和谐号，动车与高铁什么分别 动车组，和谐号，高铁有什么区别？
\u9ad8\u94c1\uff0c\u52a8\u8f66\uff0c\u548c\u8c10\u53f7\uff0c\u5230\u5e95\u6709\u4ec0\u4e48\u533a\u522b\uff1f1\u3001\u901f\u5ea6\u4e0a\u7684\u533a\u522b
\u9ad8\u901f\u52a8\u8f66\u7ec4\u65c5\u5ba2\u5217\u8f66\u6307\u8fd0\u884c\u4e8e\u65f6\u901f250\u516c\u91cc\u53ca\u4ee5\u4e0a\uff0c\u5728\u5ba2\u8fd0\u4e13\u7ebf\u4e0a\u8fd0\u884c\u7684\u52a8\u8f66\u7ec4\u5217\u8f66\uff0c\u5217\u8f66\u5f00\u884c\u6700\u9ad8\u901f\u5ea6\u8fbe\u5230250\u516c\u91cc/\u5c0f\u65f6\u81f3300\u516c\u91cc/\u5c0f\u65f6\u3002\u800c\u52a8\u8f66\u7ec4\u5217\u8f66\u5f00\u884c\u6700\u9ad8\u901f\u5ea6\u8fbe\u5230200\u516c\u91cc/\u5c0f\u65f6\u3002
2\u3001\u8fd0\u884c\u8f68\u9053\u4e0d\u540c
\u9ad8\u94c1\u867d\u7136\u6027\u80fd\u5f3a\u8dd1\u5f97\u5feb\uff0c\u4f46\u53ea\u80fd\u8fd0\u884c\u5728\u65b0\u4fee\u5efa\u7684\u201c\u9ad8\u901f\u94c1\u8def\u201d\u4e0a\uff0c\u6240\u4ee5\u6211\u4eec\u624d\u4fd7\u79f0\u5176\u9ad8\u94c1\uff0c\u8fd9\u4e5f\u662f\u8bb8\u591a\u57ce\u5e02\u5174\u5efa\u9ad8\u94c1\u8f66\u7ad9\u7684\u4e00\u4e2a\u539f\u56e0\u3002\u800c\u52a8\u8f66\u5373\u53ef\u4ee5\u8fd0\u884c\u5728\u4ee5\u524d\u5efa\u9020\u4f46\u7ecf\u8fc7\u6539\u9020\u7684\u666e\u901a\u94c1\u8def\u4e0a\uff0c\u4e5f\u80fd\u8fd0\u884c\u5728\u8fd9\u4e9b\u65b0\u4fee\u7684\u201c\u9ad8\u901f\u94c1\u8def\u201d\u4e0a\u3002
3\u3001\u8f66\u578b\u4e0d\u540c
\u52a8\u8f66\u6709\u4e24\u5927\u7c7b\u522b\uff0c\u4e00\u79cd\u662f\u5355\u8282\u673a\u8f66\uff0c\u5b83\u4eec\u53ea\u8d1f\u8d23\u8f66\u8f86\u7275\u5f15\uff0c\u4e0d\u5177\u5907\u8fd0\u8f7d\u529f\u80fd\uff1b\u53e6\u4e00\u79cd\u662f\u52a8\u529b\u8f66\u53a2\uff0c\u5b83\u4eec\u4e0d\u4ec5\u62e5\u6709\u7275\u5f15\u80fd\u529b\uff0c\u8fd8\u6709\u8fd0\u8f7d\u529f\u80fd\uff0c\u53ef\u4ee5\u5728\u8f66\u8f86\u4e0a\u8fd0\u8f93\u65c5\u5ba2\u6216\u8d27\u7269\u3002\u52a8\u8f66\u662fD\u5b57\u5934\u5217\u8f66\uff0c\u800c\u9ad8\u94c1\u662fG\u5b57\u5934\u5217\u8f66
