追尾事故中造成的车辆贬值需要全责方个人赔付吗? 有关受损车辆的贬值损失是否赔偿

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需要确定事故当事人的责任,根据责任承担相应的赔偿比例,因此在这种情况下,并不是完全就由肇事的一方承担车辆贬值损失赔偿。若被撞的车辆的车主对事故发生也有责任的话,那么可以适当地减轻肇事者的赔偿责任。
法律分析
保险公司会承担肇事车主的这笔贬值费。对于贬值费,肇事车主不能在支付赔偿金后再向保险公司追偿。目前,在保险公司名目繁多的各项保险险种里,并不包括车辆减值损失这项保险的基本原则是补偿,它保证车辆的合理修复和正常的使用,而不是赔偿汽车发生的所有损失。贬值损失应该属于保险公司责任免责部分。车主上法院索要贬值费,可请求法院委托专业价格认证部门对该车的贬值费进行鉴定,要求法院对该车的损失作出认定并赔偿经济损失。交通事故全责方承担全部损失的赔偿责任。根据道路交通安全法等相关法律及最高人民法院司法解释的规定,首先由交警部门进行事故责任认定。由交强险承保的保险公司在第三者责任限额内赔偿,超额部分,再由对方根据责任认定情况赔偿。发生交通事故之后如果一方是属于全责那么就要赔偿无责方的所有费用,包括车辆进行贬值的费用,也应该要一并提起。对于受害方如果出现了人身损害的话,那么也是可以让对方给予自己相应的医疗费用,这样才能保障双方不会起任何的纠纷。
法律依据
《中华人民共和国民法典》 第一千二百一十三条 机动车发生交通事故造成损害,属于该机动车一方责任的,先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足部分,由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿;仍然不足或者没有投保机动车商业保险的,由侵权人赔偿

这个属于不合理不合法的,即便起诉到法院,法院也不会予以采纳。很简单的道理,车辆即便没有出事故,也会贬值。而且出事故贬值要求赔偿没有法律依据,也没有赔偿的依据。车辆什么时候会卖掉?是现在就卖掉还是过N年后卖掉的价格肯定不一样。是着急出手还是慢慢出手,价格还是不一样。卖掉前会不会再出事故?使用车辆的强度不同,车辆贬值程度也不同。所以这根本没有一个衡量贬值的标准的,法律也不会认可没有标准的赔偿的。

贬值损失属于间接损失,交通事故只赔偿直接损失。所以只要修复后不影响车辆使用就可以了。
除非对方是正在运输途中的商品车,是以销售为目的,才会对贬值的价值进行赔偿。

、保险公司接到报案后,会派人到现场勘察或到交通部门了解出险情况,同时对车辆进行定损,估算合理费用,并通知车主到保险公司指定的修理厂处理事故车辆。 2、对第三者责任的索赔,还应由保险公司对赔偿金额依法确定,并依据投保金额予以赔付。对于保户与第三者私下谈定的赔偿金额,保险公司可拒绝赔付。

责方个人赔付吗?

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