一起看看奇瑞怎样重新构建“新汽车”定义

2023奇瑞科技DAY上,奇瑞汽车全面展示奇瑞在全科技领域布局、技术成果以及对未来技术的思考与探索。并且展示了在“瑶光2025”战略下的“安全、能耗、空间、智舱、智驾”5大世界级技术优势,提出重新构建“新汽车”定义。

那么我们就来看看奇瑞怎样去重新构建“新汽车”定义。


坚持技术奇瑞的本质

对于奇瑞来说,技术一直是生命。经过“瑶光2025“战略一年的开拓和探索,新能源和智能化正成为奇瑞的新技术标签。奇瑞在5大技术领域全面技术进阶,实现“科技 触手可及”。以火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾、银河生态技术为基础,实现包含平台架构、芯片、高效混动发动机、氢能、电驱、电池、智能交互、无人驾驶、智云平台等19大核心技术升级,构建面向新时代用户需求的技术价值创新链。

“瑶光2025“战略也让奇瑞硕果累累。前三季度,奇瑞集团销量达到125.3万辆,同比增长40.2%,营业收入2130.2亿元,同比增长47.4%,均超过去年全年。

用创新技术去构建新汽车

未来,奇瑞集团预计在2023年第4季度发布5款超能混动3.0和4款E0X高端电动产品,规划2年内拓展至24款超能混动3.0和15款E0X高端电动新品,其中奇瑞风云A8、风云T9、星纪元ES、星途瑶光C-DM、捷途旅行者C-DM、iCAR 03等全新新能源车型陆续推出,助力奇瑞加快燃油、混动、纯电全面布局,开启全面新能源、全球智能化的新时代。

共建跨界融合生态圈

从去年科技DAY到今年科技DAY,短短一年业界涌现出大量的创新成果。像宁德时代的超充电池、地平线的大算力芯片、科大讯飞的AI星火大模型等,皆为奇瑞的合作伙伴完成。

发布会上,奇瑞公布了与宁德时代的最新合作成果,宁德时代神行超充电池落地星途星纪元,再次深化双方战略合作关系。这款车将以领先姿态极大缓解用户补能焦虑,全面开启新能源车的超充时代。奇瑞集团和宁德时代以技术创新打破壁垒,让超充走向大众主流市场,携手推进科技平权、带来价值共享。

同时,瑶光技术联盟也正式成立,依托奇瑞“瑶光2025“的战略规划和“瑶光实验室”的科技进阶,由奇瑞博士天团携手汽车产业各领域科研院所、高校专家学者、全球供应商合作伙伴等,以跨界融合、凝聚智慧、合力发展为核心,聚焦前瞻技术开展汽车全产业链科技创新和应用落地,打造行业最具影响力和权威性的智库,建立可持续发展新生态,共同推动中国成为全球科技创新能力领先、价值贡献领跑的“汽车强国”。

让科技触手可及

以技术立企的奇瑞,通过26年深耕核心技术,以世界级技术立本,不断取得划时代的技术突破,始终引领中国汽车技术的持续进化。

奇瑞S²ma-可扩展智能火星架构,升级全线控底盘、CTC电池、智能分布式驱动和可插拔EEA6.0架构,实现火星架构的全面进阶;鲲鹏动力方面,DHE 6.0混动专用发动机、DHT 4.0智混变速箱、E-Fuels/发动机、智能矢量双电机等实现驱动技术的全面进阶;雄狮智舱方面,LION Melody 2.0、LION AI大模型2.0、LION OS、高算力平台等全面进阶,引领未来出行超级智慧科技;大卓智驾将通过自主研发的智能驾驶技术栈,打造Pilot 4.0产品,提供城市通勤领航驾驶和高速导航驾驶+,以及Drive 2.0产品,提供全无人化运营,满足用户点到点的出行体验需求。银河生态方面,奇瑞将实现1款成长型汽车、3大技术平台、N向生态共赢,实现生活周边、服务周边、车辆相关等全生态体系。

不仅如此,奇瑞瑶光实验室已建和建设中140+个,策划中160+,并形成“强品牌+大中台+精后台”的全球研发体系进阶。未来5年,奇瑞研发投入将达到1000+亿、研发人员达到25000+人,其中软件人才50%+,瑶光实验室300+,实现世界领先技术体系,为用户提供扎实厚道创新体验。

展示未来技术

奇瑞科技DAY上,占地3000平米的科技展厅吸引了众多宾客的目光,现场展出的展品,体现了汽车智能、绿色的未来发展趋势,让人们对于未来美好出行的想象变得触手可及。

此次科技日,奇瑞为用户带来诸如L4级无人驾驶RoboTaxi、LION AI大模型上车、车享元宇宙、奇瑞超低风阻概念车等触手可及的前沿黑科技,实现更低碳、便捷、智能、愉悦的出行体验。

L4级无人驾驶Robotaxi闪亮登场,首次使用4*Orin高算力域控,打通域控与整车适配,完成域控与各个传感器的标定,并通过打通手机叫车软件和云平台智能调度,做到乘客线上叫车线下乘车点对点运营服务,实现首次商用无人驾驶落地和常规接驳试运营;LION AI大模型上车体验,则通过认知大模型,人机交互更自由、更拟人化,使我们更方便、更安全地使用汽车;而与实车搭载的车享元宇宙,带来生动智趣体验,通过车享元宇宙技术让VR内容与车辆实际行驶状况实时同步,从而实现沉浸式VR驾乘体验。

此次,奇瑞超低风阻概念车也迎来首次曝光,拥有全球领先的超低风阻系数Cd0.168。全新的流体塑型应用,镂空设计优化,多项底盘气流和气动套件专利技术,使得奇瑞超低风阻概念车实现轻量化、低风阻、操控性的完美平衡,让“更会呼吸”的低风阻理念量产应用。

奇瑞怎样去重新构建“新汽车”定义?除了技术升级,更为消费者展示了一福未来出行的蓝图,然后用技术让梦想落地。


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