配置拉满,小米SU7加入战场
三年了，共计1003天，雷军首次主动向公众揭示了小米汽车的第一层面纱。发布会的前几天，雷军在微博中表示此次发布会将“只说技术，不说产品”。然而，或许是被米粉们的热情所感染，或者觉得再继续保密不利于产品上市，雷军最终还是分享了许多关于SU7的信息。在近三个小时的发布会中，雷军讲述了小米汽车在过去三年中积累的电机、电池、压铸、智驾和智舱技术，也介绍了小米汽车首款产品小米SU7的尺寸、外观、内饰等细节。本文将逐一介绍并分析这些内容。SU7，雷军称之为“苏7”，他表示这样称呼产品是为了让产品名字显得更有人情味。但与这样亲切、平和、富有人情味的名字相反的是，从SU7的各种配置来看，或许小米汽车的首款产品真的如雷军所言会“相对比较贵”，一向注重性价比的小米这次真的要拒绝给出低价“交个朋友”了吗？
智能座舱：硬件拓展玩出花
首先聊聊小米自己，也是公众默认其最擅长的领域：智能座舱。众所周知，手机厂商无论通过何种方式参与智能座舱业务，基本都是降维打击。但不同于早期的华为与如今的魅族，小米是自己全权负责车辆设计生产制造的每个环节，其智能座舱也相对来说更能“玩出花”来。小米汽车暂时并未给其智舱系统命名，暂且称之为澎湃座舱。
澎湃座舱最大的特点便是硬件层面的可拓展性，即CarIoT。虽然一块16.1英寸、3K分辨率的中控大屏已经可以满足大部分车控及娱乐功能，但雷军表示在中控大屏的四周都预留了Pin点，可以实现其他设备的即插即用。比如，机械按钮爱好者们可以插入机械按钮中控台。中控屏四周都有Pin点可外接设备，并且同样的硬件拓展触点遍布车内，比如在中控台下方的储物空间内也预留了Pin点供电，前排座位后方还可悬挂小米或苹果的平板设备，让后排乘客可以较为便利地控制前后排座椅位置和座椅功能，甚至前排乘客还可调用后排平板摄像头来观察后排乘客安全。
雷军表示，小米CarIoT还将面向第三方开放合作，目前已经与一家儿童座椅厂商达成合作，“在正式上市时，还将为大家带来几十、上百种硬件生态拓展。”CarIoT支持下，澎湃座舱可与儿童座椅、后排平板互动互联。
此外，澎湃座舱与小米设备的互联也是必不可少的。雷军介绍，所有米家设备在同一账号下，都可做到免密码无感上车。手机端与车机端的互联更是十分流畅：手机页面的导航、音乐、视频、飞书文档等都可做到无感流动到车机端，甚至即使车机端并未下载对应应用程序的情况下，用户手机端正在浏览的应用依然可以作为独立卡片呈现在车机屏幕中。
澎湃座舱中，其他诸如三分屏相互独立且大小柔性可调、主副驾下滑均可直接显示控制中心等降低用户学习门槛的功能对于小米这样的手机厂商而言，只能说是基本功了。不过值得注意的是，小米SU7搭载了高通骁龙8295芯片，在GPU算力方面有较大提升，所以小米也给车机桌面做了全3D渲染，并加入了天气系统。
SU7中控屏桌面天气系统
一位智能座舱工程师此前曾表示，全3D桌面和天气渲染十分耗费算力，“我们在衡量其（3D渲染）带来的实际价值后，还是选择把多余的算力用来做辅助驾驶相关的功能。”但雷军却认为这种功能和座舱中可翻转的仪表盘、实体化按键控制电动尾翼和悬架一样，是彰显车辆豪华感的配置之一。
一方面，小米SU7是小米汽车的首款产品，在竞争如此激烈的市场环境中，必须做到出手便成功，所以必须在各个方面都把产品力拉满才成。另一方面，小米SU7在智能驾驶方面也配备了两颗英伟达Orin-X芯片，也无需对于算力过度精打细算。
智能驾驶：进入头部阵营不容易
聊完小米最擅长的领域，再来说说小米被寄予厚望的智能驾驶系统Xiaomi Pilot（XP）。智驾硬件方面，小米智驾平台采用两颗Orin-X芯片、一颗激光雷达、十一颗高清摄像头、三颗毫米波雷达以及十二颗超声波雷达的组合，配置与目前主流头部智驾玩家并无太大区别。
XP系统智能传感器配置
