轩逸单月超5万 “神奇6月”为上半年车市画句号
不知不觉,2020上半年就这么过去了,不管有多苦,随着疫情的稳定,每个人都盼望2020下半年能对自己好一点。
从乘联会公布的6月车市销量情况来看,国内乘用车整体市场已连续4个月实现缓慢的恢复性增长,深港澳车展、重庆车展的相继开幕也有助于车市回暖。具体到车型,6月轩逸销量突破5万、老款CR-V各店售罄圆满完成任务、国产Model 3再创单月销量新高、奥迪A6L强势占领豪华车榜首...作为上半年的“收官月”,6月车市有很多值得关注的看点,今天买车君就为大家盘一盘。
各经典轿车创月销新高
从乘联会公布的销量数据来看,轿车阵营绝大多数热门新车都在6月创造了2020月销新高,其中轩逸更是单月销量达到50213辆,稳坐国内车市销冠之位。据买车君了解,目前国内在售的轩逸包括第十四代新轩逸和经典款,而且优惠力度高达3万元以上,再加上轩逸的舒适性与油耗表现深入人心,所以轩逸成为家用轿车首选并不令人感到意外。
除了轩逸外,朗逸、卡罗拉、思域、雷凌以及英朗也都在6月集体销量破2万,井喷式的销量增长一方面是由于各经销商年中促销力度较大,另一方面消费者在经历了疫情后,对私家车的需求显著提升。一汽丰田经销商告诉买车君:“从5月开始,到店询问卡罗拉的消费者变得多了起来,6月份基本上店里的现车就不多了。”紧凑级家轿市场火爆的表现也让各品牌经销商乐开了花。
帝豪和逸动是上榜的两位自主轿车,其中3月上市的逸动PLUS对系列车型热销起到了很好的拉动作用,6月18087辆销量表现也创下了逸动系列最好月销量表现。雅阁和凯美瑞之间这对儿“老冤家”仍然厮杀地难解难分,在B级车市场中,选择雅阁还是凯美瑞成为了无数家庭难抉择的课题。
老而弥坚的CR-V和冲劲十足的自主小生们
“老款CR-V早就卖光了,现在就等着新款车型上市呢。”在新款CR-V上市的前一周,北京各经销商店内老款CR-V基本就已经售罄了,这在近两年的车市中并不多见,也足以看出CR-V这款上市多年的老牌SUV仍旧颇受欢迎,从数据上看,CR-V在6月中仅次于哈弗H6和长安CS75系列,以19343辆成绩位列第三。据买车君了解,老款CR-V燃油版终端优惠能够达到3.5万元,而混动版车型也有超过2万元的让利,高性价比和实用性是CR-V经久不衰的法宝。
6月份,SUV累计销量为77.2万辆,同比增长1.9%,环比增长2.3%,是四大细分市场中唯一同环比双增长的领域。荣威RX5、探岳、比亚迪宋等多款热销SUV同比都取得双位数增长,而它们在市场中也是各有高招。
作为目前一汽-大众最畅销的车型,身处20万-30万价格区间的探岳目前的综合优惠达到4万元以上,销售表示:“探岳是专为换购消费者而来,裸车优惠3万的基础上,旧车置换还能够享受1.1万元的补贴,这在车市中绝对是力度最大的之一。”
BBA真香啊!
持续攀高的豪华车销量体现了消费者购买力升级的现象,6月的豪华车整体销量市场份额创出14.9%的历史新高,其中BBA功不可没。
在6月高端车销量榜中,成绩破万的都是BBA品牌车型,其中奥迪A6L月销达到17160辆,力压奔驰GLC,成为最受欢迎的豪华车。纵使近两年奔驰车型的质量备受争议,但品牌在国内消费者心中的影响力仍然不容小觑,旗下C级和E级在6月双双月销破1.5万辆。
谁能阻挡“鲨鱼”特斯拉?
虽然创下今年以来最高单月销量,但是国内新能源市场仍然并不乐观。一骑绝尘的特斯拉国产Model 3再次在6月刷新了在华月销新高,14956辆的成绩让国产Model 3在国内新能源细分领域占比接近20%,与第二名比亚迪秦EV之间的差距也超过了1万辆,谁能阻挡国产Model 3的脚步?
在上半年新能源市场中,比亚迪秦EV和埃安S是为数不多的亮点,备受关注的蔚来ES6在前6个月累计销量达到11711辆,而剩下的市场份额基本都被如宝骏E100、欧拉R1和奇瑞eQ这类微型电动车瓜分。目前,小鹏P7已经开始全国交付,比亚迪汉EV也于7月12日上市,它们的表现也是下半年车圈中大家关注的焦点。
好啦,今天买车君给大家总结了各车型6月的销量表现,接下来我们就一起期待下半年的它们给我们带来更多惊喜吧!
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