4\u3001\u6027\u80fd\u4e0d\u540c
\u9ad8\u94c1\u6027\u80fd\u66f4\u597d\uff0c\u901f\u5ea6\u66f4\u5feb\uff1b\u800c\u52a8\u8f66\uff0c\u5219\u53ef\u5728\u4e24\u79cd\u8f68\u9053\u4e0a\u8fd0\u884c\u3002
5\u3001\u505c\u7ad9\u4e0d\u540c
\u52a8\u8f66\uff08D\u5b57\u5934\u5217\u8f66\uff09\u4e3b\u8981\u5f00\u884c\u5728\u65e2\u6709\u63d0\u901f\u7ebf\u8def\u6216\u57ce\u9645\u94c1\u8def\u4e0a\uff0c\u800c\u5728\u9ad8\u901f\u94c1\u8def\u5e72\u7ebf\u4e0a\u8fd0\u884c\u7684\u52a8\u8f66\uff08D\u5b57\u5934\u5217\u8f66\uff09\u6bd4\u9ad8\u94c1\uff08G\u5b57\u5934\u5217\u8f66\uff09\u6700\u9ad8\u8fd0\u884c\u901f\u5ea6\u8f83\u6162\u6216\u505c\u7ad9\u66f4\u591a\u3002
6\u3001\u7cfb\u7edf\u7c7b\u578b\u4e0d\u540c
\u9ad8\u94c1\u6307\u7684\u662f\u9ad8\u901f\u94c1\u8def\uff0c\u662f\u4ece\u901f\u5ea6\u7684\u89d2\u5ea6\u63cf\u8ff0\u7684\u94c1\u8def\u7cfb\u7edf\u7c7b\u578b\uff1b \u800c\u52a8\u8f66\u6307\u7684\u662f\u8f66\u53a2\u6709\u52a8\u529b\u5217\u8f66\uff0c\u9664\u8f66\u5934\u5916\u6bcf\u8282\u8f66\u53a2\u90fd\u53ef\u4ee5\uff08\u6ce8\u610f\u662f\u53ef\u4ee5\u4e0d\u662f\u5fc5\u987b\uff09\u6709\u52a8\u529b\uff1b\u4f46\u8fd9\u4e24\u4e2a\u8bcd\u5728\u56fd\u5185\u7684\u94c1\u8def\u4e0a\u88ab\u91cd\u65b0\u5b9a\u4e49\u4e86\uff0c\u5b9e\u9645\u4e0a\u56fd\u5185\u7684\u9ad8\u94c1\u4e0a\u7528\u7684\u8f66\u81ea\u8eab\u4e5f\u662f\u52a8\u8f66\uff0c\u88ab\u79f0\u4e3a\u52a8\u8f66\u4e5f\u6ca1\u9519\u3002
\u6269\u5c55\u8d44\u6599\uff1a
\u533a\u522b\u8f66\u5934\uff1a
