为什么它能在销量榜保持前列,聊第三代长安CS75PLUS

2023年的汽车市场依然内卷,翻开4月份的SUV销量统计,排前四的都是新能源车,第五名是长安CS75PLUS,作为前五中的燃油车独苗,销量高达20721台,也能看到长安CS75PLUS确实得到了广大消费者的认可。近半年以来,长安CS75PLUS卖出去将近12万台,单月销量几乎都在1.5万台以上,长安CS75系列自2014年上市至今,CS系列累计销量近200万台。正好在4月26日,长安发布了第三代长安CS75PLUS,进一步增强了这款车的综合竞争力,下面我们看看第三代长安CS75PLUS表现到底如何。

第三代长安CS75PLUS的售价区间为12.49-14.99万元,共有5款车型,其中3款1.5T车型,2款2.0T车型,我们先看看它的静态表现。

车头方面,新车使用了全新的星辉翼动格栅设计,增加了车头造型的立体度,比老款车型要多了不少精致感。大灯的这套设计被命名为晶体脉冲前大灯,依旧使用的是前贯穿式设计,非常有辨识度,灯源方面也是全LED灯源。

车身的腰线设计和老款车型一致,从车头翼子板处向车后上扬的腰线让整车姿态更加饱满。车尾采用的是时下较为流行的贯穿式尾灯设计,也与车头相呼应。19英寸的十辐式轮圈在造型上虽然比较中规中矩,但和整车设计放在一起看,还是很协调的。

内饰方面,这款车延续了老款车型的设计,没有太多复杂的线条,整体属于简约好看的类型。第三代长安CS75PLUS有三种内饰颜色可供选择,分别是流沙白、神秘红和冰晶蓝白。悬浮式中控台的设计也增加了车内的储物空间,双12.3英寸双联屏是车内的一大亮点,并且延续了向驾驶员角度倾斜8.1°的设计,让驾驶员使用更方便。车机方面,它使用了梧桐3.0R交互系统,拥有语音控制、手机寻车、手机远程控制、疲劳监测预警和face ID人脸识别等功能。

自动领航型和自动旗舰型车型还配备了智能W-HUD抬头显示功能,可实时分析驾驶员坐姿高度和眼球视野位置,保证HUD显示的信息时刻都处于驾驶员的最优视角,读取信息更简便。除最低配车型之外,其余车型也都配备了手机蓝牙钥匙,方便用户只带一部手机就能完成出行。

车内门板、中控台上大面积使用了软性材质进行包裹,触感很好。三辐式多功能方向盘的粗细适中,手感出色。顶配车型还搭载了SONY音响,并有8个扬声器,运用了Acoustics音效技术,音质也有保证。

第三代长安CS75PLUS采用了一体式座椅,座椅上还有菱形形状绗缝设计,增添了不少精致感,一体式座椅的包裹性不错,整体乘坐感受较好。后排座椅靠背可调,最大调节角度37°,这也让后排乘客的乘坐感受更舒适。

第三代长安CS75PLUS全系配备了全景天窗,采光面积达到1.14m²,同时也支持开启功能,跑高速的时候,也方便让车内换气。

后备厢的常规空间容积有620L,如果需要搬大件儿的话,可以将第二排座椅放平,这样便能得到一个全平的1450L的空间,日常生活中难免会遇到搬运大件物品的时候,全平的后备厢空间让大件物品放置更轻松。

在安全方面,第三代长安CS75PLUS也配齐了配置,全系标配了高清540°全景影像和行车记录仪,让驾驶者可以更全面了解车辆周围的情况。除最低配车型之外,都配备了自适应巡航,长时间高速驾驶,也能减轻驾驶者的疲劳度。值得一提的是自动领航型和自动旗舰型这两款车型,配备了全套的L2级驾驶辅助功能,不仅有并线提醒,还有车道居中功能,面对高速状况可以更加轻松。第三代长安CS75PLUS还使用了超高强度车身、可压溃式转向管柱等被动安全配备来保证行车安全,让家人可以时刻都处在安全的行车环境中。

动力方面,有1.5T和2.0T两种动力可供选择,变速箱使用的都是爱信的8AT变速箱。

蓝鲸NE 1.5T发动机最大功率188马力(138千瓦)、最大扭矩300牛·米,动力数据表现不错,和同级1.5T车型相比功率和扭矩都占据优势,并且WLTC油耗为6.96L/100km,综合来看,油耗水平也是很出色的。

蓝鲸2.0T发动机的最大功率233马力(171千瓦)、最大扭矩390牛·米,动力表现更加充沛,中途加速也更加轻松。

我们把第三代长安CS75PLUS的动力数据和同级车型进行简单对比,可以看到第三代CS75PLUS的动力参数在同级车型中也是很有优势的。变速箱方面,只有长安CS75PLUS全系使用的是8AT变速箱,在耐用度上,AT变速箱无疑会更占优势一些。

全系共有五个车型,1.5T车型售价区间为12.49-13.59万元;2.0T车型售价区间为13.99-14.99万元。那么买哪台性价比最高呢?我们简单分析一下。

最低配车型基本的配置都有配备,如果预算确实有限的话,可以考虑最低配车型,不过相比更高一级的配置车型来说,其性价比偏低。

和最低配相比,自动尊贵型只贵了5000元,但是多了很多安全/舒适性配置,比如说主动刹车功能、自适应巡航,电动后备厢和前排座椅加热等,实用性都还是挺高的。相对于差价来说,这部分的费用花得还是比较值的。

自动领航型相对于自动尊贵型来说要贵了6000元,多了L2级的驾驶辅助功能,光这一点就值回票价了,更别说还多了HUD、自适应远近光等功能,综合来说自动领航型很有性价比,最值得推荐,如果喜欢CS75PLUS的话,不妨考虑购买1.5T自动领航型。

2.0T 自动尊贵型少了L2级驾驶辅助功能,但是发动机的动力增加了不少,对于动力有强需求的朋友可以考虑2.0T 自动尊贵型。

2.0T 自动旗舰型的配置毋庸置疑是全系最齐备的,不过价格也相对高一些。和2.0T 自动尊贵型相比,贵了一万元,但是多了L2级驾驶辅助、HUD、座椅记忆等功能,还配备了SONY的音响。预算相对比较充裕的话,追求动力和驾驶辅助,选择这款顶配没问题。

全文总结:

第三代长安CS75PLUS的外观设计很耐看,内饰设计也很有科技感,同时,车内空间和配置表现也都是很不错的,再结合其12.49-14.99万元的售价,在10-15万价位当中,它确实是一款很有性价比的选择。新款车型的推出,也提升了整体的竞争力,再加上足够大的用户基础,让我们在选择这款产品时,也放心很多。这也在一定程度上说明了第三代长安CS75PLUS能够在紧凑型SUV市场中保持前列的原因,现在购车还有不少政策优惠,诸如3年9万低息贷款、置换补贴、基础流量终身免费等,有兴趣的朋友可以去店里看看。

【本文来自易车号作者苑叔聊车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】



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