国六的车现在有哪些 国六B排放标准车有哪些？
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在今年9月份成都车展上正式上线的长安CS75 PULS，是长安推出的一款重磅车型。市场指导价10-16万左右，全系六款车型全部满足国六新标准，也就是说消费者只需要10万出头的价钱就可以入手一款满足国六要求，性能还很好的SUV。作为国产车，长安CS75 PULS的表现是真的亮眼，这款车拥有两大动力版本，一个是以1.5T发动机为主，另一个是2.0T的发动机，除了最基础的版本是6挡手动变速箱外，其余的版本都是6挡和8挡手自一体的配置。动力强劲，输出平稳，各种档位切换的时候也很顺畅，非常的给力。

作为一款紧凑型SUV，长安CS75 PULS百公里油耗量还不到7L，燃油经济性非常理想，用作家用车不要太省油！超高强度钢材构成的车身，稳定性好，抗撞击能力强，安全性高，更有效的为出行护航。最重要的是长安CS75 PULS的空间真的很不错！作为紧凑型车，它的轴距有2710mm，这都超过一些中性的SUV了，对于很多担心车辆空间不够用的消费者来说，这点真的具有很大的吸引力。除此之外，长安CS75 PULS还拥有很多黑科技，例如人在车外也可以实现自动泊车，通过手机分享车辆的虚拟钥匙等等，科技感满满不说，主要是非常的方便！

第二款：传祺GS5
2019款的传祺GS5有国五版的，也有国六版的，国六版的起步价大概在12万左右，顶配的价格也才17万上下，不到20万，价格还是比较理想的。这款车最大的优点之一就是它的安全性，它在权威的碰撞安全性能测试中，获得了最高的评价。这源于广汽传祺在汽车技术安全方面的努力，以超级严格的要求进行安全设计，搭配最新一代的ESP的安全系统，类似安全气囊这类安全技术更是被广汽传祺反复进行检测，从细节处入手，力求给驾乘人员更到位的保护。

2019款的传祺GS5全系车通配的1.5T的发动机和6挡手自一体的变速箱，是一个很不错的动力组合，输出挺强劲的。家用车对于车辆的内饰，舒适度这些方面也有一定的要求。广汽传祺作为一款定位比较高端的国产汽车，对这些方面的把控还是不错的。真皮材质的方向盘和座椅，驾驶位还有记忆功能，可以进行多项调节，精致感满满的仪表盘和车内装饰，车内高配置的蓝牙，音响，车载电脑等等，完全能够满足消费者对舒适性和科技感的追求。

第三款：大众途岳
这款车应该是几款车里价格最高的，目前的市场指导价在16-22万上下。俗话说一分钱一分货，基于MQB这样一个大平台打造的车，途岳的优点是真不少。首先就是它的外观，简洁的横格栅条直接和向上扬起的LED大灯连接在一起，将整个车辆前脸烘托得大气十足，饱满的车身线条充满了力量感，突出了车辆的霸气，气场十足，风格鲜明。

在空间方面，虽然轴距不是特别突出，但是传祺对车辆的空间设计把握的很好。在车辆离地间隙达到182mm的情况下，依然保证了前后排乘坐人员在坐姿状态下，离车顶有1000mm左右的活动高度。车辆内部还有多达三十多处的储物空间，后备箱的容积最大情况下可以达到1500多升，让乘客丝毫不同担心出行物品的置放问题。大众途岳在动力方面也是很牛气的，动力系统主要搭配了1.4T和2.0T的发动机，最大的动力参数分别达到了137KW和320nm。虽然以1.4T发动机为核心的动力系统表现一般，但是大众给它配置了7挡手自一体的变速箱，综合性能还是很不错的。

