年薪二十万左右,想换辆二十万左右的四驱SUV,有什么推荐?

20万的SUV不少,但你可能没注意到除了特别小的紧凑SUV,中型SUV里有四驱的可不止20万。

开过捷达了我建议你换车就别换空间太小的,别考虑紧凑了,先看看合资的吧。

最合适你的其实是三菱欧蓝德,个不小,配置高而且还不贵,17-8万就四驱快顶配了,车皮实,毛病不多。偶尔自驾游撒个欢什么的完全够。

RAV4和奇骏、CR-V也可以看看,但20万只能是2.0的或者1.5T的,钱还不一定罩得住,这仨车的通过能力排序是奇骏最强,RAV4其次,CR-V第三,其实半斤八两,又不是越野车,能郊游就够。

还有几个空间小点的也可以参考,马自达CX4注重操控,烂路能力很一般。顶配的Jeep指南者,通过能力很强,颜值也高,就是空间略小,价格超过20了。

这些车大致都是20万上下,如果是我,会从欧蓝德和顶配的指南者高性能版里选一个,一个相机比高适合家,一个有个性适合玩。

需 求:

一是车价二十万左右;二是四驱,通过性要好;三是安全第一;四是省心,小问题少,今售后服务好;五是经出去玩,理解为要求舒适和燃油标号低的。

一汽RAV4荣放:

长安福特锐际:

一汽大众探岳:

一汽马自达CX-4:

上汽通用雪弗兰-探界者:

东风日产奇骏:

推荐: 20左右万的车型,人生第二台车,考虑需求,建议买大从化的一些车,应从经济性、舒适性,驾驶感受,维修保养等多方面综合考虑。如果大众经销商优惠力度较大,建议看看探岳,各方面都还满足你的需求。

二十多万,的四驱越野车,多是城市suv,作用主要是日常代步,外出郊游,通过性好一些,能适应轻度的越野。

前段时间我也在这个条件下挑选了好久,这个级别的车基本都看过了,我个人比较喜欢昂科威,2018款2.0t换了9at的变速箱,配合适时四驱系统。变速箱平顺性和动力结合得非常好


斯巴鲁森林人,特点,水平对置发动机,外加全时四驱系统,如果觉得森林人车型过老,还可以看看斯巴鲁的xv


三菱欧蓝德,新款上市后市场反应非常不错,性价比非常高,各方面表现也比较均衡,不到20万就能买到合资四驱车


国产车领克01的四驱车型售价也在20万,非常个性的外形,以及豪华的内饰,都代表着国产车造车水平的飞跃.

其他诸如jeep指南者四驱也值得考虑!

买车是你自己的事,以自己的喜好就好,也不必告诉别人你年薪多少,就算你不挣钱想要买车,也不关别人的事,反正又不用帮你还车贷!

每年都有很多新车型出现,老车型也都会改款升级,所以这个答案每年都会不一样。这也是大家选车时普遍存在的思维误区,觉得一款车好,那就回一直好,甚至整个品牌的所有车型都好。其实并非如此,比如说奇骏,在14年以前,CVT变速箱减配之前,故障率很低,而15年以后的车型,故障率奇高。而现在最新款的奇骏,改用了1.5T三缸机——14年以前,买奇骏没问题,而15年以后的奇骏并不值得你掏钱。


或者,一款车A一直没有减配,各方面表现也都很稳定。可是出了一个新车B,各方面都比A车强,而且价格还便宜了5万,那相比之下,A车就不值得买了。其实这就跟电脑、手机这些 科技 产品是一样的,车的更新换代也很快。而很多朋友因为不懂车,觉得省心就好了——这就相当于你买手机,要求能打电话,发短信就行了是一个道理——你的要求太低了。


还是用手机的那个比喻,以前的诺基亚卖上千,那是有道理的。可是现在,人家手机都八核了,诺基亚那种直板机还卖1000是不是就不值得买了?而在 汽车 领域,因为消费者的认知跟不上,以至于现在还有大批人花千元的价格买直板手机。

我是看到好多人推荐欧蓝德,才忍不住重写一份答案的。过去,欧蓝德可以买,而今天看来,20万买个2.4L自吸+CVT的四驱欧蓝德,那就等于买直板手机。4月份上海车展,琳琅满目,你们知道三菱展厅什么样吗?就一款欧蓝德,放了不同颜色的三台车在那。我仿佛看见四个大字——日薄西山。那2021年,20万级别,四驱SUV,自驾游为主买什么?


