进军纯电领域,领克ZERO明年上市,700+km续航4秒内破百

近年领克在众多国内自主品牌中的表现有目共睹,作为吉利旗下的高端品牌,推出了众多车型覆盖细分市场。虽然已经有01、02、03、05、06多款车型,但轿车定位的却只有领克03一台,其他均为SUV车型,难道领克只推出一款轿车,是为了突出领克03的特别吗?别急,第二款轿车已经在广州车展中亮相,且预计将在2021年上市发售。

这款轿车就是领克的首款纯电车型- 领克ZERO。但这个名字也只是现用名,或许在未来发布后将采用其他命名方式,有可能补上04这个位置的空缺也说不定。

据悉领克ZERO基于纯电架构SEA浩瀚研发,同时该平台能够实现1800mm-3300mm轴距的各种车型研发,包括轿车、SUV、MPV、跑车、皮卡等。想要了解该平台具体信息可以翻阅小编之前发布的文章。领克ZERO进入市场后主打高端纯电市场,竞争对手为model 3、比亚迪汉EV。

虽然参展的只是一台概念车,但我们对其外观造型却并不陌生,一眼就能看出它领克的模子。因为纯电车的定位,机舱内部不需要装载发动机、变速箱等硬件,所以原本整车较厚的领克显得更加苗条低矮一些,加上大家熟悉的灯组布局,车身姿态更像一台保时捷了。

贯穿式车灯出现在车尾并不稀奇,但在领克英文车标的点缀下显得更加高级,提升辨识度的同时也更具视觉美感。说实话在领克上市之后,个人甚至有些怀疑这竟然是一个国产品牌,虽然在外观上不得不让人怀疑它有着借鉴抄袭的嫌疑,但却能够从中看出领克有着自己的风格。

定位为豪华轿跑车的领克ZERO,车身尺寸达到4850*1980*1530mm,轴距达到2990mm,车舱空间足够充裕,各种豪华配置也是应有尽有。为了凸显轿跑定位和纯电车型,领克ZERO配备无框车门、隐藏式门把手、智能电动车门等配置。同时智能座舱、自动驾驶技术、全自动空气悬架等高端配置也十分丰富。值得一提的是,领克ZERO还支持高端定制。

从官方公布的消息中可以得知,领克NEDC续航里程将超过700+km,同时拥有单电机两驱低功版和双电机四驱高功版两种车型,其高功版零百加速时间小于4秒,麋鹿测试成绩在80km/h以上。如此宣传方式和动力总成分配,这完全明摆着是在和比亚迪汉EV在较劲。

而介于吉利旗下还有纯电车型极星2在售,小编预测领克ZERO上市后的售价应该在40万以下,30万左右,届时model 3、比亚迪汉EV、小鹏P7等主流电车又将迎来一名强力竞争对手。

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