\u52a8\u8f66\u4e0d\u5b8c\u5168\u7b49\u540c\u4e8e\u706b\u8f66\u5934\u3002\u706b\u8f66\u5934\u662f\u6307\u914d\u7f6e\u5728\u5217\u8f66\u4e24\u7aef\u3001\u5177\u6709\u63a7\u5236\u5217\u8f66\u8fd0\u4f5c\u529f\u80fd\u7684\u8f68\u9053\u8f66\u8f86\u3002\u4f20\u7edf\u673a\u8f66\u662f\u706b\u8f66\u5934\u7684\u4e3b\u4f53\uff0c\u5b83\u4eec\u4e0d\u4ec5\u6709\u7275\u5f15\u88c5\u7f6e\uff0c\u8fd8\u6709\u4e00\u7cfb\u5217\u7684\u64cd\u7eb5\u8bbe\u5907\uff0c\u8bbe\u6709\u53f8\u673a\u9a7e\u9a76\u5ba4\uff0c\u8c03\u63a7\u6574\u5217\u706b\u8f66\u7684\u4e3b\u8981\u6b63\u5e38\u5de5\u4f5c\u3002
\u968f\u7740\u65b0\u578b\u706b\u8f66\u7684\u51fa\u73b0\uff0c\u4e00\u4e9b\u5217\u8f66\u4e0d\u518d\u5c06\u9a71\u52a8\u8f6e\u5b89\u653e\u5728\u706b\u8f66\u5934\uff0c\u800c\u662f\u5168\u90e8\u5b89\u88c5\u5728\u4e2d\u95f4\u8f66\u53a2\u5185\uff0c\u5982\u4e2d\u56fd\u590d\u5174\u53f7\u5217\u8f66\u3002 \u8fd8\u6709\u4e00\u4e9b\u5217\u8f66\u6ca1\u6709\u8bbe\u8ba1\u706b\u8f66\u5934\uff0c\u53ea\u6709\u52a8\u529b\u8f66\u53a2\uff0c\u5217\u8f66\u7684\u7efc\u5408\u64cd\u4f5c\u5b8c\u5168\u7531\u8c03\u5ea6\u4e2d\u5fc3\u6765\u63a7\u5236\uff0c\u5982\u5e7f\u5ddeAPM\u7ebf\u5217\u8f66\u3002
\u65e0\u8bba\u52a8\u8f66\u662f\u5426\u5145\u5f53\u8f66\u5934\uff0c\u5b83\u90fd\u53ea\u80fd\u5b9e\u73b0\u8f66\u8f86\u5728\u540c\u4e00\u8f68\u9053\u7ebf\u5185\u7684\u524d\u8fdb\u6216\u540e\u9000\uff0c\u706b\u8f66\u53d8\u7ebf\u5bfc\u5411\u662f\u7531\u5c94\u9053\u5b8c\u6210\u7684
\u53c2\u8003\u8d44\u6599\uff1a
\u767e\u5ea6\u767e\u79d1-\u9ad8\u901f\u94c1\u8def
\u767e\u5ea6\u767e\u79d1-\u52a8\u8f66
\u767e\u5ea6\u767e\u79d1-\u548c\u8c10\u53f7
动车组指的是列车的类型。它是中国独有的叫法，区别于以前的普通列车。一般情况下，普通列车是靠机车牵引的，车厢本身不具有动力；而动车车厢本身就具有动力，运行时，不光是机车带动，车厢也会“自己跑”，这样就可以把动力分散，运行速度也就更快。同时，与普通列车相比，动车组的震动和噪音都偏小。所以动车是和普通列车相区别的列车车型。
目前在中国，动车有CRH1、CRH2、CRH3、CHR5、CRH6、CRH380等不同型号（没有CRH4，因为“4”是“死”的谐音，被认为不吉利；每一种型号下又有小的划分，比如CRH1A、CRH1B等；CRH6还没有正式投入运营），中文名是和谐号，英文名是CRH，就是“中国高速铁路”（China Railways Highspeed）的简称。事实上，不管是在中国的“高铁线路”上也好，还是在所谓的“动车线路”上，所跑的车都是动车车组，区别在于型号不同而已：CRH1、CRH2（除CRH2C）、CHR5这三个型号都是200公里级别的，设计的营运时速在200KM/H，最高营运时速为250KM/H；CRH2C、CRH3、CRH380这几种型号是300公里级别的，设计的营运时速在350KM/H左右，最高为380KM/H。
