汽车维护的注意事项
打蜡确实有益于汽车的维护和保养,但是目前许多车主对车蜡还有一些片面的认识,比如有些车主会给车频繁打蜡,有些则干脆不打,还有一些车主认为,车蜡越贵越好,因此专挑进口车蜡使用。其实这些做法是不恰当的。下面介绍一些车蜡的相关知识,以及打蜡时的注意事项。
首先是 如何选择车蜡 。目前,市场上车蜡种类繁多,有固体和液体之分,车蜡质量也不一样。各种车蜡性能不同,其作用与效果也不一样,所以在选用时必须要慎重,选择不当不仅不能保护车体,反而使车漆变色。
一般情况下,应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色,夏天时则宜选用防紫外线车蜡,行驶环境较差时应用保护作用突出的树酪蜡。普通车辆选用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可,高档汽车则应选用高档的车蜡,否则对车体有损害。当然,选用车蜡时还必须考虑与车漆颜色相适应,一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡,浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。
应当注意的是,新车不要随便打蜡 。有人购回新车后便给车辆打蜡,这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡,过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉,造成不必要的浪费,一般新车购回五个月内都不必急于打蜡。
其次要掌握好打蜡频率 。由于车辆行驶的环境、停放场所不同,打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放,多在良好道路上行驶的车辆,每3-4个月打一次蜡即可。露天停放的车辆,由于风吹雨淋,最好每2-3 个月打一次蜡。通过触摸也能进行判断,一般而言,用手触摸车身感觉不光滑时,就可再次打蜡。
打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘 。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水,因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件,使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水,可用清水清洗车辆,将车体擦干后再上蜡。
应在阴凉处给车打蜡,保证车体不致发热 。因为随着温度的升高,车蜡的附着性变差,会影响打蜡质量。
上蜡时,应用海绵块涂上适量车蜡,在车体上直线往复涂抹,不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹 。一次作业要连续完成,不可涂涂停停。一般蜡层涂匀5-10分钟后就可用新毛巾擦亮,但快速车蜡应边涂边抛光。
车身打蜡后,在车灯、车牌、车门和行李箱等处的缝隙中会残留一些车蜡,使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净,还可能产生锈蚀。因此,打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净,这样才能得到完美的打蜡效果。
汽车美容及车漆养护方法的成本分析
春夏秋过后,汽车随着时间的暴晒,不在光鲜靓丽,经历了一个夏季的日晒、风吹和暴雨洗礼,你的爱车是否还光鲜依旧呢?冬季来了,也该关心一下爱车的面子了。其实,只要去汽车美容店做个漆面保养,为爱车添件“隐形衣”,就能使它重现往日荣光。
如何才能做好爱车的“面子工程”呢?带着这个问题,笔者近日走访了省城几家大型的汽车美容店。据安吉黄帽子的汽车美容主管后今明介绍,目前市面上常见的汽车漆面养护方法主要有打蜡、封釉和镀膜三种,车主可根据爱车实际情况去选择。
打蜡 :
花费较少,保护一月
保鲜指数 :★★★☆
