东航客机失联坠毁地发现残骸和碎片,目前的发现对搜救工作有何帮助?

东航客机失联坠毁地发现残骸和人体碎片,飞机残骸和人体碎片的发现,让搜救的范围更加的明确,现在搜救队伍基本上确定了飞机触地的所在地,已经下挖了二十多米找到了大块的飞机残骸,这块比较大的飞机残骸是飞机的尾部!如此这般,对于飞机尾部所在的地方进行层层挖掘肯定会有更多的收获。

网友们猜测的可能是对的,飞机从高空高速坠地后,飞机的前半部分可能直接插进了土里!如果这个猜测方向是正确的话,也许深挖下去,可以找到相对完整的遇难者遗体!当然,飞机从天而降,触地之后,飞机头部也可能瞬间发生了爆炸,如此这般,飞机头部爆炸过后,再想找到完整的遇难者遗体可能找到的几率微乎极微!不管怎么讲,发现了飞机残骸和人体组织碎片,也算是搜寻工作取得了进展!不管怎么样我们要面对现实,不管怎么样我们要尽一切努力把所有的遇难者“带回家”,把炸掉的飞机再拼起来!唯有如此,后续进行调查我们才有数据可以依仗,才可以给遇难者家属一个交代!

核心区

核心区确定的情况下,就可以进行数据测算了,就可以根据重量和速度等等,再划定搜救的最大范围!当搜救不必再盲目的时候,搜救的效率就会大增,那么,找到飞机残骸和人体组织就会越来越多!完成搜救任务的可能性就会越来越大!

痛心

看到遍地的飞机残骸和人体组织碎片,让人痛心!“我无法从废墟里看到你,只能看着废墟悲鸣。”这句话是网友们转载最多的话,其心情已经非常明显!那就是作为不相干的人,很多网友至今不敢接受132个人已经全部遇难!

东航客机失联坠毁地发现残骸和碎片,飞机触地地域已确定!



东航客机失联坠毁地发现残骸和碎片,目前的发现对搜救工作有何帮助?东航空难坠机事件,揪着全国人民的心,消防人员不畏艰辛,昼夜搜寻,在烧焦的山地,只有飞机的残骸碎片,直到现在,也未发现一具遇难者遗体,网友的各种猜测,推断,焦急,不安是可以理解的。我们知道,自由落体受到冲击时的动荷系数是:A.与冲击物的刚度有关。B.与自由落体下落的高度有关。C.与被冲击物的刚度和物质无关(扎进海水里与扎进土地里的结果是一样的)。D.与冲击发生时,自由落体下落的速度有关。而波音737-800空重是41.41吨(91300磅),最大起飞重量:78245公斤(含燃油,乘客等物)。

就说飞机飞到广西藤县上空时就算用掉了八吨燃油,那这架重70吨的飞机从8千多米的高空坠落时(还没算进飞机在下坠时发动机推力的动力加速度),这种重量和加速度冲向地面时,对飞机上的乘客来说破坏性到底到什么程度,因为没有做过类似的试验,谁也不敢妄言说遇难者的遗体到哪里去了。但就目前飞机上的最坚固的两个物件--两台发动机都没找到,那可是用最坚固耐用,耐高温高品质的合金材料由一根直径600-200毫米的主轴(这根主轴从头到尾的直径是不一样的,但其耐高温和坚固性不容置疑。由这样一根高品质坚固金属轴把其它的部件它串联起来的发动机)都没有找到,可见飞机在高速接触地面时的一瞬间的冲击力有多么大!至于飞机里由血肉之躯组成的乘客,为何找不到了,就应该有了结论。



目前找到了部分飞机残骸以及一只黑匣子,可以继续缩小范围寻找另一只黑匣子。等黑匣子分析结果出来,我们就能知道那天到底发生了什么。我认为很难能搜救到活人了,这次事故太惨烈了。

目前可以根据搜集道德物品,确定人员落地的方向,可以寻找飞机上的黑匣子,也能更进一步探索飞机失事的正确原因,寻找到了大部分人员的尸体残骸,进行了全面的检测以及分析。

有极大的帮助,因为根据这些残骸能推断飞机坠毁的原因和时间,同时预防再次发生这样的悲剧。

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