所以，动车指的是车的类型，而高铁是铁路线路的类型，严格意义上，两者不是同一个概念。但是，在中国，动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型。
铁道部目前定义：动车指代时速在200公里级别的铁路线路；高铁指代时速在300公里级别的铁路线路
在中国有三种类型的时速在200KM/H以上的铁路线路，分别叫：动车组（车次命名“D”打头，“动”的拼音首字母）、高速动车（车次命名“G”打头，“高”的拼音首字母）和城际高速（车次命名“C”打头，“城”的拼音首字母）。在速度上，动车组是200KM/H级别的，高速动车和城际高速都是300KM/H级别的。
那么，到底动车组算不算是“高铁”呢？有两种不同的解释： [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
1.国际铁路联盟定义，时速200公里以上就可以称为高速铁路。2007年4月18日，140对、时速200公里以上的国产动车组在全国铁路第六次大提速时首次闪亮登场。当时对此的宣传是，“中国，从此有了属于自己的高速列车”。
2.但是，在不久之后，随着京津城际铁路的开通，定义又起了变化。铁道部有关人员表示，按照2008年世界高速铁路大会的定义，“高速铁路”必须同时具备三个条件：新建的专用线路、时速250公里动车组列车、专用的列车控制系统。所以，在铁道部目前的定义里，“D”打头的动车不算“高速铁路”，“C”打头的城际高铁和“G”打头的高速动车才算是“高速铁路”。
综上，在现在的中国，动车和高铁指代两种铁路运行类型，动车的时速在200公里级别，高铁的时速在300公里级别。目前，动车有1000多个车次，高铁动车有500多个车次，城际高铁有100多个车次。 铁轨区别：一个是有砟，一个是无砟
无砟铁轨见不到小石子
一般而言，动车在有砟铁路上，高铁在无砟铁路上 [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
动车的线路类型：
1.对既有线路实行电气化改造
2007年，铁道部开始了第六次铁路大提速，全年一共开了257对“D”字头的动车，涉及京哈、京沪、京广等18条线路。而这些动车所行驶通过的线路都不是新建的，都是通过对既有的线路实行“电气化改造”来提速。因为中国的动车都是电力动车，需要从外部电源和牵引供电系统获得电能，因此要通过铺设额外的供电轨道或者高架电缆的方式来供电，这就是所谓的“电气化改造”。当然，对这些既有线路的改造还包括建立全封闭的铁路、一些地方的铁轨迁移等工程。有关数据显示，被改造的既有线路总长为6003公里。
2.新建的电气化线路
“7.23动车特大事故”发生的甬台温线是2009年才通车的新修线路，但是它的设计时速是200KM/H，因此，在上面跑的仍然是“D”字头的动车。还有些铁路，虽然被称为高铁，但是在上面跑的也全部是动车，例如福厦高铁，在上面通行的都是D6201等车次的动车。
还有一种特别的动车行驶的线路类型，在下一部分具体叙述。 [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
高铁的线路类型：
新建的无砟轨道。砟，是岩石、煤等碎片的意思，无砟轨道指的就是没有小石头的轨道。京津城铁被称为中国首条真正意义上的高铁，所谓真正意义，是指京津城际铁路采用了大量国际领先的建设技术，包括大面积无砟轨道技术、500米钢轨工地焊接工艺等。武广高铁、京沪高铁、郑西客专等高铁线路也基本都采用的无砟轨道。而不管是既有线路改造的，还是新建的线路，动车所行驶的线路则一般都是有砟轨道为主。
