2018款别克英朗，用车一年半用车体验 2018款别克英朗怎么样？
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当时看了日产的老款轩逸，老款轩逸的价钱和英朗差不多，并且白色款还需要格外加价，还没有车身稳定系统，最后选择了英朗。 英朗的前脸飞翼显得年轻，非常适合年轻人，没买车之前大街上老婆看到一眼就喜欢上了，当时刚上市价钱有点贵，不在考虑范围之内，等我们买车的时候裸车价已经是8万块了，就是洛阳地区的购置税太贵，购置税按照指导价收的，交了1万出头。
刚提车的照的前脸照片，真的是越看越爱。车牌就不打码了，现在车在广东地区，过完年开过来了，大家路上看到滴一声。
导航是自己换的，在某宝买的某步导航，买回来不到半年倒车影像的摄像头就坏了，找客服，客服说这是送的东西不在保修范围之内，FUCK，还有这种操作，大家网上买配件真的好慎重。
车尾是刚拍的，看起来很简洁，简洁美，喜欢。
今天洗白白，特意拍照的，这是在路这边，这个角度的拍照。
丹凤眼的日间行车灯，漂亮。
大鹏展翅，太阳从左边照过来的，右边光线有点暗，我就不修图了，太费事。
后备箱空间还算可以，后排也能放倒，还能再扩一点空间，平常也装不了什么东西。
本来是四缸机的车，没有改造结构直接换的三缸，这是机箱前面风扇这个位置，发动机舱真的很空，空间太浪费了，如果重新设计的话车的内部空间应该能够做的更大。
以前放在老家老婆也不怎么开，过年来广东的时候才七千多公里，2月18号出发到现在我跑了两千四百多公里了，这就是提车一年半多一点，里程数将近一万公里的三缸发动机舱状况。
英朗这个仪表盘就是显示太简洁了，看其它的功能都需要切换，不太喜欢，萝卜白菜各有所爱，不过这样照起来还是很漂亮的。
自己处理的微信朋友圈背景图片，还可以吧。
发动机舱盖，这上面的黑色是隔音棉，这个铝箔纸是不是隔热的还是干嘛的就不知道了。
厂里面车太多了，篮球场就被临时征用放车了。这是在高处这个角度的照片。
放张13年在我们洛阳王城公园照的牡丹，现在正是看牡丹的时候，欢迎老铁们到洛阳看牡丹。
本来没打算车开到广东，疫情期间没有办法，火车不通，有车的好处就体现出来了。 这是河南到广东，不让经过湖北，经过湖北需要隔离，所以走的是宁洛然后转济广高速，绕道安徽和江西进广东。 这是我一口气开了500公里，后来的1500公里路程是老乡开的，老乡在我们厂里面开了十几年货车了没有出过事故，老司机开起来也放心。 2000公里我们开了23个小时，中间还下了两次高速收费站接两个人，中间进服务区休息了一个多小时，还进服务区量体温加油，入粤量体温这些，感觉23小时已经很是牛B。老乡开车稳，限速120就是开到118，所以说没有肉车，只有肉人。
最后总结下，三缸机说抖得我真的感觉不太大，也许是我开车少的原因，就偶尔开过轩逸，科鲁兹，思域，五菱，奇瑞九座大面包这些，就是刚打火的声音不太好听，坐满人感觉高速超车还是没多大压力的，刚开始来广东的时候河南段车少，我设置的超过125报警，都是不知不觉就踩到车报警了，说明还是很稳的。 上年回家和同事一起开的他新买的思域，还没过磨合期，跑起来高速我感觉还没有英朗舒服，思域的方向盘太松了，总感觉有点虚。 油耗方面还是比较满意的，表显的是6个油，我不怎么开也没有算过。这次河南到广东跑了2000公里，本来油箱有100多块钱的油，又加了800块，最后的200块油钱是在广东境内加的，也就是说2000公里不到800块钱油钱，当然了2月18号出发，那时候路上车很少，油用得不多与不堵车也有关系。 那些完美主义者还是别买英朗了，你会一直感觉，越感觉越糟心，越感觉越抖，像我这种实用主义者，感觉很不错，不后悔，在抖有拖拉机抖不，只要没拖拉机抖我就能接受，要知道价钱在这里放着的。
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