05年底帕萨特1.8T

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个人交易个人13万有点贵 12.5合适 北京旧车市场卖也就是13万这块

应该是领域,
手动带天窗。8万公里左右,车况较好的应该在13。5万左右吧

我尝试回答一下。05年底的帕萨特1.8t手动型,应该是清理库存那一批车,当时2.0最便宜的老帕14.98万,1.8t豪华应该17万多,不是豪华应该是16万多。(凭记忆估的,2.0那个是记得的)。按照每年车价损失在10%左右,从06年开始到09年现在3年零10个月,按照整年车损,原价16.5万的车价,现在这个车价格13万算偏高一点,也不过是几千元。
另外提醒的是,如果该车行驶在6万公里左右,车龄在5年左右,该车应该面临第一次二级保养。二级保养需要更换的零件和保养用品的费用应该在4000元上下(4s保养)。
如果是1.8t的领驭,那么13万元是划算的,还是要面临二级保养的问题。
具体还要看车辆状况、行驶里程、是否出现过大事故等等。再就是保险期限的问题,距保险结束的时长。
建议:帕萨特于98年(记忆中)登陆中国,经过拉长轴距、拉皮、再次拉皮,和儿子竞争、和孙子竞争还立于不败之地,是有一定道理的。该车保有量大,配件丰富、保养维修价格低廉(不去4s的前提下),有一定的改装潜力,动力性能好,安全性能好,就是换涡轮寿命必须去考虑,用机油一定要用好的。有时候烧点机油也不算啥。再就是因为车性能好,上高速很容易被拍照。
买车的同时一定要考虑到卖车的时候,很少有人把自己的车子开15年然后去报废,这个最重要。

我首先不回答你的问题.建议你还是不要买.你也没说跑了多少公里.4年了,1.8T的涡轮也到开始修理的时候了,如果真要买建议知其车的真实情况!开了4年还13万的确有点高.

1.8T的车保养价格太高,如果过了10万公里以后得修turbo
一个turbo就2-3万元

11万左右吧,要看实车,就算是领驭也就贵几千块而已

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