目标定这么高，这么有信心？
2023，全年汽车产销分别达到了3026.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，产销量和出口均创历史新高。
对此，行业给出了一个比较积极的预判，比如2024年产销突破3100万辆，尽管现在身处乱战，但是车企面对这样一个比较积极的预期，在年初制定目标之时，有的想要稳中求进，有的则给出了一些比较激进的预判。
传统品牌，得有新突破
据目前能够查到的数据，2023年国内主流传统车企当中完成目标的是比亚迪、吉利、岚图。可见现在的市场并不好过，那么这个时候可能很多品牌正在连续经历年度目标不达标的问题，这个时候有什么规划？如何在市场当中寻求新的突破？
比亚迪在2023年销量突破了302万，中国国内市场销冠、全球新能源销冠的双料冠军，而且也顺利完成了年初既定的300万目标，现在王朝和海洋两个网构筑起了整个销量的基盘，而且腾势、仰望、方程豹也有了向上冲高的动力。
有消息称比亚迪想要在2024年将销量突破到450万台，这对于现在的车企来说确实是一个不太敢想的数据，那么对于比亚迪来说，就需要思考国内市场新的增量还有什么，此外比亚迪现在也正在开拓海外市场，相对于卷得厉害的国内市场，去海外寻找一下舒适圈或许是个更好的选择。
有意思的是，在众多车企当中，还有一家车企将目标定在了400万，这就是奇瑞。在今年如果梳理奇瑞的每一次发布会，都会听到一句很熟悉的话：奇瑞要不客气了。这句话的背后其实是奇瑞在新能源转型阶段一开始没有跟上节奏，但是现在要开始发力，将会在2024年主推产品、主攻新能源市场，那么其将目标定这么高，显然是想要和比亚迪掰一掰手腕。
但是奇瑞在2023年销售的数量其实还没有突破200万，为188.1万辆，那么新年直接翻一番的底气在哪儿？可能是新的一年当中要发布的20余款新车，以及在国内外市场远超行业增长率的增速表现，如果前期消费者对产品表现出了足够的认可，产品页表现出足够的可靠表现，这样的豪言壮语或许有实现的可能。
其他的一些传统车企相对就比较求稳，例如吉利汽车2024年的销量目标为190万辆，相对于2023年的165万辆增幅为12.66%，对于这样一个目标其实达成起来的难度并不算太大，新能源方面多品牌的战略已经开始收获成果，不同类型的产品对于燃油车基盘的替换，或者说是新能源市场的增量都能够起到正向的推动作用。
再有长城也把目标定在了190万这个数字，虽然2023年销量只有123万，但是通过这一年的表现，给人的感觉是此前能够在市场打出爆款的长城回来了，不再是前两年那个搞不清自己发展路线的长城，产品回归硬朗，家族的特征再次显现，越来越多的越野元素出现在家用车上面，这也让产品除了面对大众消费者的同时，也能够针对细分市场的需求进行满足。
再有长安2024年的目标定在了280万辆，相较于2023年同比提升不到10%，长安的这几年销量一直都是稳中有升，2022年的234.6万辆、2023年的255.3万辆，所以对于2024这个目标，其实是比较容易达成的，而且长安在2024年也有较多的新品推向市场，热度、销量应该都不是问题。