比较亮眼的功能则是如今比较火热的代客泊车。雷军介绍称，XP智能泊车系统采用了端到端感知决策大模型，能够大幅降低传统感知决策的误差，“在初决策、初对齐后依靠大模型进行数次微调，以此来做到精准停车。”雷军还表示自己的工程师测试了一个通宵，XP自动泊车系统在应对单边宽度冗余仅有5cm的机械车库时的失败率为0%。
除了精准泊车以外，XP智能泊车系统还做到跨层泊车、掉头泊车、倒车避让、障碍物绕行等。而在城市、高速NOA方面，雷军也通过视频演示了XP的自动超车、大车避让、无保护左右转、施工避让等功能。此外，XP也将提供出入匝道、弯道自适应、自动超车、汇流口和施工避让等功能。
从功能上来看，或者说从演示视频和PPT内容来看，在NOA功能渗透率还停留在个位数的现阶段，小米汽车XP完全能够做到进入市场即来到第一阵营。目标很宏伟，但智驾没捷径。
从过往的经验来看，智能驾驶没有真正的捷径可走。小米是幸运的，华蔚小理以及特斯拉们已经探寻出现阶段单车智能的成熟路线：BEV+Transformer+占用网络。雷军表示，目前小米智驾团队超过1000人，AI团队总数超过3000人，测试车超过200台，累计测试里程数超过1000万公里。但这条路线，依旧需要数据的积累和算法的打磨。
即便这两百多台测试车24*7不间断去跑数据，也无法收集到足够多的优质长尾场景数据，来反哺智驾系统的迭代升级。况且，基础科研资源多如华为，完成智驾领域的入门到超车还花费了两三年的时间，小米汽车想要在进入市场的初期就在智驾方面与头部玩家相提并论，并不现实。
有相关人士也认为小米的基础科研和华为不是一个量级，“若想进入头部阵营，还需要一段时间。”其也转述称，来自英伟达的人士评价小米XP现阶段体验不及预期。智驾功能，小米仍需要一步一个脚印慢慢来。
电机、电池、压铸：直接拉满
如果要用两个字形容小米汽车在硬件方面的技术储备和产品品质，那就是：拉满。
先看一组数字：小米V6s电机最高转速21000rpm、功率密度6.78kW/kg；871V碳化硅高压平台、最高带电量150kWh、最高CLTC续航1200+km；9100t一体压铸机，72合1的一体化压铸后底板和1016万种配方中挑选的合金材料。上述各种数据便是雷军口中“10倍投入”取得成果。
具体来看，在电机方面，按照雷军话说是“小米汽车自研电机，一下研发三代电机”，分别是已经拥有量产条件，即将正式上车的V6和V6s，均为21000rpm，对应400V版本和800V版本；2025年上车的V8s，最高转速达27000rpm以上；仍处于实验室阶段的下一代电机，最高转速35000rpm。小米电机技术储备
有意思的是，小米的高转速电机被友商截了胡。此前，华为刚刚发布了新一代电机，转速高达22000rpm。虽然被截了胡，但雷军却放出了更狠的料：V8s电机。V8s电机最高转速可达27200rpm，雷军透露小米V8s采用了强度为960MPa的硅钢材料，以及双向立体油冷技术才得以打造该电机，“V8s将于2025年正式量产上车。”
不仅如此，雷军透露在实验室中，目前团队已经采用激光缠绕转子技术，研发出最高转速为35000rpm的电机。虽然后两款电机距离正式上车还很远，但现在小米SU7已经能够在V6s电机的加持下，给出百公里加速2.78s，最高时速265km/h，峰值扭矩838N·m，最大马力673PS的成绩。
在电池方面，小米汽车也采用了逐渐成为主流的CTB一体化技术，使得自己的电池包线束减少了91%，节省出了3%的空间。这样的结果便是该电池包150kWh带电量、1200km以上续航里程的理论上限。在现有成熟
绛旓細铏界劧鏂拌兘婧愭苯杞﹀競鍦烘槸涓涓湪澧為暱鐨勬柊鍏村競鍦猴紝浣嗘槸鐢变簬杩囧鐨勬柊鍔垮姏鍝佺墝鍔犲叆锛璁╂暣涓柊鑳芥簮甯傚満鐨勭珵浜夊崄鍒嗘縺鐑堛傚彂灞曟紨鍖栧埌鐜板湪锛屽凡缁忔湁涓娉㈠搧鐗岀珛绋充簡鑴氳窡銆佷篃鏈変竴娉㈠搧鐗屽凡缁忛化鐒剁鍦恒傜洰鍏夋斁鍒灏忕背SU7韬笂锛屽緢鏄剧劧锛孲U7浼氬拰鐗规柉鎷塎odel 3銆佸皬楣廝7銆佹櫤鐣孲7銆佹瘮浜氳开姹夌瓑杞﹀瀷灞曞紑绔炰簤銆傛綔鍦ㄥ鎵嬭繕浼氬寘鎷鍑7...
