二十万预算，本田雅阁、丰田凯美瑞和大众迈腾怎么选？
本田雅阁、丰田凯美瑞和大众迈腾这三款车型向来是中型家轿市场中最受欢迎的车型，因为这三款车型都深耕中国市场多年，早已积累起了十分优秀的口碑优势，并且它们也都在配置以及动力方面做得十分不错，如果你手握二十万左右的购车预算，那么，显然它们一定是你选车过程中的必看选项。
但是在最终的购买阶段，很多消费者其实对于这三款车型没有那么深的了解，并且它们还分别代表着日系以及德系，确实很难选择。那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的深入对比，来看看到底是日系更香还是德系更强吧。
外观对比
丰田凯美瑞的外观设计的运动时尚，前脸有着较高的辨识度，机舱盖保持下压的趋势，呈现出一定的运动感，前大灯组的造型精致，内部透镜勾勒的比较精致，点亮之后的视觉效果不错，进气格栅的造型别致，蜂窝状的中网提升了档次感，两侧的扩散器设计的比较夸张，呈现出一定的立体感。
丰田凯美瑞车身的姿态舒展流畅，腰线设计得细腻流畅，在一定程度上拉伸了视觉长度，窗线周边装饰了黑色饰条，后视镜上配备了转向灯，细节上处理的比较到位，多幅式的轮毂造型运动。长宽高为4905x1840x1455mm，轴距2825mm。凯美瑞后排空间实用性还算不错。
丰田凯美瑞车尾的层次感清晰，尾灯组的造型饱满，并且还进行了熏黑的处理，点亮之后的视觉效果不错，反光灯带比较修长，骑士版车型还配备了双边双出的四根圆筒式排气管。
本田雅阁整体的外观设计比较耐看，前脸采用六边形的格栅设计，内部的中网使用黑色网格进行装饰，格栅的边缘处还使用黑色的饰条进行修饰，细节上的处理比较到位。两侧的大灯组与格栅连接，搭配下方贯穿式的进气口设计，整体的造型比较时尚。
本田雅阁的车身侧面的腰线比较流畅，从前灯一直延伸到油箱盖，溜背造型的车顶造型，呈现出修长的车身。轮毂采用花瓣式的造型设计，增加了不少车身的时尚感。本田雅阁的车身尺寸为：4980*1862*1449，轴距为2830mm，定位中型轿车。
本田雅阁尾部的造型比较偏平圆润，搭配上方微微翘起的鸭尾设计，运感十足，贯穿式的尾灯设计中间嵌入车标LOGO，下方的排气布局采用隐藏式处理，加以黑色的饰板进行装饰，整体的设计属于耐看型。
大众迈腾的前脸采用了创新的前沿设计，配有大面积的镀铬装饰和双横线金属装饰条，与犀利的大灯无缝衔接。下唇采用贯穿式设计，与两侧的雾灯相连，呈现出流畅的视觉效果。机盖上的双边四条筋线鼓起并延伸至大灯处，增添了视觉上的层次感。大灯组采用LED光源，配备自动大灯、前雾灯、大灯高度调节等功能。顶配型号还具备自适应远近光和大灯随向转动的功能。
从大众迈腾的车身侧面来看，两条腰线从头灯位置开始延伸，几乎贯穿整个车身，与车身线条相呼应。车身侧裙带有镀铬防擦条，前后轮毂呈花瓣旋转式造型，更显时尚。大众迈腾的车身尺寸为4866*1832*1479mm，轴距为2871mm。
大众迈腾的尾部造型简洁化，相对平滑的造型更显沉稳，双边四出排气口增添几分运动氛围。两侧尾灯在夜晚亮起更具辨识度。颜值表现十分不错，外观设计上在同级别车型中很有辨识度，就是没有那么年轻。
内饰对比
内饰方面，丰田凯美瑞的中控台采用Y字形设计，且应用了较多软质材料，整体质感比较不错。方向盘是三辐样式，两侧按键是实体按键，对比现在很多车型使用触控按键，实体按键操作有着更高的便利性。智能互联上，精英版/领先版车型中控屏幕是8英寸，支持苹果CarPlay/百度CarLife/华为Hicar智能手机互联；豪华版以上车型均配备10.1英寸中控屏幕，具备车联网、远程OTA升级、高德地图/腾讯地图等功能。
