有自行车的总数达4.5亿辆。这一数字是全世界第一,是全世界真正的自行车王国。要说明的是,这个4.5亿辆是在近10年左右的时间中出现自行车负增长的情况下的数据,而在我国家庭的“老三件”(自行车、手表、缝纫机)为标志的年代后,特别是改革开放的初期,这个数据曾经最高时达到4.87亿辆。调查显示,这里减少的3700万辆自行车,主要是原其中约80%的人后来成为汽车族或改骑摩托车了,约有20%的人后来选择了城市公交车、地铁、电动车。
我国自行车的产量和销量呈递减趋势。近10多年来,几乎全国所有自行车制造厂都在减少自行车的产量,包括全国拥有最多达8000万用户的上海永久自行车制造厂,也在年年减产,这种情况同时也反映在全国星罗棋布的自行车经销店上,几乎全国的自行车经销商都反映,他们的自行车销量年年出现负增长。
二、电动车市场的需求与发展状况
与自行车市场形成鲜明对比的是,我国电动车市场出现迅猛增长势头。现在全国电动车拥有量达1400万辆。如成都市是全国电动车增长最快的城市之一,其今年与去年同比增长高达182.76%,成都地区原拥有自行车750万辆,现已有60多万辆被电动车所替代,其中成都市电动车拥有量已达42万辆。这就是麻雀变凤凰、夕阳产业被朝阳产业所替代后所出现的情况。
电动车的需求旺盛。据全国各大城市的市民需求调查,高达76%的市民有将电动车作为代步交通工具的需求,他们说:“汽车太贵买不起,自行车太累不想骑,公交车人太多不想挤,摩托车太危险又被许多城市禁止,而电动车最适合我们。”中国自行车协会理事长王凤和先生认为:电动车轻便,速度适中,安全价廉,无噪音尾气污染,占用车位小,可大大提高非机动车道的通行效率,非常适合城市内单人短程出行,具有其它交通工具无法比拟的优势。电动车可以成为平民化、工薪族的主要交通工具。
电动车市场空间巨大。有业内人士预测,全国原4.5亿辆自行车用户中至少有3.5亿的用户将成为电动车的用户,这个包括二手车、配件、修理在内的电动车市场蛋糕总计在13000亿左右。来自全国四大自行车城的原自行车拥有量和电动车市场空间的数据显示:北京为1050万辆和310亿,天津为970万辆和260亿,上海为920万辆和230亿,成都为750万和173亿。现在我国电动车替代自行车的替代率仅为3%,部分大城市市区替代率达18%。
三、电动车生产厂家现状
电动车生产企业增速迅猛。据中国自行车协会的统计,全国现在有名有姓的电动车生产企业多达1400多家,现年生产电动车550万辆。由于电动车制造业的门槛低,其中大部分生产厂家的年产量不足10000辆,有30%左右电动车企业是拼装的电动车,有40%左右的电动车企业是贴牌生产的。
电动车制造业的“洗牌”已开始,电动车生产企业的优胜劣汰格局开始呈现。在电动车制造企业中,现年淘汰率达8%。有品牌、有规模、有实力,特别是拥有电机、电池、充电器等三大件核心技术的生产企业,大多数产生于原老牌的大型的自行车厂和摩托车厂,还有一部份是新进入电动车生产的有实力的企业。这些代表性的电动车生产厂家主要有:
无锡伊灵、上海永久、天津飞鸽、天津都市风、天津玫瑰之约、天津富士达、北京新日、江苏春兰、重庆嘉陵、无锡奇蕾、江苏速派奇、台湾绿佳、香港大奔、江苏特安捷、深圳阿米尼、广东麦科持、广州凯骑、浙江小飞哥、浙江绿源、无锡奇蕾、江苏速派奇、海南新大洲、青岛澳克玛、南京大陆鸽、上海凤凰、上海千鹤、天津大名、天津红旗、天津超龙、天津大安摩那多、上海赛峰、上海欧通、上海宗申、江苏新世纪、浙江力霸皇、成都民思达、四川富士、成都倍特、成都伊耐克、上海依莱达、苏州洪都、福建宏田、浙江卧龙、常州长丰、浙江千禧、河南森地、山东英克莱。
以上企业的电动车年产量大都在6万辆以上,年产值大都在1亿元以上。在这些生产企业中,最具代表性的有年产量50万辆电动车、年产值上9亿元以上的天津富士达、台湾绿佳;年产量30万辆电动车,年产值达6亿元的浙江小飞哥、海南新大洲。另外,无锡伊灵、上海永久、天津都市风、天津大安摩那多、天津大名、香港大奔、上海赛峰、四川富士的年产量约在20万辆左右,年产值约在4亿元左右。
四、经销商的现状
在电动车的流通环节中,大部分是小的经销商,有部分大的经销商开始涌现,但目前还没有真正意义上的龙头企业或“航空母舰”。表现在卖场上,各大中城市大都布局着星罗棋布的面积在20㎡-300㎡不等的专卖店或连锁店,部份大城市有面积在8000㎡以上的电动车批发城。如:上海市约有350个电动车专卖店、连锁店;成都约有170多个电动车专卖店、连锁店;天津有面积达70000㎡的天津国际自行车城;合肥市区有面积达10000㎡的大陆行电动车零售商城;成都的五块石电动车批发城和八一4S电动车批发城面积都达到8000㎡以上,成都市区零售店最大的为西玉龙街的联合动力车量贩,其面积达2400㎡。