在无砟轨道上，普通铁路中常见的枕木被混凝土枕取代，枕木下的小石头也不见了，而是直接将铁轨铺在一个高强度混凝土板上。一般来说，动车组时速达到250公里以后，在车尾部会形成强烈的气旋风，如果是“有砟轨道”，那些碎石子会被掀起来，给列车运行造成极大危险。从这个方面来说，“无砟轨道”适用于时速超过250公里的高速铁路。在国际上，无砟轨道近年来也运用得非常多，比如，在日本新干线上铺设了2700多公里的无砟板式轨道。无砟轨道对控制沉降的要求更高。所以在最新的京沪高铁，干脆采用了80%以桥代路的方式，用建筑超高层建筑的方法来打地基，同时在轨道板和钢轨之间垫了三层东西，以便发生沉降的时候通过调整垫片来弥补。当然，到底对于沉降的防止效果如何，需要时间来检验。
例外：在高铁线路上混跑着“D”字头的动车
今年年中，在京津城际铁路、武广高铁、京沪高铁这些线路上，动车和高铁混跑了。比如在京沪高铁上，G1和D35次同样是从北京南到上海虹桥的车次，但是速度不一样，前者比后者快了四个多小时。混跑被认为是在照顾乘客，让大家有不一样的出行选择。可是，问题在于，混跑之后列车的速度不同，对调度和运控的要求相当高。这次出事故的D301次是从北京到福州的，全程要跑13多个小时。D301是今年7月1日才新开的，前身是老京福动车D371/2次。以前在京沪线上的动车都改走京沪高铁了，D301也如此，先走京沪高铁、沪宁高铁、沪杭高铁，然后再转到普通的铁路线上。但是，信号系统在高铁线路和动车行驶的线路上是不同的，所以在高速路段上，D301用CTCS-3系统(这是基于时速300公里及以上的高铁信号控制系统)行车，然后在杭州到福州段切换至CTCS2系统(基于时速200公里的动车信号控制系统)行车。有日本专家指出，多种信号系统会带来安全隐患。
硬件区别：列控设备、监控设备的不同 [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
还在建设时的甬台温线
速度更高的车，安全要求和措施上更高
前文已经指出，动车和高铁在车型的选择上是不同的，就算同样在京沪高铁上跑，D字头和G字头的车，车型一定不同。一般而言，高铁使用的车型时速更高，所以安全要求更高，比如对转向架和挡风玻璃的性能要求都更高。
另外，除了自主创新的CRH380系列车型外，CRH1、CRH2、CRH3、CRH5都有原型车，合作的外资公司也不同——CRH1是和加拿大庞巴迪，CRH2是和日本川崎重工，CRH3是和德国西门子，CRH5是和法国阿尔斯通。CRH5车型比较特殊，一般用于跑北方比较寒冷地区的线路，其余的就常见了。上文提到了高铁线路上的混跑，在有的高铁上，D字头的车用的是CRH1的车型，CRH1是没有气密性的，所以在过隧道的时候乘客的耳朵会有负压感，身体不适，而这条高铁线路有200多个隧道。在不同的线路上车型的选择其实对安全性、舒适度等很关键，所以也有铁路内部人士对CRH1型的车被用来跑隧道对的线路的做法非常诟病。
中枢神经——列车运行控制系统不同
列车的列控系统最近饱受关注，这套系统被称为列车的中枢神经，负责列车的通信信号和调度，也就是说，要避免发生追尾，它非常重要。中国动车上装的都是CTCS系统（中国列车运行控制系统），参照的是欧洲的ETCS标准。不同的是，时速200公里级别的线路上用的是CTCS-2级别，而时速300公里级别的线路用的是CTCS-3级别，也就是动车上用的是CTCS-2级别，高铁上用的是CTCS-3级别。而它们之间的不同在于： [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
1.传送信号的方式不同。CTCS-2用的是轨道电路和应答器，而CTCS-3用的是更为先进的GSM-R无线通信系统。
2.信息搜集范围不同。CTCS-2只能控制8公里，而CTCS-3可以达到32公里。
3.高铁上一般有备份的部件。高铁的计算机上一般重复配置系统的一些部件，当某一部件发生故障或损坏的时候，冗余配置的部件便会自动介入并承担故障部件的工作，以减少系统的故障时间。比如在武广高铁的动车上，CPU（中央处理器）就有两个，一个不行了，还能马上启动另一个。
尽管有这些技术上的不同，但是这两个级别在紧急制动方面都是一致的——列车与列车之间有自动闭塞区间，区间距离在10公里以上。如果前方列车停在线路上，后方列车会收到提示减速（黄色）的信号，如果没减速，列车会自动进入红色信号区间，列车自动控制系统启动，列车会自动停车。