绛旓細鍙,姣旇捣鍚屼环浣嶇噧娌硅溅,閾舵渤E8鍜灏忕背SU7閮借兘澶熷甫鏉ュ叏鏂逛綅鐨勫崌缁翠綋楠,姣旇捣鍚岀骇鍒函鐢佃娇杞﹀張鏈夌潃鎷斿皷鐨勪骇鍝佸姏,涓嶇伀灏辨簡銆 03 姣旇捣灏忕背SU7,閾舵渤E8鏇翠綋鐜板嚭浜嗕綋绯讳紭鍔 鎴戜滑閮界煡閬,鍦ㄦ暟鐮佺晫,灏忕背灏辨槸鏋佽嚧鎬т环姣旂殑浠ｅ悕璇,鍚勭閰嶇疆鐩存帴鎷夋弧,浣嗗敭浠峰嵈鑳芥瘮鍙嬪晢鏇翠究瀹,涔熸鍥犲姝,涓嶅皯浜轰篃鏈熷緟鐫灏忕背SU7涔熻兘鎴愪负...
绛旓細12鏈28鏃,灏忕背闆嗗洟鍦ㄤ含涓惧姙灏忕背姹借溅鎶鏈彂甯冧細,灏忕背姹借溅棣栨浣滃搧鈥斺灏忕背SU7涔熻繘琛屼簡鈥滈鍙戝竷鈥,澶栬璁捐銆佹ц兘銆佺画鑸佸畨鍏ㄧ瓑缁嗚妭棣栨鍏紑浜浉銆傚悓鏃朵篃姝ｅ紡鍏竷灏忕背姹借溅浜斿ぇ鏍稿績鎶鏈斺旂數椹便佺數姹犮佸ぇ鍘嬮摳銆佹櫤鑳介┚椹朵互鍙婃櫤鑳藉骇鑸,浠庡簳灞傛牳蹇冩妧鏈紑濮,閲嶆柊瀹氫箟姹借溅宸ヤ笟鐨勬妧鏈爤銆 浣滀负灏忕背鈥滀汉杞﹀鍏ㄧ敓鎬佲濈殑搴曞眰鏋舵瀯...
绛旓細灏忕背SU7鐨閰嶇疆浠嬬粛 灏忕背SU7鏄竴娆鹃厤缃珮绔佸姛鑳藉叏闈㈢殑鐢靛姩姹借溅锛屽畠鎷ユ湁鍑鸿壊鐨勭伅鍏夐厤缃佸唴楗伴厤缃互鍙婂骇妞呴厤缃紝鏃ㄥ湪涓虹敤鎴锋彁渚涜垝閫傘佸畨鍏ㄥ拰鏅鸿兘鐨勯┚椹朵綋楠屻傞鍏堬紝浠庣伅鍏夐厤缃潵鐪锛屽皬绫砈U7閰嶅浜哃ED杩滆繎鍏夈丩ED鏃ラ棿琛岃溅鐏佽嚜閫傚簲杩滆繎鍏夈佽嚜鍔ㄥご鐏佸ぇ鐏珮搴﹀彲璋冧互鍙婂ぇ鐏欢鏃跺叧闂瓑鍔熻兘銆傝繖浜涘姛鑳戒笉浠呮彁鍗囦簡...
绛旓細灏忕背SU7閰嶇疆璇﹁В锛氬皬绫砈U7鏄竴娆炬惌杞戒簡楂橀氶獊榫欏鐞嗗櫒鐨勯珮鎬ц兘鏅鸿兘鎵嬫満銆傚畠閰嶅浜6.7鑻卞鐨凙MOLED灞忓箷锛屽垎杈ㄧ巼楂樿揪3200x1440鍍忕礌锛屾樉绀烘晥鏋滈潪甯稿嚭鑹层傚唴瀛樻柟闈紝瀹冩彁渚涗簡12GB鐨凩PDDR5鍐呭瓨鍜512GB鐨刄FS 3.1瀛樺偍绌洪棿锛岀‘淇濅簡绯荤粺娴佺晠杩愯鍜屽ぇ閲忔暟鎹殑瀛樺偍銆傛澶锛屽皬绫砈U7杩樻惌杞戒簡5000mAh鐨勫ぇ鐢垫睜锛屾敮鎸67W鐨...
