嫦娥四号传回的首张近距离月背照片存在什么问题? 嫦娥四号探测器在月球背面传回照片数据需要多长时间?

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没存在什么问题啊,只是个简单的照片。

2019年1月3日,嫦娥四号在冯·卡门陨石坑(Von Kármán crater)着陆,并部署了玉兔二号月球车对南极-艾托肯盆地进行探测。现在,中国科学院@中科院之声的李春来及其同事发布了玉兔二号可视-近红外成像光谱仪(Visible–Near Infrared Spectrometer)的初始观测结果。发现他们所获的光谱数据和典型的月球表面物质的光谱数据存在差异,并据此推断月球表面存在的低钙辉石和橄榄石矿物可能来自月球的上地幔。

嫦娥四号探测器,简称“四号星”,是嫦娥三号的备份星。它由着陆器与巡视器组成,巡视器命名为“玉兔二号”。作为世界首个在月球背面软着陆和巡视探测的航天器,其主要任务是着陆月球表面,继续更深层次更加全面地科学探测月球地质、资源等方面的信息,完善月球的档案资料。

2018年5月21日,嫦娥四号中继星“鹊桥”号成功发射,为嫦娥四号的着陆器和月球车提供地月中继通信支持; 同年12月8日,嫦娥四号探测器在西昌卫星发射中心由长征三号乙运载火箭成功发射。 

2019年1月3日,嫦娥四号成功着陆在月球背面南极-艾特肯盆地冯·卡门撞击坑的预选着陆区,月球车“玉兔二号”到达月面开始巡视探测;同年1月11日,嫦娥四号着陆器与玉兔二号巡视器完成两器互拍,达到工程既定目标,标志着嫦娥四号任务圆满成功。

2月11日,嫦娥四号着陆器、玉兔二号月球车进入第二个月夜休眠模式。 

3月20日,嫦娥四号探月工程团队获“2018-2019影响世界华人盛典”。5月16日,根据《自然》发表的论文,嫦娥四号着陆月球背面后所得的测量结果显示,着陆点存在来自月球地幔的物质。  同日,中国科学院国家天文台宣布,利用嫦娥四号探测数据,证明了月球背面南极-艾特肯盆地存在以橄榄石和低钙辉石为主的深部物质,国际学术期刊《自然》(Nature)在线发布了这一重大发现。



嫦娥4探测器由着陆器和巡逻器组成。共安装了8个有效载荷,包括2个国际合作载荷。地形配备了地形摄像头。、降落摄像机、低频无线电频谱分析仪、与德国合作4载荷,如月球中子和辐射剂量探测器;全景相机、月球测量雷达、红外成像光谱仪和中性原子探测器与瑞典合作。这些仪器将用于通过定位和检查来探测和研究月球背面的低频射电天文学。对月球表面的、矿物组成和表层结构进行了形态学观察,并对月球的月球中子辐射剂量进行了实验。对中性原子等月球环境的研究。此外,着陆器还配备了月球生物技术测试负载。第四号任务为中外科学家探索太空提供了机会。

  

科学家认为,月球的背面更古老。冯卡门陨石坑的材料成分和地质年代对于研究月球和太阳系的早期历史具有代表性和价值。月球的背面也是一个罕见的安静的地方,可以屏蔽来自地球的无线电信号。低频射电天文观测可填补射电天文场低频观测场的空白,为研究太阳、行星和太阳系外物体提供了可能。它还将为研究恒星的起源和星云的演化提供重要信息。中国国家航天局愿与世界航天机构、合作,空间科学研究机构和外国空间科学爱好者探索宇宙的奥秘。

嫦娥四次降落难度

3号登陆区是月球前面的红湾。它被月亮海玄武岩覆盖,地形相对宽阔。、是平的。它位于岬角、粤海、高原(山脉)的交汇处,这有利于科学探索目标的选择,当然也有利于与地球的沟通。 4号主要着陆区南极附近的冯卡门陨石坑,着陆区比红湾区小得多,月球背面则是山脉和坑。 3号线在弯道上慢慢降落,而4号线则受到月球背景环境的影响。它只采用近乎垂直的方法,这也增加了精确着陆的风险。

  着陆区变化对任务的影响主要是:

  1、掉电轨道的高程差异变大,GNC需要优化掉电策略;

  2、着陆区域减小,探测器应具有高精度着陆控制策略;3、通信和照明可能存在地形遮挡,探测器需要具有更多的自主功能。

  随后,4号探测器将通过“桥梁”继电器星的继电器通信链路,并在地面控制下,进行设备工作模式调整等工作,着陆器和巡逻装置将进行分离



没存在什么问题啊,只是个简单的照片。

2019年1月3日,嫦娥四号在冯·卡门陨石坑着陆,并部署了玉兔二号月球车对南极-艾托肯盆地进行探测。现在,中国科学院@中科院之声的李春来及其同事发布了玉兔二号可视-近红外成像光谱仪(Visible–Near Infrared Spectrometer)的初始观测结果。发现他们所获的光谱数据和典型的月球表面物质的光谱数据存在差异.

嫦娥四号探测器,简称“四号星”,是嫦娥三号的备份星。它由着陆器与巡视器组成,巡视器命名为“玉兔二号”。作为世界首个在月球背面软着陆和巡视探测的航天器,其主要任务是着陆月球表面,继续更深层次更加全面地科学探测月球地质、资源等方面的信息,完善月球的档案资料。

2018年5月21日,嫦娥四号中继星“鹊桥”号成功发射,为嫦娥四号的着陆器和月球车提供地月中继通信支持; 同年12月8日,嫦娥四号探测器在西昌卫星发射中心由长征三号乙运载火箭成功发射。 

2019年1月3日,嫦娥四号成功着陆在月球背面南极-艾特肯盆地冯·卡门撞击坑的预选着陆区,月球车“玉兔二号”到达月面开始巡视探测;同年1月11日,嫦娥四号着陆器与玉兔二号巡视器完成两器互拍,达到工程既定目标,标志着嫦娥四号任务圆满成功。

2月11日,嫦娥四号着陆器、玉兔二号月球车进入第二个月夜休眠模式。 

3月20日,嫦娥四号探月工程团队获“2018-2019影响世界华人盛典”。5月16日,根据《自然》发表的论文,嫦娥四号着陆月球背面后所得的测量结果显示,着陆点存在来自月球地幔的物质。  同日,中国科学院国家天文台宣布,利用嫦娥四号探测数据,证明了月球背面南极-艾特肯盆地存在以橄榄石和低钙辉石为主的深部物质,国际学术期刊自然在线发布了这一重大发现。



照片上的飞机起码有50公里长,飞机翅膀展开的宽度起码有50到60公里宽,人能造那么大... 我们在地球上看到的月球永远是半个月亮,

美国人登月真真假假,可能是假的,按上个世纪的科学技术来讲,载人登月,技术难度太大了,个人认为是假的。不然科技越来越发达的美国,载人登月却没办法再次实现。

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