但是，CTCS-2和CTCS-3都有出现故障的可能，比如CTCS-3虽然更为先进，还是会出现失去无线连接或者无线信号被干扰这样的问题。去年，武广高铁在株洲也发生过一个真实的案例，在一些地段，无线信号频繁被干扰，最后无线基站设备的生产厂家升级基站设备，问题才得以解决。
机器设备可能会出问题，不会万无一失，但是不管是动车还是高铁，都有最后的一个“人工杀手锏”——响墩。这是一种在铁路上用的黑色信号弹，司机联系不上调度的话，可以跑到车后去，在一定距离的地方放上这个东西，后车从响墩上压过去时，会发出巨大响声，通过响声提醒火车前方有危险，必须停车。据悉，虽然技术进步了，但是这种古老的信号方法并没有被放弃。不过在几次严重的列车事故中，都没见到响墩被运用。 [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
总之，尽管这次动车事故上用的是级别更低的CTCS-2系统，但是，故障的原因仍然值得高铁警醒，不管是人为因素还是设备因素。
高铁的沿线监控方式更多、更细
在第六次铁路大提速之后，速度比较高的铁路（高铁、动车还有一些时速在120公里级别以上的普通铁路）都实行了全封闭的管理。不过高铁和动车在沿线的监控上还是有差别，从京津城际高铁开始才首次建立了高速铁路综合评价体系。
一般而言，在监控上，高铁线路的监控方式、监控点都更多。比如武广高铁，全线每隔一段距离就有一座数据接收塔，像移动通讯一样，监测全线有无人、牲口等进入，这是无线监控。轨道上还设有有线监控。铁轨上几毫米的变形和下沉，都看得十分清楚，实行的是“双重监控”。
不过，高铁的监控设备尽管更先进，也有需要升级的地方，比如，虽然京沪高铁上有目前中国最好的防灾预警系统，但是，有专家指出还是不够好，应该做到和沿途所有气象局的资料互联。如何做到铁路内部各系统，铁路系统和气象等有关系统的资源互联是需要改进的方向。
“软件区别”：人员安排上的不同 [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
1.司机配班不同，但是都是单司机执乘。长距离的高铁上一般采用双司机配班，去程一个司机主要负责，回程又换班。动车上基本都只有一名司机，不是双司机配班，不过在一些长的线路上，一名司机开一段，到车站后换上另一名司机再开。
事实上，在以前，铁路上都有双司机，一名正司机和一名副司机，但是在“铁路大跃进”之后，基本都变成了单司机，美其名曰，提高效率。武广高铁上尽管有双司机配班，但仍然是单司机在执乘，不存在正副司机一说。双司机执乘制度被废除也为很多人所诟病。
2.检修、防患方式的差别。武广、京沪高铁每天早上正式列车开行前，双向对开确认列车，也就是不载人的空动车组列车对线路进行安全确认；每10天左右即开行安全检测车，对线路进行全面“体检”；每天夜晚利用列车停驶的时间，对线路、接触网等固定设备进行不少于4个小时的检查保养。而有关专家说，这是学习的地铁的运营经验，应该成为一个严格遵守的制度。在动车上，每晚检修的制度也存在，但是并非覆盖了全部动车。
另外，不管检修的频率如何，有一个问题不可忽视，就是检修人员的技术水平、责任心究竟如何。
动车和高铁统称为和谐号
绛旓細鐩墠鍦ㄤ腑鍥锛屽姩杞鏈塁RH1銆丆RH2銆丆RH3銆丆HR5銆丆RH6锛堟湭鐢熶骇鎶曞叆杩愯惀锛夈丆RH380绛変笉鍚屽瀷鍙凤紙娌℃湁CRH4锛屽洜涓衡4鈥濇槸鈥滄鈥濈殑璋愰煶锛岃璁や负涓嶅悏鍒╋紱姣忎竴绉嶅瀷鍙蜂笅鍙堟湁灏忕殑鍒掑垎锛屾瘮濡侰RH1A銆丆RH1B绛夛紱CRH6杩樻病鏈夋寮忔姇鍏ヨ繍钀ワ級锛屼腑鏂囧悕鏄鍜岃皭鍙凤紝鑻辨枃鍚嶆槸CRH锛屽氨鏄滀腑鍥楂橀熼搧璺鈥濓紙China Railways High...
绛旓細鍔ㄨ溅缁勫拰楂橀搧鍜鍜岃皭鍙鐨勫尯鍒傚姩杞︾粍 鏄湁鍔ㄨ溅鐨勮溅杈嗙粍锛氫釜鍒殑涓虹函鍔ㄨ溅缁勶紝鏅氱被鍨嬬殑鏄姩杞﹀拰鎷栬溅鐨勭粍鍚堛傚甫鍔ㄥ姏鐨勮溅杈嗗彨鍔ㄨ溅锛屼笉甯﹀姩鍔涚殑杞﹁締鍙嫋杞︺傚姩杞︾粍杩樺彲鍒嗕负鍔ㄥ姏闆嗕腑寮忓拰鍔ㄥ姏鍒嗘暎寮忋傚姩杞︾粍鎶鏈簮浜庡湴閾併備腑鍥介珮閫熼搧璺殑瀹氫箟涓猴細鏂板缓璁捐寮琛250鍏噷/灏忔椂锛堝惈棰勭暀锛夊強浠ヤ笂鍔ㄨ溅缁勫垪杞︼紝鍒濇湡...
