汽车空调基本上用什么制冷剂? 怎么看制冷剂少没少? 怎么看轿车空调氟利昂少不少
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R134a制冷剂：
R134a 是目前国际公认的替代 R12 的主要制冷工质之一，常用于车用空调，商业和工业用制冷系统，以及作为发泡剂用于硬塑料保温材料生产，也可以用来配置其他混合制冷剂，如 R404A和 R407C等。
主要用途：主要替代R12 用作制冷剂，大量用于汽车空调、冰箱制冷。
R407C制冷剂：
R407C制冷剂物化特性：常温常压下，R407C 是一种不含氯的氟代烷非共沸混合制冷剂，无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其 ODP为0 ，因此R407C是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。
主要用途：R407C 主要用于替代 R22，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于家用空调、中小型中央空调。
R404A制冷剂：
R404A制冷剂物化特性：R404A不得是一种不含氯的非共沸混合制冷剂，常温常压下为无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其ODP为0，因此R404A是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。
主要用途：R404A主要用于替代R22和R502，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于中低温冷冻系统。
温馨提醒：目前进口的汽车空调装置多是用134a制冷剂，而市面上134a制冷剂的价格又比R12高，因此有些人在车上安装空调器补充致冷剂时为了省那几个钱或贪图方便，将134a空调系统改为灌充R12制冷剂，虽然一样可以发出冷风，但将会损害压缩机。
2002年后生产的汽车，空调系统是专为134a所设计，如果加入R12、R22等其他制冷剂，长期使用，轻则会产生泄漏，导致汽车空调制冷效果不好，严重的，会对整个汽车空调系统造成不可挽回的损害。因此消费者在选择汽车空调制冷剂的时候，一定要仔细辨别，Z好选择大厂家，信得过的品牌。
汽车空调制冷剂目前主要有两种，一种是R12，另一种是134a(HFC一134a)，R12历史较长且使用普遍，但气内含有氯分子会破坏大气层中的臭氧层而导致温室效应，所以数年前世界各国代表聚会蒙特利尔签定了议定书，规定要在近年停止生产和使用氟里昂类产品，其中R12首当其冲。
R134a是九十年代开始使用的品种，由于不含氯分子对臭氧层没有破坏作用，对汽车空调系统的改动较少，被联合国有关组织推荐使用，在粤港等地被称为“环保雪种”，现在国内外新车的空调系统很多都使用了134a制冷剂。
1、汽车空调制冷剂多久需要更换一次?
车辆的使用环境比较复杂，空调系统内部会积存很多霉菌并产生异味，对空调的养护是必须的。因此，建议每年两次比较适宜，分别在春末夏初和秋末冬初，同时清洁或更换空调滤清器效果更好。
2、冷媒该如何选择?
答：选择非专业冷媒会明显减少压缩机的寿命。使用原装金冷媒，这样能很好地保护压缩机。
3、劣质汽车空调制冷剂的危害？
A:劣质汽车空调制冷剂会损害整个汽车空调系统：有些假的劣质汽车空调制冷剂是在煤气中提炼而成，容易着火引起爆炸。除此之外，因劣质雪种含氟，对环境污染很大。
同时，劣质雪种含有化学成分，会腐蚀汽车的冷气胶管造成泄漏，并堵塞其中的膨胀阀，导致空调不制冷，进而损害压缩机，损害整个汽车空调系统。含有杂质的劣质雪种和压缩机的润滑油不兼容，直接影响润滑效果，长期使用会导致压缩机丧失润滑功能，损害压缩机。
B:劣质汽车空调制冷剂太坑车：因使用劣质雪种而受损的汽车零部件，究竟花多少钱才能修好?空调冷气胶管若老化容易泄漏，须换掉胶管，而费用在几百到几万不等。如果爱车已被添加劣质雪种，建议车主尽快全面更换。劣质雪种添加时间不长的话，可能问题不大，如果超过一个月，就可能会严重损坏机器。
C:那么车主该如何辨别，以保护自己的爱车不受损害?
其实这里有几种方法供大家产考：
一看包装：印刷不过关的肯定不是正厂出品的；
二看品牌：车主最好还是选择质量稳定的原厂雪种，较小的维修店比较多杂牌，需要注意其中是否存在假冒雪种；
三是要看价格：莫贪便宜货，建议选择正规大品牌厂家；
四是要看油耗：一般真雪种加了之后，车内温度很快就可以降2度，空调的声音也会较小，而且润滑效果会好些。好的雪种能起到润滑的效果，空调运行的噪音就会小，而且理论上油耗会少一点。通常开空调时，压缩机的油耗会增加5%—8%，因为有了润滑作用，油耗也就相对少了。
五是要看外观：分辨真假其实业内有一些方法：出于制造技术和成本考虑，假雪种一般外罐圆柱体中间存在夹缝，而真雪种则是无缝的，这种辨别方法最为简单容易。
R-12空调制冷剂是一种普通制冷剂，含有会破坏臭氧层的物质--氯，而且在明火下会生成对人体有害的物质；而R-134a是一种新型环保制冷剂，具有无毒、无色、不燃不爆、热稳定性好等性质，更重要的是R-134a空调制冷剂无氯不损害臭氧层。这两种空调制冷剂的化学结构互不相同，所以在汽车上是不通用的。而且它们配套使用的冷冻机油也不可互溶。如果加错空调制冷剂会令系统损坏，如对胶管的腐蚀等。R134a之所以用来替代R12，是因为其热力性质与R12相似，是一种不含氯的氟利昂，其臭氧破坏作用为零，所以，现在的新车基本都已使用R134a，即人们常说的环保空调制冷剂。 要检查系统中的制冷剂数量，就必需对系统中的制冷剂进行回收，通过回收数量判断制冷剂的多少。有的人通过观察干燥罐的视窗进行判断，任为只要有气泡就说明制冷剂不够，其实这是十分不科学的，很容易判断错误。
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