广汽埃安昊铂SSR,中国第一超跑还是高端鸡肋?性价比分析
广汽埃安作为国内领先的新能源汽车品牌,近年来不断推出高端、高性能、高科技的车型,满足消费者对于品质和驾驶乐趣的需求。在今年9月份,广汽埃安正式发布了全新的高端品牌Hyper昊铂,旨在打造国产纯电超跑的领导者。Hyper昊铂的首款车型SSR,也在10月份正式上市,引发了业界和车迷的广泛关注。那么,Hyper昊铂SSR到底有哪些值得我们期待的地方?它的性价比如何?它能否成为中国第一超跑,还是只是一个高端鸡肋?本文将从以下几个方面进行分析。
Hyper昊铂SSR的亮点
Hyper昊铂SSR是一款纯电动双门双座超跑,采用了低趴的车身结构,流线型的车顶线条,宽大的前后侧翼子板,碳纤维材质的后视镜和尾部扩散器装置,以及旋翼式车门等设计元素,营造出极富攻击性和运动感的外观造型。新车后包围上还配备了可升降式电动尾翼和贯穿式尾灯组,提升了尾部的层次感和视觉冲击力。
内饰方面,Hyper昊铂SSR也充分展现了跑车风格和科技感。新车配备了一个内嵌式的14.6英寸多媒体显示屏以及8.8英寸全液晶仪表盘,下方过道区域则采用了双塔样式的空调出风口,并同时配备了拨杆式的电子换挡机构。座椅方面,新车采用了运动型座椅,并配有ELSD电子限滑差速器、SDC智能可变阻尼减震器等辅助系统,增加了驾驶感受。
动力系统方面,Hyper昊铂SSR搭载了两档四合一高性能电机,采用四驱双电机模式,最大功率可达1225Ps(约合900kW),最大扭矩12000牛?米(约合1200kgm),0-100km/h加速时间仅为1.9秒。这样的性能数据,在国产纯电动车型中可以说是无出其右,在国际上也可以与特斯拉Model S Plaid版等超跑相媲美。
除此之外,Hyper昊铂SSR还具有一些其他亮点,比如后备箱空间较为充裕,可以放置一些行李物品;以及智能语音控制系统、无线充电功能、自适应巡航系统等配置。
Hyper昊铂SSR的性价比
Hyper昊铂SSR的预售价格为128.6万元和168.6万元,分别对应标准版和Ultimate赛道版两款车型。这样的价格,在国产纯电动车型中属于较高的水平,在国际上也不算便宜。那么,Hyper昊铂SSR的性价比如何呢?
首先,从性能方面来看,Hyper昊铂SSR的性能数据无疑是非常惊艳的,无论是最大功率、最大扭矩还是0-100km/h加速时间,都达到了超跑的水准。而且,Hyper昊铂SSR还采用了四驱双电机模式,可以实现更好的动力分配和操控稳定性。相比之下,同价位的国产纯电动车型,如蔚来ET7、威马EX6等,虽然也有不错的性能表现,但还是有一定的差距。而在国际上,Hyper昊铂SSR的最直接竞争对手是特斯拉Model S Plaid版,后者的最大功率为1020Ps(约合750kW),最大扭矩为1420牛?米(约合145kgm),0-100km/h加速时间为2.1秒。
从这些数据来看,Hyper昊铂SSR略占上风,但特斯拉Model S Plaid版在续航方面则有优势,其NEDC续航里程为840km,而Hyper昊铂SSR的续航里程尚未公布。特斯拉Model S Plaid版在中国市场的售价为109.9万元起,比Hyper昊铂SSR便宜了近20万元。
其次,从配置方面来看,Hyper昊铂SSR的配置也比较丰富和先进,除了前面提到的可升降式电动尾翼、智能语音控制系统、无线充电功能、自适应巡航系统等外,还有碳陶制动盘、全景天窗、HUD抬头显示、全景影像、无钥匙进入/启动等配置。相比之下,同价位的国产纯电动车型,在配置方面也有不少亮点,如蔚来ET7的NOMI智能交互系统、威马EX6的全景玻璃车顶、理想ONE的智能驾驶辅助系统等。而在国际上,特斯拉Model S Plaid版在配置方面也不逊色于Hyper昊铂SSR,除了具备类似的碳陶制动盘、全景天窗、HUD抬头显示、全景影像、无钥匙进入/启动等配置外,还有17英寸横向中控屏幕、12.3英寸仪表盘屏幕、后排娱乐屏幕、空气悬架系统等配置。
从品牌方面来看,Hyper昊铂SSR作为广汽埃安旗下全新的高端品牌推出的首款车型,虽然有着广汽埃安在新能源汽车领域的积累和口碑作为支撑,但毕竟还是一个新生品牌,在市场认知度和影响力方面还有待提升。相比之下,同价位的国产纯电动车型,如蔚来ET7、威马EX6等,在品牌方面已经有了一定的积淀和忠实用户群体。而在国际上,特斯拉Model S Plaid版则是特斯拉旗下的顶级车型,特斯拉作为全球最知名的新能源汽车品牌,在品牌价值和影响力方面无可匹敌。
综上所述,Hyper昊铂SSR在性能、配置和外观方面都有着非常出色的表现,可以说是一款国产纯电超跑的代表作。它的性价比也不低,与同价位的国产纯电动车型相比,有着明显的性能优势;与国际上的超跑对标,也有着不输于对手的实力。当然,Hyper昊铂SSR也有一些不足之处,比如续航里程尚未公布,可能不如特斯拉Model S Plaid版那样长;品牌方面也还需要时间和市场来打造和验证。因此,Hyper昊铂SSR是否能成为中国第一超跑,还是只是一个高端鸡肋,还要看消费者的实际体验和反馈。不过,从目前的情况来看,Hyper昊铂SSR已经为国产纯电超跑树立了一个很高的标杆,也为广汽埃安开启了一个全新的高端篇章。
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