绛旓細1銆佷弗鏍兼剰涔変笂锛屽姩杞鏄垪杞﹁溅鍨嬶紝楂橀搧鏄搧璺嚎璺被鍨.涓よ呬笉鏄悓涓涓蹇点備絾鏄紝鍦ㄤ腑鍥斤紝鍔ㄨ溅銆侀珮閾佸張鍒嗗埆浠ｆ寚涓嶅悓鐨勯搧璺嚎璺被鍨嬨傚姩杞︾粍鎸囩殑鏄垪杞︾殑绫诲瀷銆傚畠鏄腑鍥界嫭鏈夌殑鍙硶锛屽尯鍒簬浠ュ墠鐨勬櫘閫氬垪杞︺備竴鑸儏鍐典笅锛屾櫘閫氬垪杞︽槸闈犳満杞︾壍寮曠殑锛岃溅鍘㈡湰韬笉鍏锋湁鍔ㄥ姏锛涜屽姩杞﹁溅鍘㈡湰韬氨鍏锋湁鍔ㄥ姏锛岃繍琛屾椂锛屼笉...
绛旓細鍦ㄤ腑鍥锛屽姩杞﹀拰楂橀搧骞堕潪涓ユ牸鎰忎箟涓婄殑鍚屼竴姒傚康銆傚姩杞﹂氬父鎸囩殑鏄椂閫熷湪200鍏噷绾у埆鐨勫垪杞︼紝濡侰RH1A锛岃岄珮閾佸垯鎸囨椂閫300鍏噷浠ヤ笂鐨勪笓鐢ㄧ嚎璺紝濡侰RH380A锛屽悗鑰呴氬父杩愯鍦ㄦ棤鐮熻建閬撲笂銆"鍜岃皭鍙"杩欎竴鍚嶇О涓嶄粎浠ｈ〃閫熷害锛岃繕钑村惈鐫鍜岃皭鐞嗗康锛屼綋鐜颁簡閾佽矾浜哄鍜岃皭鏃呴斿拰绀句細鍜岃皭鐨勮拷姹傘傞渶瑕佹敞鎰忕殑鏄紝"鍜岃皭鍙"绯诲垪涓紝...
绛旓細鍚勭鍦伴搧閮芥槸鍔ㄨ溅缁 鍜岃皭鍙鏄腑鍥介搧璺娇鐢ㄧ殑鑻ュ共绉嶇數鍔涘姩杞︾粍鐨勫悕绉帮紝鍦ㄤ粬浠箣澶栧叾瀹炶繕鏈夊埆鐨鍔ㄨ溅缁勶紝姣斿鍜岃皭闀垮煄濂藉唴鐕冩満鍔ㄨ溅缁勩佸厛閿嬪彿鐢靛姏鍔ㄨ溅缁勩侀暱鐧藉北鍙风數鍔涘姩杞︾粍绛夌瓑 楂橀搧鍏跺疄鏄竴绉嶈矾锛岃璁￠熷害姣旇緝楂樸傛垜浠父璇寸殑鎵璋撳潗楂橀搧鐨勨滈珮閾佲濓紝鍏跺疄鎸囩殑鏄拰璋愬彿閲岄潰閫熷害绛夌骇姣旇緝楂樼殑锛屽彨鍋氶珮閫熷姩杞︾粍 ...
绛旓細2銆佸姩杞︼細D瀛楀ご浣跨敤杞﹀瀷锛孋RH1銆丆RH2锛堥櫎2C锛夈丆RH5绯诲垪鍔ㄨ溅缁銆備簩銆佺壒鐐逛笉鍚 1銆楂橀搧锛楂橀熼搧璺鐨勪紭鐐规槸杞藉閲忛潪甯搁珮锛涜楁椂灏戯紱瀹夊叏鎬уソ锛涢珮閫熼搧璺叏閮ㄩ噰鐢ㄨ嚜鍔ㄥ寲鎺у埗锛屽彲浠ュ叏澶╁欒繍钀ワ紝闄ら潪鍙戠敓鍦伴渿锛涢珮閫熷垪杞﹀埄鐢ㄧ數鍔涚壍寮曪紝涓嶆秷鑰楀疂璐电殑鐭虫补绛夋恫浣撶噧鏂欙紝鍙埄鐢ㄥ绉嶅舰寮忕殑鑳芥簮銆2銆佸姩杞︼細鍔ㄥ姏鏁堢巼杈冮珮...
