选四驱还是选配置 RAV4荣放对比皓影 丰田rav4荣放2.0两驱和2.5四驱选哪个？
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紧凑级SUV，一直都是竞争最激烈的市场之一，车型多到让大家眼花缭乱。2019年，这一市场的竞争，又上了一个台阶。各大合资企业，基本完成了在这一级别的双车战略布局，与此同时部分车型还完成了换代。换代车型，说的就是一汽丰田的RAV4荣放，广丰也在TNGA架构下打造了威兰达，不过上市要等到4月份之后了。东风本田的CR-V也是销量靠前的车型，广汽在2019年拿出了自己的版本皓影。由于威兰达还未上市，我们就先来看看皓影和荣放，都为消费者准备了什么吧。车型上面，我们选择价格仅相差2000元的，荣放2.5双擎精英四驱版，对比皓影锐·尊贵版（配图为四驱尊享版）。
硬朗和圆润两种风格
荣放和皓影，都在2019年内完成了上市，颜值都不低，也都给喜新厌旧的消费者带来了足够的新鲜感。荣放的变化更大一些，设计抛开了传统城市SUV的路子，增加了更多的野性，车身线条处理相当的硬朗。而皓影在CR-V的基础之上，变得更加精致了。线条处理圆润流畅，头尾的镀铬处理恰到好处的增添了档次感。
▲皓影的设计属于典型的城市SUV，突出时尚与动感
▲这一代荣放，回归了硬派越野的设计风格
从轴距上看，荣放的2690mm相比皓影的2661mm占据了一些优势，但是皓影的车身长度达到了4634mm，而荣放只有4600mm。此消彼长之中，车内空间的表现很难分出伯仲。有意思的是，二者的车身长度和高度基本一致。
具体配置方面，LED日行灯和LED大灯，已经是主流，两款刚刚上市的新车在这方面自然不会落后。不同之处在于，皓影的雾灯采用了LED光源，而荣放为传统的卤素。装饰效果自然是皓影更具科技感和时尚气息，但是卤素在雾天的穿透力应该更出色一些。两台车均配备18寸的铝合金轮毂，样式么大家都有自己的审美。皓影采用了米其林的浩悦，而荣放采用了邓禄普的GrandTrek PT30系列，基本处于同一水准。
▲皓影采用点阵式LED大灯，雾灯同样为LED光源
▲荣放同样采用LED大灯的设计，雾灯采用传统的卤素光源
车尾的设计上，个人感觉皓影更出众一些，整体很素雅，尾灯L形设计也有很高的辨识度。相对而言荣放就显得有些过于传统了。不过荣放给了双侧单出排气，在性能味上面搬回了一些分数。丰田的雷达和影像很难并存，因此配备了全景影像的荣放，就没有倒车雷达的支持了。皓影这边呢，雷达和影像都有，不过影像不是全景，感觉这套组合其实更实用一些。
▲皓影的车尾整体感更强，且带来了更多的新鲜感
▲荣放的车尾设计相对传统，但是双侧单出排气是亮点
材质和尺寸你看中哪个
内饰设计方面，荣放给人带来了更多的新鲜感。与外形的硬朗风格十分统一，荣放的内饰也棱角分明。皓影则基本沿用了CR-V的内饰设计，线条处理十分柔和，科技感和用料都十分讲究。在用料方面，荣放相比上一代产品有了不小的进步，但是皓影在细节处理上面，更讲究一些，也给人更上档次的感觉。
▲皓影并没有在内饰设计上，与CR-V拉开差距
▲荣放相比前代在材质上做了提升，设计与外观同样硬朗
皓影材质的优势，不仅体现在内饰设计上，真皮方向盘的手感，也要好于荣放的搪塑。两台车都采用了液晶仪表的设计，但是都搭配了一些传统设计。相比较而言，荣放显得略微传统一些，当然没有优劣之分，如何取舍得看您是喜欢前卫还是传统了。
小标题的尺寸指的是娱乐系统，这里荣放的10.1英寸屏幕，在同级车中绝对排名靠前。而皓影的7英寸触屏，相比而言就略微逊色一些。二者的分辨率基本相当，但是皓影的UI设计稍稍有些年代感。实用性方面皓影的旋钮，要比荣放的小按键好用一些。另外荣放支持Welink和百度的CarLIfe，而皓影支持CarPlay，哪个好用取决于您用什么手机。
▲皓影的7寸触屏在目前来讲确实有些小
▲荣放的10.1寸大屏很有气势
自动双温区空调，两款车的配置都不差，荣放的面板处理更精致一些。荣放提供了PM2.5过滤功能，对于雾霾有一定防护作用。皓影则胜在同价位车型中，提供了前排座椅加热的配置，对于北方用户来说，考虑更周到一些。荣放的座椅加热要购买顶配的双擎旗舰版才提供。充电便利性方面，皓影前排提供了3个USB并且带有无线充电功能，比荣放的1个USB强太多了。
▲荣放提供带有PM2.5过滤的双区空调（配图为顶配）
▲皓影虽然没有PM2.5过滤功能，但是提供了前排加热座椅
座椅方面，很遗憾双擎的荣放也要等到旗舰版，才能够提供真皮座椅的选择，其余版本均为织物。8向电动调节也属于主流水准，副驾为4向手动调节。皓影在座椅的面子问题上处理的更好一些，提供真皮材质。驾驶席在8向电动调节的基础之上，加入了4向电动调节的腰托调节，副驾同样为手动。后排座椅方面，二者基本相当，中间乘客的头枕没有少，并且都配备了中央扶手。两台车的后排座椅靠背角度均可调节，后排乘客的舒适性也不错。皓影的地台高度，和全景天窗都能得到一些加分，并且配备了后排座椅加热。荣放的地台偏高，并且只有顶配才提供全景天窗。
▲荣放的真皮座椅仅配备旗舰版
▲同价位车型中，皓影提供了真皮座椅，面子做的更到位一些
主动安全配置上，荣放有TSS智行安全，皓影则配备了安全超感系统。不同之处在于，皓影的安全超感增加了交通标志识别和盲点提示，比荣放略微丰富一些。但是在被动安全方面，皓影少了驾驶席的膝部气囊。
相差一个四驱系统
动力部分选取的两台车都是混合动力车型，皓影采用了第三代的i-MMD，比CR-V领先一代。荣放的这套混合动力系统，大家已经非常熟悉了，2.5L发动机的热效率在40%以上，仍是一个难以企及的高度。荣放的这套混合动力系统带有后桥电机，能够实现电控四驱功能，这是皓影所不具备的。如果喜欢四驱的话，直接买荣放就好了。
目前的日系混合动力车型，大多采用E-CVT变速箱，两台车都没有跳出这个范围。底盘方面，前悬挂均为麦弗逊结构。虽然荣放宣传中采用后双叉臂结构，但实际与我们常见的多连杆差别不大，与皓影的后多连杆悬挂基本算是平手。
通过简单地对比不难发现，皓影在配置上面，相对于同价位的荣放更加丰富，做工也略胜一筹。荣放则胜在特立独行的设计上面，电控四驱也为荣放加分不少。如果只是城市代步，皓影显然更适合一些。如果想偶尔去撒撒野，那么荣放会是一个更好的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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