丰田凯美瑞拥有前方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助、全车十安全气囊、车身稳定系统、前后部倒车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择、上坡辅助等配置。
本田雅阁的内饰采用对称式设计，以黑色系为主，车内大面积的软性材质包裹，整体的质感比较不错。贯穿式的空调出风口设计中间采用网格设计，比较有个性，下方还配有旋转式的物理按钮，操控也比较方便。中控台搭载10.2英寸的全液晶仪表以及12.3英寸的悬浮式中控屏幕，支持Wi-Fi热点、手机互联映射、语音、导航功能、OTA升级等车机功能丰富。此外，新车还配备了Honda SENSING辅助驾驶系统。燃油版车型采用机械式档把，插混版车型采用按键式换挡机构。
大众迈腾的内饰也没有明显调整，只是配色增加了浅灰色/深蓝色双拼色主题，内饰使用大面积软性材料覆盖包裹，中控台上方虽是软性材料，但质感略微较硬，如果做的更软一些，同时在边缘增加缝线点缀，个人觉得会更有高级感。此外新车换装了新样式的多功能方向盘，两侧按键是触控感应的，外表覆盖的皮质材料做了打孔处理，底部采用平底设计，其握感挺不错的。中控屏幕上方的石英钟依旧保留了下来，整体看上去是比较大气稳重的。中控屏幕尺寸最大可达9.2英寸，仪表盘尺寸最大可达10.3英寸，显示画面清晰。智能化功能方面，支持手机互联映射、车联网和车载蓝牙电话等功能，同时还配备了倒车影像和360度全景影像等辅助驾驶功能。整体而言，内饰设计既注重美观舒适，又兼顾了实用性和智能化。
动力对比
动力方面，丰田凯美瑞依旧是提供2.0L/2.5L以及2.5L油电混动三种动力系统，2.0L发动机最大功率130kW（177Ps），峰值扭矩207N·m，匹配CVT无级变速箱（模拟10挡）；2.5L发动机最大功率152kW（207Ps），峰值扭矩244N·m，匹配8挡手自一体变速箱；2.5L油电混动车型是由发动机和前置电动机组成，2.5L发动机最大功率131kW（178Ps），峰值扭矩221N·m，电动机最大功率88kW（120Ps），峰值扭矩202N·m，匹配E-CVT无级变速箱。
本田雅阁的燃油版车型搭载了1.5T发动机，匹配CVT变速箱，最大功率141KW（192Ps），最大扭矩260N.m。插混版车型搭载了2.0L插电混动系统（2.0L自然吸气发动机+驱动电机+电池组等部件组成），其中2.0L发动机最大功率为109KW（148Ps），最大扭矩182N.m；前置单电机的最大功率为135KW（184Ps），最大扭矩335N.m。
大众迈腾提供了1.4T型号和2.0T型号两种动力选择，均搭配7挡双离合变速箱。1.4T发动机最大功率为110kW（150Ps），峰值扭矩为250N·m；2.0T发动机分为高低功率版本，最大功率为162kW(220Ps)，峰值扭矩为350N·m，在动力和操控方面，确实是大众迈腾的强项。
综合来看，这三款车型都有着各自的优势，作为家用汽车，丰田凯美瑞的综合表现力不错，外观设计简洁大方，符合大众审美，内饰主要以深色为主，并且还加入了软性材质进行包裹，质感方面挺细腻的，如果你想要一款足够稳定的车型，那么丰田凯美瑞一定适合你。本田雅阁的各方面表现都比较不错，外观和内饰的设计与上一代相比做了相应的改动，同时也顺应了年轻化审美的消费群体。动力和油耗并没有做很大的提升，不过总的产品力表现还是蛮不错的，如果你在意油耗，并且想要一款年轻化的车型，那么本田雅阁会很适合你。大众迈腾的外观在细节上进行调整，换装中网格栅样式，增加更具运动感的轮辋，迎合了年轻用户的审美。内饰没有较大幅度调整，但增加了新的配色主题，且用料是比较扎实的，如果你喜欢德系车型的驾驶质感，并且在意提速，那么大众迈腾一定更加适合你。
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