老河口机场历史变革
1945年3月27日，历史的篇章上记下了老河口机场被日军占领的悲壮时刻。然而，解放后，这座机场迎来了新生，作为军事用途，它成为了我国空军的重要训练基地，正式命名为空军第9航校。随着时间的推移，它又改名为广空训练基地79团，继续承担着军事训练的任务。1988年，老河口机场迈入了民用航空的新篇章，它开始运营民用航班，航线覆盖了北京、佛山、武汉、温州和上海等重要城市，实现了双向的民航服务。这期间，机场见证了繁忙的旅客流量，累计出港人数超过20万人次，进港人数更是达到了30万人次，货物吞吐量也达到了3000多吨，包机业务也颇为活跃，共计11架次。
然而，好景不长，2002年，由于国家政策调整和空军对地方机场整合的需要，老河口机场的民用航空服务被迫暂停。这一变革标志着机场角色的转变，从民用航空的活跃参与者回归到了军事训练的核心基地。
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