绛旓細2銆鍜岃皭鍙鏄姩杞﹁繕鏄楂橀搧3銆佸拰璋愬彿鏄姩杞﹁繕鏄珮閾侊紵鍜岃皭鍙蜂竴绛夊骇鍜屼簩绛夊骇鐨勫尯鍒4銆佸拰璋愬彿鏄姩杞﹁繕鏄珮閾?鈥滃拰璋愬彿鈥濇槸鈥滈珮閾佲濊繕鏄滃姩杞︾粍鈥濓紵鍜岃皭鍙锋槸鍔ㄨ溅缁勶紝浣嗕笉涓瀹氭槸楂橀搧銆傚姩杞︾粍鏄笓涓氳娉曪紝鎸囧垎鏁ｅ姩鍔涘垪杞︺傞珮閾佹槸鍔ㄨ溅缁勭殑涓绉嶏紝鎸囬熷害绛夌骇楂樼殑鍔ㄨ溅銆傚拰璋愬彿鏄浗鍐呭浜庤绉嶅垪杞︾殑绉板懠锛屽睘淇楃О...
绛旓細鍜岃皭鍙锋槸鍔ㄨ溅缁锛屼絾涓嶄竴瀹氭槸楂橀搧銆傞珮閾佹槸绾胯矾锛屽瑗挎垚楂橀搧銆佹骞块珮閾併佷含娌珮閾佺瓑銆傚姩杞︽槸鎸囨垜浠粡甯稿潗鐨凣锛孌瀛楀ご鍒楄溅鏄姩杞︾粍鍒楄溅銆傚湪鏃ュ父鐢熸椿涓紝鎴戜滑閫氬父鍠滄绉癉瀛楀ご鍒楄溅涓哄姩杞︼紝G瀛楀ご鍒楄溅涓洪珮閾併鍜岃皭鍙凤紝鍏ㄥ悕鍜岃皭鍙风數鍔涘姩杞︾粍锛岀畝绉癈RH銆備粠鎬ц川涓婃潵璇达紝鍜岃皭鍙锋槸鍔ㄥ姏鍒嗘暎寮忕數鍔涢珮閫熷姩杞︾粍锛屽湪楂橀搧鍜...
绛旓細鍔ㄨ溅锛鐏溅锛屽垪杞锛岄珮閾侊紝杞昏建锛屽拰璋愬彿鐨勫尯鍒珮閾 :锛堝浗闄呴搧閬撹仈鐩燂級鐨勫畾涔夛紝杩愯惀鏃堕熷湪200km/h浠ヤ笂鐨勫杩愰搧璺紝灏卞彨楂橀搧銆俓杞昏建 :杞昏建鏄寚杞ㄩ亾閲嶉噺鍦45kg姣忕背浠ヤ笅鐨勭嚎璺傝建閬撴湁閲嶉噺锛岃秺閲嶇殑杞ㄩ亾鎵块噸鑳藉姏瓒婂ソ锛屼絾鏄鍦伴潰鐨勫啿鍑讳篃瓒婂ぇ銆傝交杞ㄥ洜涓鸿建閬撻噸閲忚交鑰屽緱鍚嶏紝骞朵笉闇瑕侀檺瀹氬畠鏄窇鐨浠涔杞︺傚彧涓嶈繃...
绛旓細350鍏噷浠ヤ笂锛屽姩杞鏃堕熷湪200~250鍏噷锛屽煄閾佸垪杞︿粎鍦ㄤ含娲ュ煄闄呬娇鐢ㄣ傝屾櫘閫氱伀杞︽渶蹇彧鏈160鍏噷銆傚湴閾佹槸浣庨熷姩杞︾粍鐨勪竴绉嶏紝鏈楂樻椂閫熷湪80鍏噷锛屼粎鍦ㄥぇ鍩庡競鍐呬娇鐢紝涓嶅睘浜庨搧 閬撻儴绠¤緰銆傘愬拰璋愬彿銆戞垜鍥藉皢鎵鏈夊姩杞︾粍鍒楄溅鍧囧啝鍚鍜岃皭鍙凤紝鑻辨枃鍚岰hina-Railway-Highspeed锛屽嵆涓浗楂橀熼搧璺锛岀畝鍐機RH銆