推荐的这三款SUV，价格都在十几万左右，综合性能也不错，安全性高，空间大，车型也好看，油耗还低！不管哪一宽，都是入手家用车的绝佳选择。
2019款的新款车型，很多都是国六车哦，而且一般在看车型时很多网站都会特意注明的，你可以观察留意一下。目前我知道的国六车型有日产轩逸2019款，大众朗逸2018款，天籁2019款,领克03
2019款等等好多好多的车型，如果让我推荐一款的话，个人建议可以考虑一下日产轩逸2019款。
关于轩逸：轩逸可以算得上是日产里资历比较老的一个汽车品牌了，它诞生于1959年，到现在也是有了几十年的历史了啊，所以它也成为了日产历史上销量最多时间最长的一款车型。轩逸在美国和日本大获成功以后，于2006年引入中国，并且迅速在中国赢得了较好的口碑，销量一路看涨。
至于为什么我会推荐轩逸，原因有以下几点：
其一：价格低，轩逸的价格一直都是很亲民的，在我们普通小市民能承受的价格范围内。目前轩逸已经出了最新的2019款，它的官方指导价是9.98-16.15万，如果是低配款，10万左右就能拿下，也能减轻经济压力，属于非常友好的一个价格。
其二：颜值高，虽然是经典老车型，但是轩逸一直在改版升级刷漆装嫩，它的外观是非常时尚的运动风。极低的进气格栅和四个狭长的车灯，让前脸看起来冲击感十足，流畅的车身线条又赋予了年轻感和运动感，无论是年轻人还是中年人开着都不违和，外观看着舒适又顺眼。
其三：油耗低，在油耗方面日系车做的向来不错，而轩逸自然也不例外。它有1.6L和1.8L两个排量可以选择，而1.6L的车型，最低油耗可以达到百公里5.2L，这样一个低到没朋友的数据让轩逸成为省油车型的代表者，如果要买省油车型的话，轩逸绝对值得考虑。
其四：质量好，轩逸的质量一直都是很不错的那一种，在进入中国这么久以后口碑也一直没有崩盘可以说是非常难得了。它整车质量较好，小毛病少很实用，是一款很合格的家用代步车型。
其五：销量好，国人一直对大众比较情有独钟，而轩逸和日系小伙伴卡罗拉算是日系中难得可以和德系车抗衡的销量小能手了。2019年3月在朗逸又是销冠的情况下，轩逸也以一个月狂卖4万辆，位于销量榜季军，这个数据刚好证明了轩逸的市场，群众的眼睛总是雪亮的，跟着市场买轩逸，或许不会太出挑但是总归是错不了的。
目前符合国六标准的车型已经有436款，主流的是以下这些
讴歌RDX RAV4荣放 荣威RX5 沃尔沃XC60 英菲尼迪QX50 沃尔沃S90 逍客 沃尔沃S60L 天籁 高尔夫 奕泽 新帕萨特 凯迪拉克XT4 自由光 卡罗拉 途昂 英菲尼迪Q50L 昂克赛拉三厢 传祺GS5 马自达CX-8 楼兰混动 马自达CX-5 楼兰 蒙迪欧 轩逸 朗逸 蓝鸟 速派 汉兰达 途观L 凯美瑞 凯美瑞混动 丰田C-HR 凯迪拉克CT6 奇骏 劲客 宝马7系 逸动 宝马X1 迈腾 宝马X3 明锐 宝马3系 凌度 宝马5系 柯迪亚克 威驰
紧凑型的可以卡罗拉 传祺GS5 速派 凌度 威驰等。
目前国六标准的车子，我知道的就是奇瑞的星途，其他的各个厂家也有，除了混动的也有很多，不过有个重点的问题就是汽油发动机通过了国六标准测试，但是很多厂家还没有配备成整车。并且目前各个厂家对于国六的热情不高。因为国六标准其实是个非常严苛的测试标准，综合国内的油品以及环境，其实目前国六标准要比欧标的排放标准要高。我觉得如果觉得已经上市的车辆不满意，那么可以再稍微等等看吧。希望能帮助到你。
目前国六的车子主要集中在合资车上，可以说主流的走量的合资车，不管是轿车还是SUV目前都有国六的车子可以买了。这是因为国家政策对国产车的倾斜保护，所以很多国产车现在还在卖国五的车，而且上国六的时间也会相对合资车要晚一些。
其实国三的车子，在2017年已经受到很多限制了，目前国三的车子最多的还是在商用车或者是货车之类的。根据2018年的消息，这些车子要在2019年全部完成处理，全面清退。现在要关心的是国四的车子了。国四的车还能开多久，这个问题取决于国家对于机动车排放要求的政策，目前看来，国六排放只在个别地区开始推行，估计全面铺开要到2020年下半年吧。这个问题不仅仅是环保问题，也涉及到汽车产业发展，以及国民消费升级等问题，所以国六的推行其实还要看整个经济的发展情况。按照目前国五全面实行，国三在淘汰末期的情况来看，估计国四的车，还能用到国六全面实行的一年之后。如果要用到国六全面推行两年的时候，那估计这个车子受到的限制已经很多了，检测包括上路的费用成本也会很高，要想卖出去也是很掉价的了，所以要提前做好准备。
现在的情况是，“国四”车已经有部分省市不允许上牌了，另外二手车的价格也已经大打折扣，没什么人会买了。大部分地区国四标准的二手车将只能在本地过户，无法异地过户。而且现在到终端经销商去问，除了一些受到政策保护的国产车，合资车基本上国五车已经在清库，厂里也停产了。不过我认为国四车的结束还没有那么快，国四到国五能够快速切换，跟前两年汽车市场的火爆有很大关系，因为国四库存清得快，所以国五实行起来也快。
但是大家都知道，2018年是我国汽车市场28年来第一次出现负增长，很多车企为了完成销量任务都给经销商铺了很多车，而且经销的库存指数也持续走高，老的国五卖不完，国六就很难顺利推行，我认为国家不会在这个时候去强推，因为这会让很多厂家和汽车经销商受到重创。既然国六推行的时间一再后延，那么国四结束的日子也会后延的。
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