探岳X、911 Targa等全球首发，粤港澳大湾区车展亮点不少
文/明明
2020年粤港澳大湾区车展，是今年国内三大车展的首展，更是深港澳国际汽车博览会更名后更名后首次与市民见面。车展将于2020年6月20日-6月28日在深圳会展中心(福田)举办。
此次车展有不少全球首发的车型，例如：保时捷911 Targa、一汽-大众探岳X；还有些是国内首发车型：两厢思域、全新一代飞度、兰博基尼Huracan Evo RWD、奔驰新款GLA、CLA等。
全球首发
保时捷全新911 Targa，包含全新911 Targa 4与911 Targa 4S两款车型，将于6月20日粤港澳大湾区车展全球首发。
全新 911 Targa 4，车长4519mm、车宽1852mm、车高1297mm、轴距2450mm，官方售价149.90万元。动力方面，新车搭载的是3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机，最大功率385马力，峰值扭矩为450牛·米，与之匹配的是新款8速PDK双离合变速箱和PTM智能四驱系统，选装Sport Chrono组件后，911 Targa 4从0至100公里/小时加速仅需4.2秒。
911 Targa 4S 车型，车高1299mm，长、宽、轴距与全新 911 Targa 4 完全相同，官方售价169.50万元。动力方面，新车将搭载3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机，最大功率450马力，峰值扭矩为530牛·米，与之匹配的是新款8速PDK双离合变速箱和PTM智能四驱系统，选装Sport Chrono组件，0-100公里/小时加速仅需3.6s。并且911 Targa全系标配保时捷的PASM电控可变悬挂系统，拥有标准和运动两种选择；同时新车还可选装PCCB保时捷陶瓷复合刹车系统。
一汽-大众探岳X，是一汽-大众首款Coupe风格的SUV。尺寸方面，探岳X长宽高分别为4626/1860/1662mm，轴距为2730mm。外观方面最大的特点就是车顶线条经过B柱后急速下降。内饰方面与普通车型基本一致。
尾部造型与普通车型区别较大，两侧尾灯加入了“X”形的光源，让车辆更具辨识度，排气装饰口的位置也有所上移。
动力方面，探岳X将搭载2.0T高低功率发动机，最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米，均匹配7速双离合变速箱，部分车型提供四驱系统。
国内首发
全新一代飞度，新车推出了潮跑Pro（SPORT）和潮越Max（CROSSTAR）两种版本，长宽高分别为4109/1694/1537mm，4090/1725/1567mm，轴距均为2530mm，以满足不同需求的消费者。
外观方面，设计非常圆润。U字形的LED日间行车灯以及尾灯依然得到了延续，小车身配合圆鼓鼓的大灯造型，让飞度看起来颇为呆萌。四轮四角的经典设计依旧是飞度多年的传统，能让它拥有最大化的车内空间。此外，极细的A柱设计和超大尺寸的前后三角窗也极大的扩展了视野。跨界版飞度在车身四周增加了一圈黑色塑料包围，车顶还有银色的行李架，离地间隙也要比运动版更高一些，可以提升车辆的通过性能以及实用性。
全新飞度的内饰设计也基本延续了海外的设计风格，两幅式方向盘以及更简洁的中控台都让新飞度看起来更年轻时尚。此外，备受好评的空调出风口杯架这一次在主副驾侧都有。不过呢，日版车型的电子手刹和Autohold配置国产后并没有保留，而是延续了机械手刹的设计。配置方面有全液晶仪表、无钥匙启动、中控大屏、ESP等。高配车型甚至还有Honda SENSING主动安全系统，包含了车道保持辅助、自适应巡航以及主动刹车系统。
动力系统上使用了一台代号L15BU的1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力，与GK5保持一致，据传全新飞度将全系标配CVT变速箱。新车将在7月开启预售，8月正式上市。
两厢版思域，车身尺寸方面，思域两厢版长宽高分别为4517/1799/1434mm，轴距为2700mm。从前脸来看，整体设计与三厢版类似，进气格栅涂装成黑色很具有视觉冲击力，同时全新的下保险杠两侧加入大面积黑色面板，且内部嵌有圆形雾灯与车身相同配色的装饰条。
尾部方面，采用了LED光源尾灯与大尺寸黑色扰流板，与Type R相似的中置的排气造型较为夸张，同时底部带有扰流装置。动力方面，东风本田思域两厢版搭载型号为L15B8 1.5T涡轮增压发动机，最大功率177马力，峰值扭矩220牛·米。匹配的依旧是CVT变速箱。
兰博基尼Huracan Evo RWD。外观方面，一如既往的霸气，让人一眼就能认出是兰博基尼。新车还配备了全新的前分离器，垂直鲨鱼鳍，硕大的进气格栅以及一个黑色的尾部后扩散器。
新车搭配的是19英寸（也可以选择20英寸）的轮毂和特制的倍耐力P zero轮胎，前部尺寸为245/35，后部尺寸为305/35。
动力方面，新车搭载了5.2L V10自然吸气发动机，最大功率610马力，峰值扭矩558牛·米，采用后轮驱动。最高时速为325公里，在3.3秒内即可从0加速至100公里/小时。Huracan Evo RWD采用了经过特殊校准的新牵引力控制系统，相比常规牵引力控制系统，即使是在车辆漂移或发生侧滑之后调整方向的过程中，同样也能传递扭矩。
梅赛德斯-奔驰新款GLA，新车长宽高分别为4427/1834/1610mm，轴距增加了30mm，达到2729mm。作为北京奔驰国产的换代车型，新车外观上延续了海外版车型设计，整体外形更加接近GLC，三角形大灯成为最新的设计语言。
车尾部分，全新GLA同样加入了奔驰SUV家族最新的设计元素。上扬的柳叶式尾灯配以四个环型LED灯带拥有极高的辨识度。同时新车尾部造型对比老款车型更为圆润、饱满。而运动版车型在后保险杠两侧加入了出风口的设计，进一步提升了尾部的动感。
尽管内饰图还未曝光，但是推测高配车型将采用双10.25英寸仪表的联屏设计。而最新样式多功能方向盘、MBUX车机系统等也将不会缺席。
新车将推出1.3T高低功率版本车型，GLA 180车型为低功率版本，最大功率为136马力，峰值扭矩200牛·米；而GLA 200为高功率版本，最大功率为163马力，最大扭矩250牛·米。传动方面均将匹配7速双离合变速箱。其中GLA200还将提供四驱车型提供。
梅赛德斯-奔驰新款CLA，长宽高分别为4693/1830/1413mm，轴距为2699mm。
外观方面，新一代CLA依旧是采用四门轿跑的设计，前脸部分则延续了奔驰A级的设计思路，采用了三角形的大灯组、点阵式前格栅以及前保险缸导流唇等等。内饰采用熟悉的双联屏设计，同时融入MBUX车机系统。
前期上市的CLA 200车型将搭载有可变缸技术的1.3T发动机，其代号为M282，由奔驰和雷诺合作开发，最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米，前置前驱布局。与之匹配的是7速双离合变速箱。
后期还将推出搭载2.0T发动机的CLA 260车型，最大功率224马力，峰值扭矩350牛·米，前置四驱布局。另一方面，CLA猎装版也有望引入国内市场。
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