人为操控都无法做到 ，东航MU5735航班飞机为什么会垂直下坠？

人为操控都无法做到 ，东航MU5735航班飞机为什么会垂直下坠

深入地下20米，大概七层楼的高度，触目惊心，可想而知多大的冲击力。这也就可以解释为啥飞机是垂直下坠了，当时估计全机人员都昏迷了，包括机组人员，所以飞机已经处于失控状态，完全做自由落体运动。

飞机出事故，大概分几个可能性，1、天气原因2、恐怖袭击3、机械故障。首先天气原因已经被排除，如果说有地磁类影响的话，应该也早就发现了，所以这个方向很难成立。其次，恐怖袭击。恐怖袭击又分两种，一种是驾驶舱外和驾驶舱内。

如果是驾驶舱外，包括对机体的破坏，可以参考洛克比空难，以及劫机事故。 自从911之后，全球航空也都对客舱安全有了更高的要求。即使出现了相应威胁，驾驶员是有足够时间发出求救信号的。 如果来自机舱内部 可以参考埃及航空的空难，以及马航mh370空难的嫌疑。

航司为了防止类似事情发生，机组成员的组成具有一定的随机性，只要符合规范，有相应资质，都可能成为当班飞行员，这个航班机组3人，他们之间可能熟悉，也可能不熟悉。可以肯定的是，即使有个别人有不好的企图，也无法在短时间内让其他二人达成一致，或者制服其他二人而不发出声响。   况且即使飞行员能够百分百控制飞机情况，也很难做到近90度垂直向下。飞机的设计就是平飞的而不是坠落。 所以也要排除。

最后 ，就是机械故障。首先，发动机故障要排除，因为737这类飞机，在单发情况下能飞3个小时没问题，即使两个发动机失效，在8000米高度，像滑翔机那样滑翔几十公里没问题。不会垂直着地。那就是严重的机械故障，比如负责飞机俯仰角度的水平尾翼的角度突变，导致飞机剧烈颠簸，瞬间的冲击力使飞行员失去意识，无法控制飞机，导致了严重的后果。

我的判断是飞机的机头向上或向下是由水平尾翼来控制的，水平尾翼是通过人工操作或自动巡行模式由计算机操控，具体动作是根据指令由液压设备来执行的，飞机在飞行中遇到复杂的气流是用水平尾翼的动作来保持飞行的平稳，而当水平尾翼在操控机头向下时，出现故障！液压设备卡死此时就是人工介入也无济于事，飞机很快就会形成向下垂直降落酿成惨剧。

现在只找到了第1部黑匣子，第2部黑匣子还在搜寻当中，只有找到这两部黑匣子完成里面的译码，才能弄清楚真相到底是什么，更好的给旅客家属一个交代。

目前具体原因还在调查过程中，这三个飞行员在飞行前身体状况都健康，飞机没有出现特别严重的故障问题，目前已经找到了其中一个黑匣子，发生了飞机的碎片，这个飞机在两分钟之内速降了8800米。

到底是什么原因，现在还不知道，因为飞机的另一部黑匣子还没有找到。

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