以上提到的这些品牌其实在2024年可能都会有一个共同点，就是加强出海这项业务，现在中亚南美市场当中，中国品牌基本上已经站稳，再有现在东南亚这个香饽饽，从中国市场这片血海当中脱离出来，寻找新的蓝海其实是个必然。
新势力，口气够大
前面提到的这些传统品牌大多以稳为主，就算是抬高目标，也是稳中有升，但是新势力车企就不一样了，梳理一下它们的目标，对增长有预期的是真往高了抬，一点不含蓄，也一点不客气。
理想是2023年交付量最高的新势力车企，37.60辆，同比增长182.2%，新一年的目标直接翻了一倍还多，其要在2024年卖出80万辆，其能够与蔚来、小鹏拉开差距的原因其实很简单，第一、不受纯电技术制约，第二、产品定位够准。
但是进入2024年之后，理想要面对的最大的问题就是，问界的势头起来了，不管之前李想称最害怕华为、曾被华为打懵这些话是不是噱头或是夸张意味，但是现在的事实是，在新的一年当中，要和M7、M9直接厮杀，同为增程、同为中大型SUV，在华为的加持下，理想还能火多久？
之前有的时候总觉得新势力的路走窄了，一个是把纯电当成了新，另一个就是产品单一，放在新能源转型初始阶段这些牌子还能活下来，但是现在新能源技术路线多点开花的情况下、相对于纯电有了更多没有焦虑的技术解决方案下，这可能就走到了死胡同里，这一点其实通过理想这一个品牌就能得到验证。
一些新势力品牌在过去的一两年当中发现了一个问题，光是靠电动化一条腿走路根本走不利索，于是我们看到很多品牌抓住了增程这样一个技术门槛略低，却能够带来明显的使用效果提升的新能源技术。
这样的好处就是一千公里续航进入了普及阶段，不再有焦虑、不再有用车的局限性，进而让产品走进越来越多的大众消费视野。这一点其实就是新势力非常需要做的一件事，打破小众圈层的限制，才有长久发展的机会。
哪吒在2022年迎来了高光时刻，但是在2023年却没有保持住，这一点的原因或许是大厂的产品侵占了哪吒原本的生存空间，但是在新的一年当中可以看到哪吒在主推增程和新车，这一点和前面提到的思路相吻合，再加上出口的势头逐渐起来，哪吒可能会止住下降的局面。
零跑在2023年的目标是20万，但是实际卖了14.4万，而2024年的目标不降反增，直接又提了10万台，如果想实现这个目标，零跑要做到月销2万台以上，有新车、又便宜，还和Stellantis集团签了协议，很可能强化一下出海的能力，这么看这个目标倒是有实现的可能。
再有一点就是科技企业入局之后，经过2023年的发展，看到了一些光明的前景，这其中的典型代表就是背后有着华为支撑的“各种界”，作为最先被华为赋能的问界也在2023年迎来了自己的高光时刻。
还记得之前赛力斯一直在市场当中不温不火，要说没知名度吧，也不是，毕竟车已经摆在了华为的门店里，但凡是对汽车有点了解的也知道这个牌子，但是你要说有没有量？那确实转化率并不高，很多消费者都持一个观望的态度。
但是在去年华为通过手机芯片这一波热度带起来之后后，算是再次激活了旗下多品类消费品的市场活力，这其中就包括问界。问界在2023年总共交付了9.44万辆车，这波热度起来之后销量直接进入月销过万的阵营，而且后续新M7和M9的订单量或许要比很多人预期高很多。
