“两会”看汽车 | 朱华荣:三大建议提升中国汽车品牌力 汽车有哪些品牌??

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从“两会”看趋势,2020年“两会”召开在即,今年的汽车行业代表们,都提出了哪些建设性的建议呢?本期,车市红点将会以专题方式,集中展示汽车行业代表们的思路与建议。

5月18日,车市红点获悉,在今年的“两会”上,第十三届全国人民代表大会代表、长安汽车总裁朱华荣将会提出《关于当前世界经济环境下,快速提升中国品牌汽车品牌力、拉动中国经济的建议》、《关于进一步促进中国新能源汽车可持续、高质量发展的建议》、《关于加强科普力度,提升全民科学素养的建议》三项建议。

建议一 快速提升中国品牌汽车品牌力

朱华荣在历年“两会”上,连续呼吁过“提升中国品牌”,他认为“作为国民经济支柱产业,汽车产业是社会经济‘稳定器’”。历经二十多年努力,主流中国汽车品牌在产品质量、技术水平、服务水平等方面,已经达到并超越合资品牌,具备了品牌快速提升的基础。但中国品牌与合资品牌的品牌力差距大,“廉价、低端”的负价值品牌现象还比较突出,难以全面满足消费升级的需求;溢价能力与盈利能力差距大,在当前世界经济环境下,生存与发展面临困难,亟待快速提升中国品牌汽车品牌力。

为了快速提升中国品牌汽车品牌力,拉动中国经济,朱华荣提出三点建议:
一、倡导领导干部及公务人员、公众人物,优先使用、购买中国品牌汽车;
二、大型活动或国家行为层面,更多展现中国汽车品牌形象;
三、重量级媒体引导,助力中国汽车品牌向上;完善网络管理机制,共塑行业舆论环境。

建议二 推动新能源汽车高质量发展

“我国新能源汽车产业发展取得了多方面成就,但也面临诸多新问题”。朱华荣认为,随着新能源汽车市场竞争日益加剧,我国新能源汽车仍然为政策主导型市场,新能源与传统燃油车相比性价比低,消费者购买意愿不强;产业链内各环节价值实现不均衡;新能源双积分存在压力,企业经营风险较大。
鉴于新能源汽车当前发展的瓶颈,朱华荣建议:

审视新能源产业发展战略,重新制定新能源汽车的计划量,研究新能源汽车产业链宏观调控机制,规范新能源发展;

完善双积分政策可操作性,促进行业健康发展。制定公共领域的新能源汽车占比。

改善新能源使用环境,激发消费动力,减免私人新能源乘用车低谷充电费以及充电停车费和服务费,鼓励私人充电桩对外共享;

开放政府机关涉外单位自用停车场;

给予纯电动物流车开放全天候路权;进一步破除影响新能源汽车发展的地方保护政策;

继续加大对使用新能源车的鼓励,大力推动新能源汽车下乡;

强力推动公共用车、公务用车全面新能源化,构建公务用车出行平台。

建议三 “全民科学素养”从娃娃抓起

从行业深处,探身行业之外,也是朱华荣在今年“两会”上格外与众不同的一个角度,他提到“目前中小学生教育中科普活动的体验感还不够强,需要从丰富中小学教育中的科普活动内容,加大社会监督力度、积极营造科普氛围,加大科学知识正向普及力度等方面进行改善。”

归根到深处,朱华荣建议“拓宽全民科学文化素养,提升全民应对突发应急事件的处理能力,形成健康生活习惯, 破除愚昧迷信等腐朽落后文化,营造新时代崇尚科学的氛围,提升社会治理效能”。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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