绛旓細浠庝晶闈㈢湅锛屽皬绫砈U7鐨勮溅韬嚎鏉℃祦鐣咃紝鍛堢幇鍑鸿娇璺戣溅鐨勯鏍笺傛簻鑳屽紡灏鹃儴璁捐鍜屽鎵╃殑杞湁璁╀汉鑱旀兂鍒版煇寰风郴璺戣溅鍝佺墝鐨勫厓绱犮傛澶栵紝璇ヨ溅杩橀厤澶囦簡鏃犺竟妗嗗紡鍚庤闀溿佸崐闅愯棌寮忛棬鎶婃墜鍜岃姳鐡ｅ紡杞湀绛夐珮绾閰嶇疆銆傚墠杞繕瑁呭浜嗗洓娲诲鍗￠挸锛屽睍鐜板嚭鍗撹秺鐨勬ц兘銆傝溅韬昂瀵告柟闈紝鏂拌溅鐨勯暱瀹介珮鍒嗗埆涓4997/1963 /1440mm锛岃酱璺...
绛旓細杩涘叆2024骞村悗,鏁翠釜姹借溅琛屼笟鏇村姞鍐呭嵎,闄嶄环鎴愪簡姘告亽鐨勮瘽棰,銆岀數姣旀补浣庛嶃屾补姣旂數浣庛嶃岀數姣旂數浣庛,涓涓釜鍙ｅ彿鍠婂嚭,涓娆炬浜у搧闄嶄环,鎼笂鏂拌兘婧愭苯杞︽湯鐝溅鐨灏忕背SU7,鑳戒粠鏃犳暟绔炲搧涓劚棰栬屽嚭鍚? 鏅鸿兘鍖栦粛鏄渶澶х湅鐐 鍘诲勾12鏈28鏃ョ殑鎶鏈矡閫氫細涓,灏忕背宸插皢SU7鐨勫弬鏁閰嶇疆鍩烘湰鍏竷銆 璇ヨ溅鎷ユ湁C绾ц溅灏哄銆0.195Cd...
绛旓細纭欢甯冨眬涓锛屽皬绫砈U7閲囩敤琛屼笟甯歌瑙勬牸鐨勫弻鑻变紵杈綩rin-X 鑺墖锛岀畻鍔508 TOPS銆傛劅鐭ュ厓浠跺寘鍚湁1 棰楁縺鍏夐浄杈俱11 棰楅珮娓呮憚鍍忓ご銆3 棰楁绫虫尝闆疯揪鍜 12 棰楄秴澹版尝闆疯揪鐨閰嶇疆銆傜畻娉曠淮搴︼紝灏忕背鎵閲囩敤鐨勬槸涓庡綋鍓嶆渶灏栫鍗庝负ADAS2.0銆佸皬楣廥NGP涓鑷寸殑BEV + Transformer + 鍗犵敤缃戠粶鏋舵瀯涓旇瀺鍚堣繘澶фā鍨嬫妧鏈殑搴曞眰绠楁硶...
绛旓細鍦ㄨ繖鍦哄鍙楃灘鐩殑7/8瀵瑰喅涓紝鍙屾柟鍧囧睍鐜板嚭寮哄ぇ鐨勭珵浜夊姏锛岀┒绔熻皝鑳藉湪杩欏満鐪熷垁鐪熸灙鐨勫鍐充腑鑴遍鑰屽嚭锛岀‘瀹炰护浜烘湡寰呫備负浜嗗叕骞宠捣瑙侊紝鎴戜滑鎺ヤ笅鏉ュ皢瀵灏忕背SU7鍜岄摱娌矱8杩涜璇︾粏鐨勫姣斿垎鏋愶紝涓鎺㈢┒绔熴傚皬绫砈U7 鍘傚晢鎸囧浠凤細21.59-29.99涓 杞﹀瀷浼樺娍锛 楂樻т环姣斻佽秴澶х數姹犵粍銆佺鎶閰嶇疆涓板瘜 灏忕背SU7鐨勬暣浣...
绛旓細鍦ㄦ憚鍍忓ご閰嶇疆涓锛屽皬绫砈U7閲囩敤浜嗗悗缃洓鎽勭郴缁燂紝鍖呮嫭涓棰1浜垮儚绱犵殑涓绘憚锛屼竴棰楄秴骞胯闀滃ご锛屼竴棰楅暱鐒﹂暅澶村拰涓棰楀井璺濋暅澶达紝婊¤冻浜嗙敤鎴峰湪涓嶅悓鍦烘櫙涓嬬殑鎷嶆憚闇姹傘傛棤璁烘槸骞块様鐨勯鏅収锛岃繕鏄粏寰殑寰窛鎽勫奖锛岄兘鑳戒互鍑鸿壊鐨勭敾璐ㄥ憟鐜般傛澶栵紝鍓嶇疆鎽勫儚澶翠篃杈惧埌浜3200涓囧儚绱狅紝鑷媿鏁堟灉鍚屾牱鎯婅壋銆傜画鑸柟闈紝灏忕背SU7閰嶅浜...