这种势头被认为会在新的一年延续并持续发酵，于是问界给2024年定下了60万的新目标，不光车要“遥遥领先”，这么看这销量增长预期更是遥遥领先。综合看下来，M7将会是问界是否能够实现目标的关键，既要干掉理想，还要稳住自己的市场。
现在官方给出的数据是新M7的大订已经超过了12万，进入到2024年后，这一车型的交付能力也将达到每月3万辆。至于能不能达成还要看M5和M9两款车能不能成功助问界一臂之力。
当然，制定目标的时候有增就有降，像蔚来相较于2023年24.5万辆的目标，2024就下调了一丢丢，调整到了23万辆，原因也是其在去年全年只卖出了16万辆的成绩，这其中的原因就像前面提到的，单走纯电一条路在当下的时间段当中根本做不大，毕竟刚需这件事就没办法轻易解决，更不要说取代燃油车。
市场容得下这些增量？
总体来看，大家似乎都对2024年充满期待，这将是更卷的一年，也是车企想要继续发力的一年。
但是粗略算下来，如果这些车企的目标都实现了的话，中国汽车市场产销可就不光光是在3000万这个级别上浮动了，而是要直接迈入到4000万，这其实是一个不太现实的数字，毕竟国内市场就这么大，这个数字根本装不下。
最前面提到的产销3000万其实是一个超过预期的数字，那么对于2024年来说，产销能够在3100万是一个比较合理的预期，而且在2023年有几个完成目标的车企？一只手可能就已经数得过来。
所以说这种给自己定下高目标的车企，更像是通过这一途径为自己打气，也是壮一壮自己的门面，给到消费者这样一种感觉：一看这目标定的高，这看着就像是有底气。毕竟消费者买车还是会更加偏向一些有实力的大厂，这可能也是面对市场内卷的一个小小套路吧。
【本文来自易车号作者天天汽车V，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
绛旓細鏈夊緢澶х殑鐩爣鏄欢澶氬ソ鐨勪簨鍟婏紝涓嶈繃瑕佸垏鍚堝疄闄呭氨鏇村ソ鍟︺備笉杩囦綘璁笅閭ｄ釜鐩爣鐨勬椂鍊欎竴瀹氭湁璁ょ湡鍦版兂鍚э紒閭ｉ航灏变笉瑕佹媴蹇冭嚜宸辩殑淇″績涓嶈冻锛屽洜涓轰綘鍦ㄥ悜鐩爣璺ㄨ繘鐨勬椂鍊欙紝鍙互寰楀埌寰堝鐢熺悊銆佸績鐞嗙殑閿荤偧锛岄偅涓椂鍊欎綘搴旇涓嶆槸瀹氫笅鐩爣鏃跺欑殑浣狅紝鑰屾槸鏇村己锛侊紒锛杩樻湁锛鏈変粈楹戒簨鎯呬笉瑕佹绘槸鏀惧湪蹇冭锛屼笉鐒朵綘鐨勫績浼...
绛旓細8.鐩爣浣夸汉浜х敓淇″績銆佸媷姘斿拰鑳嗛噺銆備俊蹇冦佸媷姘斿拰鑳嗛噺鏉ヨ嚜浜庘滅煡褰肩煡宸扁濄傚鐩爣鍙婂疄鐜拌繃绋嬬殑娓呮櫚閫忓交鐨勮璇嗭紝蹇呯劧浣夸綘浠庡涓嶈揩锛屽鍙樹笉鎯娿9.鐩爣浣夸汉鑷垜瀹屽杽锛屾案涓嶅仠姝ャ傝嚜鎴戝畬鍠勭殑杩囩▼锛屽叾瀹炲氨鏄綔鑳戒笉鏂彂鎸ョ殑杩囩▼銆傝岃鍙戞尌娼滆兘锛屼綘蹇呴』鍏ㄧ璐敞浜庤嚜宸辩殑浼樺娍骞朵笖浼氭湁楂樺洖鎶ョ殑鏂归潰銆傜洰鏍囪兘浣夸綘鏈...
绛旓細鍙鏈変竴涓汉瀵逛粬 鏈変俊蹇冿紝鎴戜滑灏卞彲浠ヨ蛋涓嬪幓锛屽洜涓轰汉鐨勭涓闇姹傚氨鏄璁ゅ彲銆傚湪鎴戜滑鐨勭敓娲诲綋涓紝涓鏃剁┓涓嶆槸鐪熺殑绌凤紝涓鏃惰惤榄勪笉绛変簬涓杈堝瓙钀介瓌銆傚帀瀹崇殑浜洪兘鑳界煡閬撲汉鐨勪竴鐢熶腑閮戒細缁忓巻鏃犳暟鐨勭（闅惧湪纾ㄩ毦涓湁鐨勪汉銆傚潥寮虹殑璧颁笅鍘伙紝鑰屾湁鐨勪汉灏辨寕鎺夈傛墍浠ヨ嚜鍙ゅ氨鏈夊崈閲岄┈锛岃嚜鍙ゅ氨鏈変集涔愩傚彧瑕佹湁涓涓汉瀵逛粬鏈...
