红旗又添一员!纯电续航600km,4.8秒破百,配L3级驾驶辅助系统
红旗今年的曝光度的确有点高,原本以为凭借H9的热度已经抵达巅峰,谁知道又有一款车来了……
年初,汽车行业在“公共卫生事件”影响下,销量更加惨淡,各大车型都在思考该如何在复工后破局,行业从业者唉声叹气的情况成了常态。但是一汽的董事长徐留平仍旧慷慨激昂地宣布,红旗在去年10万辆的基础上,2020年要达到20万辆的目标,2年后达到40万辆,5年后冲击60万辆,10年后,也就是2030年要冲击80——100万辆的目标……为什么徐留平能够在大环境不好的时候说出这样的“大话”?他是有底气的。
2020年已经进入了三季度,目前红旗已经斩获了超8万辆的成绩,虽然距离20万目标还有一定的差距,但是并不是不可实现的。下半年红旗必须要拿出实力足够硬的新车来刺激市场才行,已经蓄势待发的红旗H9算一款,所谓“好事成双”,还有一款“猛将”也将出笼,它就是有望在今年年内上市的电动SUV——红旗E-HS9,徐留平也曾透露出,红旗未来会新增18款新能源车,看来这款E-HS9就是“打头阵”的第一款了。
实际上,这款红旗E-HS9在上个月就已经完成了亮相,如今,祖母绿涂装的实车亮相街头,颜值非常吸睛,那么这款纯电车型能否成为后续车型的“标杆”?咱们来近距离体验一下吧:
外观方面,红旗E-HS9拥有较强的“自信”,祖母绿涂装十分吸睛,前脸采用了红旗最新的设计语言,宽大高耸的车头展现出霸气的一面。中间直瀑式进气格栅别具一格,和传统的造型区别很大,预留的车牌位置恰到好处,也算是一种独特的点缀了。引擎盖中间配置了红旗全新车标,和H9同款,看起来十分大气。头灯造型狭长,搭配下方宽大的雾灯,相信点亮后会成为车群中最耀眼的那一辆。
车身侧面,新车的整体造型十分宽大饱满,车头占比很高,呈现出威武的气质。一根凌厉的腰线从头灯处贯穿全身,延伸至车尾,凌厉的走势将新车勾勒的很有个性。隐藏式门把手的加入不仅让车身更加顺滑,也彰显出科技感。
22寸多幅式轮毂尺寸宽大,造型有点像一个旋转的风车,静态体验都感觉十分动感。新车拥有很有竞争力的三围尺寸——5209*2010*1731mm,轴距为3110mm,超5米的车长让这款“大家伙”吸引了足够多的回头率。
车尾部分显得十分精致,尾窗造型不大,下方采用了一体贯穿式尾灯设计,中间带有银色镀铬饰条进行连接,提高了辨识度。尾杠造型十分立体,加上双边共两出的排气,提升了新车的运动气息。
打开车门,红旗E-HS9的豪华感扑面而来,双色内饰立马抓住了你的眼球。中控台的这款一体贯穿式屏幕带来了满满的科技感,关键是副驾驶前方也带有黑色烤漆饰板装饰,显得更加上档次了。
空调出风口细节处理较为精致,上方还搭载一款触控屏,进一步增强了车内的科技氛围。驾驶位搭载一款米棕双色的方向盘,加上方正的档位杆,让人很想试驾一番。此外,车内细节部分带有银色拉丝和黑色烤漆板进行点缀,视觉冲击力非常强。
值得注意的是,这款车提供了4/6/7座选择,可实现L3级高级辅助驾驶功能,和同级别车型相比较十分高端。动力方面搭载两种不同功率的动力系统,低功率版最大功率为218马力,高功率版前置电机最大功率218马力,后置电机最大功率333马力。据了解,红旗E-HS9的续航能力也很出色,高达600km的续航让它傲视众多新能源车,且4.8秒破百的能力让它脱颖而出。
?总结:红旗E-HS9有望在今年4季度正式上市,从目前亮相的车型来看,红旗又将“造星”了,或许这款车和红旗H9一样,还没上市就先吊足胃口了,只等上市一炮而红。毕竟它可是比全尺寸SUV宝马X7都要大一号的存在,你期待吗?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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