凯迪拉克 CT6—全面测评

近年来C级车越来越受到欢迎,市场竞争也变得更加激烈,提到豪华家用轿车,凯迪拉克绝对可以拥有姓名!不过它却始终追不上BBA三强的步伐,为了打开销量,凯迪拉克不得不选择降价销售。 凯迪拉克CT6就是凯迪拉克旗下的一款大型豪华轿车,它担任家族旗舰定位!

车头部分具有十分明显的品牌辨识度,机盖表面起伏的筋线,为凯迪拉克增添了一丝力量感。进气中网采用点阵式镀铬设计,让整个前脸变得非常的大气,最大的亮点在于细看每个镀铬装饰都是车标的缩略形状。

泪眼式造型同样为目前凯迪拉克车型的标志性特征之一,两侧细长的日间行车灯带紧贴前脸轮廓,同时集成了车前转向灯,十分亮眼。这个级别车型配备了全LED光源,两侧的大灯采用了竖式造型,将运动和大气完美融合!

车身侧面保持了经典的三厢轿车轮廓,扁平化的造型设计和略显平直的线条,勾勒出格外修长的即视感,尤其是贯穿前后门把手的高腰线,飘逸感十足。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5223×1879×1492mm,轴距为3109mm,达到了D级行政车型的水平。

后视镜集成了LED转向灯带,支持电动调节、加热、折叠、记忆等功能,前后侧窗均采用了多层隔音玻璃,配合着车内主动降噪系统,营造出静谧的驾乘环境。全新的18寸铝合金轮毂采用密集的细长多辐条样式,大气稳重,前后均为通风盘式制动类型,而且全系标配了Brembo刹车系统。轮胎规格为235/50 R18,车内标配胎压显示系统。

车尾部分,凯迪拉克CT6同样以横向元素为主,带来相比车头更显扁平的视觉效果,上翘的小鸭尾属于时下流行元素,采用丰富的线条使车尾具有不错的层次感,即使是最低配时尚型,底部同样采用了外露的双边共四出排气布局,让整车看起来非常运动。

尾灯造型同样采用了熏黑处理,并且采用最新的倒L型,用一根贯穿式的镀铬饰条相连,让整车的尾部看起来很有精致气息。时尚型仅配备了前后倒车雷达,没有倒车影像功能。

内饰方面,凯迪拉克CT6采用了家族式设计风格,主调为黑色,并且搭配少量银色饰条进行装饰,提升车内精致感。现代和古典的设计元素融合进车内,整体设计显得非常大气,沉稳!

8英寸液晶仪表盘为机械指针,虽然样式看起来没有高配上的全液晶仪表盘高级,不过中间屏幕尺寸足够大,能够显示较为丰富的行车和多媒体等信息。

中控台采用对称式设计,搭载了一块10.2英寸触控液晶屏,功能丰富,下方与两侧空调出风口衔接处采用了横贯式的镀铬边框,使车厢内部看起来格外宽敞,整体做工与质感有着相当不错的表现。

真皮材质的四辐式方向盘握感舒适,实用性强。两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能;后方配有换挡拨片,方向盘支持电动四向调节和位置记忆。

车内座椅表面为仿皮材质包裹,座椅造型宽大饱满,具有不错的包裹性与侧向支撑,前排座椅均支持多向电动调节,主驾驶位配有位置记忆,副驾驶位则增加了后排老板键。

后排座椅延续了前排设计风格,坐垫相比前排填充更加厚实,并且提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及双USB电源接口等实用配置,最低配时尚型搭载的是一块常规面积电动天窗。

凯迪拉克CT6的前后排空间都十分充裕,腿部空间表现充裕,不过地板中间的凸起部分,对舒适性会有一定影响。后备厢正常容积503L,遗憾的是后排座椅靠背不支持放倒功能,牺牲了一定的空间拓展性。

配置上,这台车的表现可以说相当的不错,最低配时尚型配备了多个安全气囊,并且还有被动行人保护功能,像前后倒车雷达,定速巡航,电动天窗,无钥匙启动,无钥匙进入,10.25英寸超大显示屏则都是属于全系标配。

动力方面,2020款改款凯迪拉克CT6全系均搭载2.0T发动机,其最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,匹配10速手自一体变速箱。全系均为前置后驱形式,悬架结构为前双横臂、后多连杆式独立悬架。

2020款凯迪拉克CT6的售价低于同级别,车身尺寸以及配置却达到了越级的水平,拥有较高的性价比。它的降价能否会带来更多的销量呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。



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