一、比亚迪唐DM


唐DM,应该是目前最适合长途自驾的车型之一。

百公里加速4.3S,单电机版5.1S,全系四驱。7座中型SUV,轴距2820。动力、空间方面无可挑剔。中高配为全时电四驱,前后电机分别驱动前后轮,所以无需中央差速锁。后轮搭载后桥差速锁,具有很强的脱困能力和行驶稳定性。很多硬派越野车都无法征服的地形,唐DM得益于强悍的性能,都能冲得上去。在越野方面,唯一的短板是离地间隙不足,而且毕竟是承载式车身,没有大梁。

另外,其涉水能力也非常强悍,因为可以纯电模式行驶,所以不会熄火,水深可能会把你内饰泡了,但是却不会让你车趴窝。车友最高涉水记录是一米多,水过机箱盖。


安全性 也是唐DM的强项,五星级的碰撞测试就不用说了。讲两个真实案例。第一个是17年左右,唐一代,高速夜间行车,驾驶员错误操作,没有打开远光。正逢修路,需要导流到对向车道。驾驶员看见标识之后再打轮就完了,擦到路中间隔离带失控,迎面撞上大货车。车辆报废,车上三人都系了安全带,两人安然无恙,一人盆骨骨裂,住院7天康复。

还有一起,是去年十一,高速堵车,后面大货车失控追尾,撞到唐DM上之后再推着唐怼上前面的宝骏。宝骏车上据说三人遇难,而唐DM车上人安然无恙发朋友圈。现在网上搜索“丢唐保命”还查得到。

出门自驾游,最怕的就是车辆趴窝给扔半路上。唐DM因为有两种行驶模式,相当于加了 双保险 ,即便你没油了,燃油泵、发动机坏了,依然可以用纯电行驶几十公里,足以自行开到修理厂。或者电池、电机出现故障,也能用纯油模式行驶。也正是因为双模,可以在两套动力系统中来回切换,低速、拥堵时用电,高速顺畅时用油,油耗仍旧可以做到8L左右。最低甚至能开到6L。


另外,唐DM还有一些其他黑 科技 是燃油车不具备的。比如说作为床车,住在车里,它可以安心让你使用空调,不用担心一氧化碳中毒。或者在野外露营,它可以提供3500w的220V家用电,让你在荒郊野外也能用上电。


现款的唐DM其实已经足够优秀了,不过据说新款会加上快充,换装刀片电池,更加值得期待。如果不着急的话,新款是值得等待的,比亚迪每一代的进步都很大,尤其是看到DM4.0另一个技术分支,DM-i的表现。预计新款DMP车型的油耗也会进一步降低。目前唐DM最低配23.68万,中配26.68万,顶配28.68万。低配是性价比最高的,已经够用了,当然,不差钱的买顶配。


二、星途揽月


奇瑞号称“地表最强2.0T”,还是值得期待的。星途揽月,作为中大型SUV,车身接近5米,宽接近2米,轴距2米9,绝对是个大块头。2.0T的发动机可以爆发出254Ps马力,最大扭矩标称390牛米,马力机实测可以达到448牛米,完全碾压宝马的2.0T高功率版。在这款发动机的加持下,5米的大块头能够做到百公里加速8S左右的成绩,实测油耗不到10L,在燃油车领域已经是相当强悍的水准了。

