零泥工地覆盖全市轨道交通项目

  昨日午间,走进地铁5号线体育中心站工地,迎面开出的渣土车,湿漉漉的车轮干干净净,走过场内湿润的地面,鞋底除了沾水,几乎不脏,围挡上喷淋出细密的水雾,空气清新……眼前的场景一改市民印象中的建筑工地:干燥时,尘土飞扬,洒水后,泥泞不堪。近日,3.0版的轨道交通工地全面“上线”,公共区域实现“零泥”,通过泥浆水内循环,牢牢锁住污染源,精塑洁美工地。
  在地铁5号线体育中心站,除了干净整洁的工地,让人眼前一亮的还有场内的一排泥浆处理设施——两个灰色大“集装箱”外加一个绿网围起来的沉淀池(底图),正是这套全自动泥浆固化工艺,让工地自内而外变得洁净清新。“嗒嗒……”随着废弃泥浆被导入固化处理区,搅拌、脱水后通过泥浆泵进入压滤机(右图),不一会,干燥的泥饼出炉,而过滤出的水则进入工地水循环系统。
  “整个过程一气呵成,滤出的水通过沉淀池再次过滤后,可供工地冲洗车辆、地面等二次使用,干泥饼则可用于隧道围护结构顶部回填。”无锡地铁建设公司相关负责人介绍,每5立方米泥浆可产生1立方米的泥饼,通过全封闭的“内循环”处理工艺,让工地产生的泥浆在“家里”循环一遍,变废为宝,减少泥浆水外运时“抛冒滴漏”对环境的影响。
  匠心施工,牢牢锁住泥浆外溢。采访时,记者在施工区域看到,钻孔桩下钻时,大量泥浆从空隙间喷出,流入“隔壁”的“子孔”,很快被泥浆泵排出。“以往钻孔时,泥浆外溢,打一个孔就是一摊泥水,很容易污染工地环境。”中铁二局无锡地铁5号线项目负责人说,这样的文明施工“小心机”还有不少,比如利用太阳能帆板发电,供给工地围挡喷淋用电;给三轴搅拌机加外罩,阻止泥浆外溢等。
  在地铁4号线二期菱湖大道站,蓝色亚克力大棚格外醒目,专为车辆冲洗搭建的“淋浴房”派上了用场,工地的工程车,都要“洗过澡”才能出门,360度喷射出水,不仅洗干净车轮,整个车身都“沐浴”了一遍。“有了‘淋浴房’,洗车时泥水不会四溢飞溅,洗车水统一流进五级沉淀池,进入工地水循环系统二次利用。”无锡地铁建设公司相关负责人说。
  截至目前,无锡市轨道交通“四线共建”所有在建工地按照《无锡地铁安全文明施工标准化手册3.0版》组织施工,通过绿色施工工艺实现“零泥工地”全覆盖。市住建局质安处相关负责人表示,将在全市范围内推动文明施工标准化工地建设,提升文明施工工艺,收获绿色环保效益,让遍布城市的建筑工地,成为最干净城市的“窗口”。

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