据介绍,打蜡是目前美容市场上最常用的车漆保养方式。一般洗车的地方都能操作。打蜡效果比较明显,车漆当时就能像抹过油似的光亮。但由于车蜡的'主要成分是石油提取物,打蜡后车子可能会有些气味。而且,在济南的用车环境里,打蜡的效果只能维持一个月左右,所以车主需要每月施工一次。不过,由于车蜡价格便宜,一般一瓶车蜡只有120元左右,车主一般能用一年,所以许多车主都习惯采用这种方法。
特别提示:在采访中,汽车养护专家提醒说,由于车蜡是水溶性物质,在日晒、洗车过程中很容易流失,平时还极易粘附灰尘,且其分子比较活跃,易氧化、酸化,经常打蜡不仅保护效果有限,有时还会腐蚀车漆。所以,这种车漆养护方法比较适合旧车。
封釉 :
花费适中,保护半年
保鲜指数 :★★★★
车漆封釉也是汽车美容常用的一种方法,它是通过挤压的方法把釉压进车漆的毛孔内,以保持车漆光亮。而且,封釉还可以增加车漆强度,防止风沙打在车身上时造成的细小划痕,还能抗高温耐紫外线。所以,其保护作用要比打蜡持续时间长,在省城这种用车环境下,一般有效保护时长为半年。而且,价格也不算太高,封一次釉一般只需四五百元。
特别提示:由于封釉价格适中,保护时间也较长,所以性价比较高,而且新旧车辆都适合。但因为其原料采用的也是高分子聚合物和石油基溶剂,也容易氧化、酸化、并有呛人的气味。同时,封釉对施工要求也比较高,最好到有无尘车间的美容店去做。
镀膜 :
花费较大,保护两年
保鲜指数: ★★★★☆
车漆镀膜是近一两年才兴起的一种全新漆面保护方式,它是把由光滑物质PTFE、玻璃纤维素、高分子聚合物、氟素聚合物等组成的材料,通过复杂的施工工序,将其附着在车漆光亮层表面形成保护层,达到保护车漆的目的。一般镀膜的硬度可达9H以上,而普通金属漆的硬度仅为2H左右。
镀膜后的车漆能够防止一般划伤、隔离紫外线、具有良好的柔韧性,还能防止漆面开裂,加速水珠滑离,防止水珠透镜效应、色斑、氧化斑产生。而且,由于镀膜是无机物,所以不会被酸化、氧化,对漆面起到了真正的保护作用。
秋天来了 保养还会远么
秋意渐浓,车主们渐添秋衣的同时也不能忽视对爱车的“体贴”。经过夏季的酷热煎熬,爱车已变得有点“疲惫”,再加上“冷冷的秋雨”,“免疫功能”将大打折扣,所以赶快给爱车做一个全面体检,让这个移动的“小窝”也能安然度过寒冷的冬季。
汽车美容不可少
秋季早晨露水较多,车身往往很潮湿,如果车身有明显的刮痕,应及时做喷漆处理,以免刮痕部位受潮而锈蚀。换季之时,最好为您爱车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜等一系列美容养护。
车内除尘经常做
一些放置在车内的毛绒玩具制造很多灰尘或细菌,另外脚踏垫、座椅缝隙、车门内侧、仪表盘、地毯、座椅、后备厢也都是灰尘、细菌易聚积的地方,夏季的高温天气催化了这些有害“势力”的发展,所以秋季最好对汽车的内饰及构件做一次彻彻底底的清洁消毒。另外,门轴、导轨由于受到风沙的侵袭及洗车的影响容易生锈,开、关时会发出异响,这种问题只要定期在上面涂上防锈油即可解决。
多跑高速减少积碳
冬天车主经常会面对提速慢、急加油回火、启动困难等现象,这说明爱车气门有可能已经积碳了。因此,秋季应对气门多做检查,看看是否存在积碳现象,并及时到维修站检测、维修。此外,还可以多跑高速公路,尽量提高手挡车的换挡转速,预防产生积碳。
正常胎压防爆胎
夏季气温高,不可让轮胎气压过高,否则会有爆胎危险;而到了秋天,气温相对较低,轮胎就要补充气压,让其保持在规定的气压范围内。同时,还应该检查轮胎是否有刮痕,橡胶在秋冬季节容易变硬而显得脆,轮胎易漏气,甚至扎胎。
蓄电池保养是关键
秋天,汽车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方,检查时如果发现电极接线处有绿色氧化物,一定要用开水冲掉,这些绿色氧化物会引起发电机电量不足,使电瓶处于亏电状态,严重时引起电瓶报废,或者启动不了车。蓄电池内电解液也不能亏缺,保持将铅板淹没10毫米为好,并检查电解液比重,保持充电量,如果电瓶充电不足,很容易在严寒中裂损。车辆行驶三年左右应考虑更换电瓶。
玻璃槽口常清洁