绛旓細杩欐牱鐨勪汉鐢熺洰鏍囧氨鏄垚鎵嶇洰鏍囥傚畠浼氭垚涓轰綘浜虹敓鐨勭伅濉斻傚鏋滄湁鐨勪汉鎶婂埢鑻﹀涔,浣滀负涓嶈繃鏄寧鍙栭噾閽变笌鍚嶅埄鐨勪唬鍚嶈瘝,杩欐牱鐨鐩爣瀹寰楄秺楂,鍒板ご鏉ュ氨鎽斿緱瓒婇噸銆傚彧鏈夌‘绔嬫垚鎵嶇殑鐩爣,鎵嶄細鎸囧紩浣犲幓鍔姏鍏嬫湇鍥伴毦,鎴樿儨鎸姌,鏈変俊蹇鏈濈潃鑷繁鐨勭洰鏍囧杩涖傚湪涓浗闈╁懡閬彈閲嶅ぇ鎸姌鐨勫嵄鎬ュ叧澶,鍛ㄦ仼鏉ャ佹湵寰枫佽春榫欑瓑鍙戝姩浜嗗崡鏄岃捣涔;姣涙辰涓...
绛旓細浠峰艰:鏈変簡姝ｇ‘鐨勪汉鐢熻鍜屼环鍊艰,鎵嶈兘瑙夊緱鍋氫粈涔堜簥閮鏈変俊蹇;鍚屾椂,浜虹敓搴旀湁鐩爣:鏈変簡鐩爣鎵嶆湁鏂瑰悜,鏈変簡鏂瑰悜浣犲仛浜婃儏灏卞彲浠ユ湁淇″績;鍐嶅垯,浜虹敓涓』鍚戜笂鐪嬪悜鍓嶈蛋:浣犲鏋滃彧瀹変簬鐜扮姸,婊¤冻浜庝粖澶,閭ｄ箞,浣犲氨浼氬仠姝笉鍓,鏁呮鑷皝,涓嶆眰涓婅繘,閭ｄ箞浣犲仛浠涔堜簥鑰佺敓甯歌皥,涓嶅彲鑳芥湁淇″績;鍙湁涓嶆柇鏇存柊,鐐瑰嚮鍗囩骇,鎵嶆湁淇″績鍒涢...
绛旓細璁㈢珛鐩爣灏辨槸鍦ㄦ槑纭嚜鎴戠殑濂嬫枟鏂瑰悜銆傛墍璋擄紝鍙湁姝ｇ‘鐨勬柟鍚戞墠鑳借蛋鍚戞垚鍔燂紝鏂瑰悜閿欒锛屽嵆浣垮啀鎬庝箞鍔姏閮芥槸閿欒銆傜洰鏍囪鏍规嵁涓汉鐨勫疄闄呮儏鍐垫潵鍒跺畾锛屼笉鑳藉ソ楂橀獩杩溿瀹氱洰鏍囷紝鐪嬪埌鐨勫湴鏂癸紝鏈濈潃閭ｄ釜鍦版柟鍘伙紝涓轰粈涔堣瀹氱洰鏍囷紝瀵圭幇瀹炰笉婊′笉澶弧鎰忔垨鎯冲湪鏈潵杈惧埌鏌愪竴鐘舵佺敓娲绘洿濂界敓浜ц屼骇鐢燂紝闇瑕佸厖鍒嗕簡瑙ｆ儏鍐佃鐪熷垎鏋...