这款车的优势在于空间和配置,动力不弱,不过四驱性能略微逊色一筹,毕竟只是城市SUV,四驱的意义只是更为平稳,没有差速锁,所以脱困能力一般。顶配23万,次顶配21万,都值得考虑。


三、坦克300


今年这车火得一塌糊涂,20万的硬派越野,三把锁都配齐了。2.0T的发动机性能不算狂暴,零百加速在9S左右,只能说够用。不过这车不是崩直线的,这就是纯玩的一辆车,就是让你纵情山水的。

说四驱,都有四驱。像是唐DM,四驱性能也不差,有的坡,普拉多充不上去的它都能冲上去。不过唐DM毕竟是城市SUV,没大梁的,你要是老去玩沙子、冲坡,时间长了它承载式车身难免会变形,发生异响。真正玩越野还得是带大梁的。坦克300算是20万级别唯一的选择了。(H9其实也行,虽然烧机油)

中央差速锁是全系标配的,如果买最低配和次低配,可以考虑选装前后桥差速锁。不过还是建议从21.38万的征服者起步。

不过,这车就是玩的,如果城市代步还是不太合适。买完可以适当改装。


四、开拓者


最值得买的合资品牌,中大型SUV,目前全系优惠有四五万,四驱版本起步只要25万左右。

车身五米,外观霸气,通用旗下现在全系保8年16万公里,还是很良心的。三大件基本上和昂科旗一样,两者是同平台产品。发动机一样,变速箱虽然都是9AT,不过开拓者是手自一体的,要比昂科旗更有优势。

通用的LSY2.0T发动机搭载智能可变缸技术,简单说就是在负载比较小的时候可以关闭2、3缸,以两缸1.0T的排量驱动,以达到节油的目的。这在燃油车领域,技术是相当先进的。

开拓者实测,零百加速在9.5S左右,百公里油耗10—11L,在中大型SUV中表现算是比较优秀了。

都是2.0T,如果和奇瑞的星途揽月对比,也能看出国产车的进步。搭载湿式双离合的星途揽月虽然平顺性不如开拓者,但是在两车大小相仿的情况下,星途揽月可以实现更强的动力,更低的油耗。就如同本文开篇所说,星途揽月是新上市车型,开拓者在没遇到星途揽月的时候,优势是明显的,不过出现了更强的竞争对手之后,我们就有了更多的选择。


写在最后:


四款车型里,我最推荐的还是唐DM,现在是 汽车 技术革新的时代,插电式混合动力 汽车 ,在各方面都可以对燃油车造成碾压式打击。比如说通用LSY发动机的智能可变缸技术,在发动机领域是非常先进的了。可是这样复杂的技术无非也只把油耗降低了1—2L而已。而比亚迪的唐DM,通过电机的辅助,可以替代发动机的低效区间,从而可以轻松把油耗降低到8L左右。而现在DM4.0的DM-i,中大型SUV唐DMi甚至可以让油耗降低到5L以下,同时依旧保持不逊于开拓者的动力水平。这就是技术的迭代!

所以,在预算够得着的情况下,我的建议是,优先考虑插混。不管你是不是需要绿牌,也不管你有没有充电条件。哪怕你不能充电,插混依旧可以在各方面完胜同价位的燃油车。


当然,唐DM只是今年的最优选择,以后如果出现了新车型,比唐DM性价比更高,或许答案又不一样了。现在长城的柠檬,奇瑞的鲲鹏,都在进军混动领域。未来只会更精彩!

20万左右国产四驱选择一大堆。如果想买合资的话可以选择大众的探岳、本田的crv,日产的奇峻,丰田的rav4也就这几款比较主流的紧凑级suv了。其他品牌如探界者、途胜、昂科威等

不太推荐,保值率太低,还是随大流买吧!