如果有些车主所在地区秋季多雨的话,要注意车玻璃槽中积累的灰尘,或雨水留下遗留的酸碱物质,这些都会影响车玻璃的正常升降。如果车主为方便快捷,可以先用少量清水倒入槽口,闲暇时再去选购清洁剂适量灌入,在行车时注意上下升降玻璃,使润滑剂在槽口内覆盖均匀。
雨刷器老化要更换
由于夏季的高温多雨,雨刷器的橡胶擦片极易发生老化,注意及时更换。
七种方法教你处理轻微划痕
有车了,难免就会发生小的刮蹭。小小一点划痕,通过汽车保险显然不合适,也不至于要到汽车美容店去修复。但如果汽车轻微划痕不处理,很容易导致汽车漆面生锈,对以后的保养不利。汽车轻微划痕怎么办?重庆大博教你简单七招恢复汽车划痕的好办法。
1·补漆笔可处理小划痕
如果锈蚀不很严重,可先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑,但切忌无方向地乱磨,要同向直线打磨。等完全擦净后,涂上一层底漆。若是新的刮伤,可擦净后直接涂上底漆。之后,如果车辆配有小罐原厂漆,就可以等底漆干了后,再用水砂纸将其磨平,在底漆之上把原厂漆涂上。如果没有原厂漆,可以购买一支补漆笔,用补漆笔进行上色处理。这样的处理虽然没有去美容店处理效果好,但如果是小的或者不醒目的伤痕,也可以起到防止锈迹扩大、加重的作用。
2·涂牙膏可临时防锈
还有就是用普通的牙膏来处理。发现汽车车身有新的小伤痕时,把牙膏轻轻抹圆圈涂在划痕处。下雨或洗车后,别忘了再涂一下。这样做一般可减轻划痕印记,也可以简单地起到隔绝作用,防止生锈,短期内没问题。特别是白色车漆,效果最为明显。做好汽车轻微划痕小处理后,等下次进行汽车全面保养的时候再在彻底的补好划痕。
3·不太醒目可以不管
不论什么样的汽车都会有或大或小的伤痕。伤痕对表漆造成多大的损伤?怎样才能修补?都必须考虑正确的处置方法。如果是不太醒目的伤痕,聪明的方法是不要去管它。
4·伤痕部分填上镀膜剂
车有擦伤,最好的修补方法是伤痕部分填上与车身相同的镀膜剂。镀膜剂可涂一次、二次、三次,次数越多,会涂得越干净。但整个车身的均匀处理也很重要。
5·可用混合剂处理
小伤痕如果只是很浅的刮伤表漆,立即用混合剂处理,擦拭方法为直线擦拭。伤痕消失后,用更细的混合剂擦拭之后再打上蜡。
6·伤痕较深可涂修饰漆
刮伤较深的伤痕,重点是观察金属面是否露出,如果看不到金属面就不会生锈,可以专心地涂上修饰漆。用笔尖点上去,然后等漆完全干。
7·细长伤痕可用彩色油灰
很深但细长的伤痕,用彩色油灰可以修补得很好。伤痕处用砂纸,不要随便将伤痕面扩大,重要的是将脏污清除干净。油灰要仔细地涂抹,使之完全进入内部。最后涂上混合剂、上蜡,结束工作。
汽车打蜡的原因和频次
先来看汽车为什么要打蜡。其中最主要的原因是防止漆面褪色和产生色差。我们知道,现在大多轿车都是采用金属漆,金属漆的结构是色漆上再覆盖一层透明光亮漆。太阳光线射入后,经透明光亮漆层折射到色漆层,汽车长时间使用后,色漆的颜色会发生褪变,同时使全车产生色差,进而影响到汽车美观。
为了防止汽车漆面褪色,打蜡是最基本的办法。汽车打蜡后,车蜡层可将部分入射光反射回去,以减少经光亮漆折射到色漆层引起色泽褪变。如果汽车不定期打蜡,当光亮漆层变黄、变浑时,光亮漆的折射功能也将逐渐失去。因此,打蜡的目的就是为了保护光亮漆层不被氧化,在车蜡层和光亮漆层的共同作用下,可以使您的爱车持久如新。
由以上说的我们已经知道了打蜡的目的,那么,时刻保持光亮漆层上有车蜡层,当然就是最好的。理论上,汽车打蜡的间隔时间,就是车蜡层在漆面保持的时长。这个时间取决于车蜡的性能。目前,各种车蜡都没有具体的保持时效的指标。但从车蜡的成分来看,无论高中低端车蜡,保持时效都是差不多的。车蜡层的消失,主要是洗车消耗的,据实践,如果采用不脱蜡的洗车液,比如水蜡洗车,那么打蜡后蜡层可以保持3~4次洗车不掉。如果是一般洗车,洗2、3次车后,蜡层就完全没有了。
因此,给您的专业建议是:打蜡的频次,要结合洗车的频率。如果每月洗2次车,那么一个半月打一次蜡是合适的;如果每个月洗3次车,那您就一个月打一次;如果您比较懒或者正好没时间,那您2个月打一次也可以,只是在打蜡之前,需要打一次去污蜡之类的清洁蜡,这样就可以保证打蜡的保护效果了。
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