电动车的销售以地区总代理为主。以成都为例,有永久和伊灵两品牌的四川总代理成都进源自行车有限公司,奇蕾品牌的四川总代理新晨电动车行,世纪星品牌四川总代理成都圣环电动车行;都市风、霹雳豹、喜福来、欧通、民思达、富士、伊耐克等许多品牌则是通过分销店的形式发展分代理。在成都还有君利电动车大世界、申达电动车连锁、百事达电动车连锁等较有规模和影响力的电动车连锁店。
五、电动车的价格和利益
电动车的价格大战初步展现,生产厂家和经销商的利润开始由过去的高利润走向小利润。电动车主要有简约款和豪华款两种车型。现简约款电动车的不同品牌的市场零售价一般在980元-1400元之间,豪华款电动车的不同品牌的市场零售价一般在1500元-2900元之间,部分轻摩化的电动车市场零售价一般在3000元-4500元之间。由于近几年一些电动车厂家生产规模的扩大、成本的降低及经销商之间的价格战,使生产厂家的利润由过去的45%降低到现在的12%左右,使经销商的利润由过去的25%降低到现在的9%左右。既是电动车现在的小利润比电脑、手机特别是家电仅有3%微利相比仍十分可观。“小利”虽不如暴利,但比微利还是强得多。
六、电动车的品牌现状
电动车品牌众多,但仅有不多的知名品牌,缺乏著名品牌。据不完全调查,全国现约有590个电动车品牌,1500多种型号。尽管如此,由于电动车在我国发展也仅有七年时间,而大多数品牌的发展仅有两、三年的时间,所以,在众多的品牌中,从严格的意见上讲还没有著名品牌,只有不多的知名品牌,更大多数的电动车属不知名的品牌。
(1)中国自行车协会推出的2005年“信誉标志品牌”有(21个):
大陆鸽、小羚羊、千鹤、依莱达、卧龙、邦德、英克莱、菲利普、永久、奔集、富士达、阿米尼、凤凰、小飞哥、捷安特、新耐迪、北京新日、麦德发、宝岭、彪牌、杰宝大王。
(2)全国2004年电动车销售15强
捷安特、麦科特、英克莱、大陆鸽、澳克玛、绿源、新琪尔、和平、依莱达、洪都、宏田、卧龙、长丰、千禧、森地。
(3)中央电视台上榜品牌(12个)
伊灵、赛峰、大安摩那多、大名、追风鸟、星月后、雅哥弟、杰宝大王、安琪尔、风仪、金鹭、路易达。
(4)另有一些全国知名品牌(上例除外)
绿佳、香港大奔、宗申、世纪星、新大洲、春兰、蓝贝、富士达、凯骑、霹雳豹、嘉陵、潇兰、喜福来、城市猎人、欧通。
(5)成都地区畅销品牌(15个)
都市风、飞鸽、奇蕾、玫瑰之约、民思达、倍特、伊灵、永久、速派奇、北京新日、千鹤、小飞哥、力霸皇、捷安特、嘉陵。
(6)全国部分不知名的电动车品牌(111个):
莎啦啦、申迅、申锡、威信、伊而捷、富乐、胜多、申凤、发现者、猛狮动力宝、北京康鹿、福鹿、小灵童、新世纪、伊格玛、都市佳人、华鲨、义鹰、天马、上海安雅、环球、安尔达、索飞雅、金旑旋、圣贝尔、众东、新浪、比力奇、申祯、盛扬、海南、申锦、新康、金鹰、绿神、艇王、飞仙、赛古奥、超龙、超强劲、中国铁锚、雪豹、莱普瑞、百乐狮、小飞舟、奔腾阳光、隆鑫、爱派克、伊露芭、新多、欧尔琪、伊顺力、奥德赛、苏杰、华鱼王、扬子恒基、尼松、润祥、欧豹之主、维诺尔、爱德森、银雁、白天鹅、天尔达、宇青、五星战队、金色魔王、长风奇羚、鑫马、羽翔、吉利、动力城市、金羚羊、九寨兰、星月神、捷牌、国士达、力欧、米其林、跑狼、名人、斯伯丁、卓伏特、悍马、吉隆、胜龙、恒之杰、三枪、康惠、金科、巨大、美利达、僧帽、新魔力之王、高士、嘉禾(台湾造)、小鸟(日本造)、弗兰德、超群、宏崎、鸿尔达、奔豹、百克、宝骑、潇洒木兰、鳄鱼、盛丰、千里猫皇、华发(日本投资,天津生产)、金鹿、嘉利。
还有太多的不知名的品牌不用一一例举了。可以预见,再过几年,有不少的品牌会在“洗牌”中出局,而真正的著名电动车品牌就将诞生

北安桥上、南开花园对面电动车市场旁、王顶堤自行车市场都有。
八里台立交桥 红桥区商学院附近的刘家房子,那是一个二手市场
有很多卖二手车子的 你可以去 王顶堤自行车市场 那里二手车比较少

好像还有北安桥 然刘家房子那里的基本都是偷来的车,有发票的二手车非常少,而王顶堤复康路立交桥前面就是自行车市场,那里来路比较正规些。现在你还可以在北安桥上买到二手自行车。

天津市河西区尖山路跟中环线交口那,龙脉宾馆对面,胜利楼楼群里就有,要什么样的都有,新点的旧点的都有,一般的大概60块钱左右!只要不是半夜都开放,你就在那一溜达就有个娘们过来问你!

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