年薪20万,想买一个20万左右的四驱越野,绝大部分都是城市越野车,基本没啥通过性!更别说去穿越越野了!也看了一下楼主的需求,要求也不高,省心好用有一个四驱就行,我直接给你推荐二款车吧,日产奇骏四驱的!先看图!
这个车家用偶尔出去旅行真心不错!外观这样不用多讲,很符合现在人的审美!内饰空间这个级别差不多,其实没必要那么纠结!有四驱!价格也合适,然后就是这个车我告诉你,自然吸气发动机,后期保养费用便宜,而且省心!油耗也不高,2.5自然吸气的那款动力不错,比2.0的强!所以你家用,省心,后期费用不贵,那这款车绝对适合你!

另外我还得推荐一款车,其实也不是一款,而是一个现在大家都喜欢的大车,就是国产的中大型越野车,比如gs8长安95,上汽d90,等等!这些中大型suv虽然是国产,但是现在做工都不错,要说这些里面哪个最好的,其实我说哪个都要被喷,这个就你自己选择吧,价格都一样,也正好是20左右,自己喜欢就行!
还有就是咋们买车,首先一个还是自己喜欢,自己喜欢哪个就买哪个,没有那么多为什么!还有就是车其实也差不多,各有所长,也没有一个绝对性,只是我们如果省心,省油,省费用的话可以考虑上市久一点的车,因为车型出的久,很多问题也该处理好了,谢谢大家

开红旗系列的挺多的,可以选一款

20万要4驱?只有三菱欧蓝德值得购买!

青橙 汽车 为您推荐三款四驱SUV车型供您选择。


坦克300 两款四驱车型指导价分别为17.58万和19.58万,该车不仅是一辆越野车,但是它的独特魅力可能会令人爱上越野进而爱上 汽车 。

外观方面,坦克300设计极为硬派,平直硬朗的线条搭配圆形的前大灯,让整车带有独特的复古气息,而日间行车灯向后延伸,将 时尚 感注入整体外观之中。

内饰方面也是将硬派越野气息做到了极致,多个把手可供颠簸中抓握,皮质与Alcantara材质包覆的内饰体现了极强的豪华感,而中控双联屏增添了内饰的豪华感。

四驱版本车型带有三把锁,能够助力越野之路顺利抵达,坦克掉头功能将转弯半径最大缩小1.2m。动力方面,坦克300采用2.0T发动机匹配8挡手自一体变速箱,最大马力227匹,最大扭矩387N·m。


领克01四驱劲Halo指导价为19.98万元,或许是最符合您需求的车型,拥有源自沃尔沃的发动机及安全技术以及较为上乘的做工。

领克01最为标志性的就是其分体式大灯设计,上方为日间行车灯,下方为双透镜高性能LED模组大灯,让整车前脸十分 时尚 ,尾部呈现雕塑立体感造型,搭配下方双边双出排气让整车更加运动。

内饰采用领克2.0代内饰设计语言,搭载12.3英寸+12.7英寸智能双大屏,打造全新豪华 科技 座舱。车内更多材质使用TPO2环保型材料,大大减少VOC排放,更加 健康 环保。

动力方面,领克01四驱劲Halo版搭载2.0T发动机匹配8挡手自一体变速箱,最大马力254匹,最大扭矩350N·m,有着不错的动力表现以及安全性表现。


三菱欧蓝德四驱致享版具有5座和7座的选择,其中5座版本指导价为19.48万元,7座版本指导价为19.88万元,拥有7座版本选择的欧蓝德在空间方面拥有较大优势。

外观方面,三菱欧蓝德采用Dynamic Shield家族式前脸设计,搭配后扰流板设计让整车更加运动,晶钻LED前大灯让其更有 科技 感。

内饰方面三菱欧蓝德进行质感升级,真皮装饰、钢琴烤漆提现不凡品质,新增人体工学设计座椅腰托,在驾驶过程中给予驾驶员恰到好处的支撑。

动力方面,三菱欧蓝德四驱致享版搭载2.4L发动机,匹配CVT变速箱,最大马力192匹马力,最大扭矩235N·m。



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