绛旓細褰撶劧鏄幓鎯冲姙娉曟彁鍗囪嚜宸辩殑鑳藉姏鍟婏紝濡傛灉鑷繁鍌讳箮涔庡湴鍘诲仛鐨勮瘽锛屾湁鏃跺弽鑰屼細璧峰埌鐩稿弽鐨勪綔鐢紝杩欐牱鐨勮瘽锛岃繕涓嶅涓嶅幓鍋氬憿銆傛垜浠绘槸鍠滄缁欒嚜宸卞畾涓浜涢仴涓嶅彲鍙婄殑鐩爣锛浠ヨ嚦浜庢櫄涓婇兘鎰佺殑鐫′笉鐫瑙夛紝璇ユ庝箞鍔炲憿锛岃嚜宸辨兂瑕佸幓鍋氾紝鍙槸鏃犱粠涓嬫墜鍟娿傝繖鏃跺欎笉濡傚厛缁欒嚜宸卞畾涓涓皬鐩爣锛屼竴涓釜灏忕洰鏍囧畬鎴愪箣鍚庯紝浣...
绛旓細鑷俊鐨勪汉鏈鏈夐瓍 鍔涖傝岃嚜淇＄殑浜轰篃甯稿父鍙互浜嬪崐鍔熷 , 浠ユ渶楂樼殑鏁堢巼鍋氬嚭鏈瀹岀編鐨勪簨銆 鑷嶅績鍒嗘瀽 钀т集绾虫湁鍙ュ悕瑷 :" 鏈夎嚜淇″績鐨勪汉 , 鍙互鍖栨负灏忎负浼熷ぇ , 鍖栧钩搴镐负 绁炲銆 " 浠涔堟槸鑷俊 ? 鑷俊 , 灏辨槸鐩镐俊鑷繁鐨勫姏閲 , 鑷俊蹇冨氨鏄‘淇¤嚜 宸辨墍杩芥眰鐨鐩爣鏄纭殑 , 骞跺潥淇¤嚜宸辨湁鍔涢噺涓庤兘鍔涘幓瀹炵幇鎵...
绛旓細瀹堕暱鏈涘瓙鎴愰緳銆佹湜濂虫垚鍑ょ殑蹇冩儏鎴戜滑鏄彲浠ョ悊瑙ｏ紝浣嗘槸鎴戝苟涓嶈寰楃粰瀛╁瓙瀹氶珮鐩爣灏变竴瀹氬緢濂斤紱杩樻槸搴旇鏍规嵁瀛╁瓙鐨勫疄鍔涙潵鍒跺畾瀛︿範鐩爣浼氭洿鍚堢悊涓浜涳紝杩欐牱瀵瑰瀛愪篃涓嶄細閫犳垚澶ぇ鐨勫帇鍔涳紱鑰屼笖杩欐牱涔熸湁鍒╀簬瀛╁瓙瀹炵幇鐩爣锛婊¤冻瀛╁瓙姹傝儨蹇冪悊锛岃瀛╁瓙鏇村ソ鐨勫彂灞曘傜數瑙嗗墽銆婂皬鑸嶅緱銆嬬儹鎾悗鍙楀埌寰堝浜虹殑鐑锛屼笉寰椾笉璇寸數瑙...
绛旓細鍏舵锛岀洰鏍涔熻兘璁╀綘蹇冮噷鏈変釜搴曪紝濡傛灉闅旀柇鏃堕棿涔嬪悗锛屽埌杈捐嚜宸辩殑鐩爣锛杩欏浜庝笅涓洰鏍囨洿鍔鏈変俊蹇冿紝绛夊埌瀹屾垚涓嶅悓鐨勫伐浣滅洰鏍囷紝鐩镐俊鍦ㄥ伐浣滀笂涔熶細鏈夊嚭鑹茬殑鎴愮哗銆傛渶鍚庯紝宸ヤ綔鐩爣涔熻兘璁╀綘涓嶅繕璁板崌鑱屽姞钖繖涓粓鏋佺洰鐨勶紝閬垮厤宸ヤ綔涓婁抚澶辨枟蹇椼傚伐浣滄渶鎬曠殑灏辨槸寰楄繃涓旇繃锛屽仛涓澶╁拰灏氭挒涓澶╅挓銆傚簲璇ュ浣曠‘绔嬬洰鏍囧憿 纭珛...
