确实很难抉择，40万元豪华SUV奔驰GLC对比奥迪Q5L
豪华SUV相比同级别的轿车来说消费者的关注度更高，SUV的功能性更强而且商务场合还是家用都能担当重要角色，奥迪Q5一直一来口碑很不错销量就是最好的见证，当然老Q5正式退役交给加长版的新Q5L。
大家都知道国内对于加长的豪华品牌更为青睐，所以奥迪Q5L的对手奔驰GLC，两车可谓是德系的标杆车型，这个级别德系普遍相比日系豪华品牌更有高级感，那么奥迪Q5L对比奔驰GLC来说哪个性价比高一些，毕竟拿出四十多万用来买车并不是一件小事，那么我们将从多个维度对二者进行对比，看看谁更适合你。
外观对比
外观方面，奥迪Q5L提供两种前脸风格，动感型的中网是熏黑蜂窝状样式，致雅型的中网则是竖状结构。虽然中网的造型有所差异，但整个前脸的画风都是比较偏运动的类型，该怎么选择要看每个人的审美。箭矢形的灯组看起来挺有科技感的，除了顶配车型搭载了矩阵式大灯，其余版本均支持选装。
另外，从侧后方向我们可以看到，奥迪Q5L在底盘边缘的包围处置中使用了大量独立件，运动侧裙、独立后保险杠中都带有金属材料来提升防护、优化通过性；同时，尾端保险杠内还加入了两端的小导流孔、中央的扩散器以及双边共四出排气管样式设计，运动风格是显而易见的。
奥迪Q5L车身尺寸分别为4770x1893x1667mm，轴距为2907mm，市场定位是中型SUV。轮圈分为两种，40T版本的轮圈是19英寸，轮胎规格为235/55 R19；45T版本的轮圈是20英寸，轮胎规格为255/40 R20。
奥迪Q5L的尾部造型较为敦实，整个车尾采用上窄下宽的造型，给人的感觉比较稳重。新车于车顶末端配备了大尺寸的扰流板，两侧尾灯组内部结构经过重新调整，点亮后拥有深邃的视觉效果，此外新车于后包围处还配备了厚重的银色护板以及双边共四出排气。
奔驰GLC前脸采用的依然是奔驰家族化的多边形进气格栅设计，内部使用了点阵式结构进行装饰，并且配备有贯穿式镀铬条。有相当高的品牌辨识度，整体造型较为工整。车身采用了流线型的车身轮廓，腰线还略成一丝的弧度，大气而又不失细腻。
车身侧面，轮毂是密幅式的设计，展现了车身的高级气场，硬朗的线条设计，使得车身看起来更加的运动。长宽高分别为4764/1898/1642mm，轴距2973mm，轮圈提供19英寸及20英寸可选。
奔驰GLC车尾部下方的镀铬装饰看起来很硬朗，整个尾部可以说是优雅和野性的结合。上方的扰流器较为年轻，而高位刹车灯与其相融合提升了一定的表现力，而两侧尾灯组看起来比较大气，提升了一定表现力，点亮时辨识度也是很出色的。
内饰对比
相比宝马奔驰GLC而言，奥迪Q5L的内饰设计是相对传统一些的，新款车型在内饰设计方面也并未作出调整，整体所展现出的视觉效果比较一般，不过该车在车内用料和做工方面稳定发挥，中控台上方以及门板内侧使用大面积软性材质包裹，细节处加入缝线，碳纤维饰板以及银色饰条作为点缀，实际的触感较为高级。主驾驶正前方的方向盘为三幅式设计，两侧加入打孔以及内凹造型，盘身尺寸适中握感充实。
根据配置不同，奥迪Q5L的车内座椅分别采用仿皮和真皮面料包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。此外动感型的车内座椅采用运动风格设计，座椅内部填充物软硬程度适中，两侧护翼明显突出，具有较好的舒适性和包裹性。
奥迪Q5L功能配置比较全面，前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停、全景天窗、无钥匙进入、主副座椅电动调节、电动后备厢等功能都是入门标配。而在中高配车型上，还标配有B&O音响、座椅加热等功能；而L2级别驾驶辅助功能目前只有顶配车型独享。
奔驰GLC的内饰造型依然以柔和的线条为主，大面积的钢琴烤漆面板和真皮包裹的中控台，搭配金属质感的按键，营造出奔驰车型独特的豪华氛围。
多功能方向盘握感舒服，采用的是电子怀挡机构，12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸的触控液晶屏画面清晰细腻，可以显示丰富的车辆信息，支持手机互联和映射、语音识别控制、车联网、OTA升级等。
奔驰GLC配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、可变转向比、分段式电动天窗、无钥匙启动、远程启动等，而无钥匙进入功能在普通品牌车型上都已经很常见，但它需要加2500元，年轻消费者喜欢的64色氛围灯，需要加1800元才能得到。安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警等。
后排的空间方面：奥迪Q5L和奔驰GLC－L的后排座椅都采用了4：2：4的拓展方式，且都提供了三组头枕和中央扶手。对于SUV车型而言，灵活多变的使用方式是消费者更喜欢的。
动力对比
动力方面，奥迪Q5L搭载的2.0T发动机分为两个版本。40T是低功率，最大功率140kW（190Ps），最大扭矩320N·m；45T是高功率，最大功率185kW（252Ps），最大扭矩370N·m；传动匹配的是7挡湿式双离合变速箱，全系车型均配备有适时四驱功能。悬架方面，前后桥均采用的是多连杆式独立悬架，在保证舒适性的同时，驾驶过程中底盘悬架也表现出较强的运动感。
动力方面，奔驰GLC依旧是搭载2.0T高低功率发动机，2022款奔驰GLC 260L搭载2.0T低功率发动机，最大输出功率为145千瓦，最大扭矩为320牛米，2022款奔驰 GLC 300 L搭载2.0T高功率发动机，最大输出功率为190千瓦，最大扭矩为370牛米，都匹配了9速手自一体变速箱，全系配备了四驱系统。
虽然同为2．0T涡轮增压发动机，但从数据上可以看出奥迪Q5L无论在最大输出功率还是最大扭矩上，都比奔驰GLC－L略胜一筹。奥迪Q5L选用了7速双离合变速器，搭配适时四驱系统在保证平稳行车的基础上，有效的控制了油耗。而奔驰GLC－L使用了9AT变速箱，且带有全时四驱系统。奥迪Q5L和奔驰GLC－L前后均采用了多连杆式独立悬挂，突出了更加稳定和均衡的性能。
老款奥迪Q5可能在宝马X3和奔驰GLC的较量中打下了坚实的基础，德系豪华SUV里面可以说性价比方面Q5L是最高的2.0T加8AT配合托森中央差速器就是奥迪有名的“壁虎四驱”非常给力。而奔驰GLC在内饰的豪华感和品牌上拥有绝对的优势，综合来看，<a class="hidden" href="https://car.yiche.com/aodiq5l/" title="奥迪Q5L" data-ke
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